轮机业务
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主题总数：642     帖子总数：5004

冯宗正

  会员

还有高温腐蚀也会挂环
磨料磨损后的活塞间隙太大也会断环
磨料跑到活塞环槽里也会

32楼 发表在 2005-07-28 21:47 回复(0)

kugeyhg

  会员

扫气箱及每缸的DRAIN PIPE的是否通畅,我看到过因此原因造成缸套过度磨损进而因起大面积断令事故的报道.

33楼 发表在 2005-08-15 08:21 回复(0)

wwy2275859

  会员

燃油质量太差我遇过我船六缸环全都段了呀，增压器都打坏了飘了三天太可怕了，大风浪呀，倒霉的是咱们干轮机的呀，唉．

34楼 发表在 2006-01-06 14:28 回复(0)

楼主

wuyue888

  会员

轮机就惨乎，累呼，苦呼？驾驶的就爽呼+爽呼

35楼 发表在 2006-04-30 09:57 回复(0)

天之海

  会员船员认证VIP

那你缸套有没有变形，椭圆度过大了，你那定时好吗

36楼 发表在 2006-05-05 17:40 回复(0)

prose0727

  会员

你们船上的人多少时间没有检查扫气是了
一下子着么多问题 ?
活塞环断裂是可以发现的
不明白 .我们一个月一次活塞环检验报告的呀!

37楼 发表在 2006-05-12 10:12 回复(0)

月神

  会员

治表不治本,一次有一次的吊不闲麻烦吗?
查查汽缸对中吧,或者曲轴是不是正确安装,轴线与缸体是垂直吗?
这样也许就很容易解决了!

38楼 发表在 2006-05-13 11:35 回复(0)

mayormu

  会员

冷却水系统出了问题会导致停车吗

39楼 发表在 2006-05-13 14:33 回复(0)

心鱼

  会员

我上过一条船,也是主机突然停车,重复启动现象是大油门低转速,冒黑烟.吊缸也是活塞环断,缸内结碳严重.经查原因是增压器脏,转速上不来,空冷器脏堵,冷却效果不好并阻碍增压空气流通.如果油路没问题,主要找找气路吧.

40楼 发表在 2006-05-19 19:59 回复(0)

carlos888

  会员

行驶中停机,这个问题一般不会在外轮出现的,这充分说明了我们的工作有疏忽,在就是国产机不行,我是我们的技术不行,国人都有惰性太强了
我真心希望我们拥有一支强而有力的队伍来改变他.努力努力!!

41楼 发表在 2006-05-23 14:57 回复(0)

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