轮机业务
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主题总数：642     帖子总数：5004

wlw182539

  会员

臂距差正常的话就不是曲轴问题.你们装配时各缸臂距差,活塞环装配间隙(各道环要求不一样)与说明书相差多少?搭口间隙过小要修挫搭口才能使用

12楼 发表在 2004-12-18 22:32 回复(0)

YXLWHJ

  会员

滑油低压停车压力开关油管内有气，也会导致突然停车
而且其他参数都正常

13楼 发表在 2004-12-19 19:43 回复(0)

楼主

wuyue888

  会员

wlw182539，当然知道活塞环装配间隙各道环要求不一样，搭口间隙也修挫了，搭口间隙过大会在扫气口挂断活塞环，漏气 。搭口间隙过小就不用说了，这太老土了吧！

14楼 发表在 2005-01-01 21:48 回复(0)

linziyao1983

  会员

学生路过，学习为主

15楼 发表在 2005-01-05 13:52 回复(0)

tzy990107

  会员

备件质量是不是有问题？是正常渠道上的备件吗？

16楼 发表在 2005-01-08 13:08 回复(0)

柠檬丈夫

  会员

首先不管在这船上工作有多苦！吓都吓死了！你们拿了多少劳务费啊？这船现在还能开？哪个公司的？

17楼 发表在 2005-01-19 16:48 回复(0)

龙之0

  会员

我也是学习的,但是如果活塞环断这么普遍,为什么公司没有开发好点的活塞环呢,然到只要船可以开就OK了吗?

18楼 发表在 2005-01-19 22:35 回复(0)

轮机员

  会员

vd df

19楼 发表在 2005-02-26 14:13 回复(0)

JJL

  会员

我是铁路修火车的！！但他只要烧油都差不多 ！！有不是涡轮机！！！
船的动力我不知道我想也烧油吧！！！

20楼 发表在 2005-02-27 21:28 回复(0)

柴修总汇

  会员

我是一名维修工，我也还是第一次听说，活塞环偶然是有的，也不是你所说那样当饭吃啊

21楼 发表在 2005-03-01 19:34 回复(0)

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