史无前例地劫持沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号，加上18日一天内连续劫持3艘货轮，索马里海盗正以前所未有的曝光率成为全球媒体焦点。国际海事局官员说，海盗已经“失控”，呼吁国际社会予以打击。
　　快艇包抄 一日三劫
　　载有16个船员的泰国渔轮18日遭劫持。另外，一艘悬挂香港旗帜、由伊朗一家船运公司运营的货轮当天下午在驶往伊朗阿巴斯港途中，在亚丁湾海域遭劫持。
　　国际海事局官员诺埃尔·松说，海盗当时驾驶两艘快艇追逐泰国渔轮。他说：“两艘快艇上面分别载有大约5至6个海盗。他们从渔轮两侧包抄后将它劫持。”当天，一艘希腊货轮也没能逃脱遭劫厄运。
　　形势已经“失控”
　　诺埃尔·松说，海盗活动眼下更猖獗、频繁，形势已经“失控”，活动范围已超出他们的聚集地。他说：“尽管这一海域已经加强警戒，但最近几周我们已经目睹船只遭劫和海盗暴力行为骤升。”
　　印舰击毁海盗“母船”
　　印度海军19日说，在附近海域巡逻的“塔巴”号护卫舰18日击毁一艘类似“母船”的海盗船。
　　“塔巴”号巡逻时发现这艘海盗船，它尾部拖着两艘快艇，船上载有食物、柴油和水。海军官员说，海盗向军舰开枪射击。“塔巴”号予以回击，引发爆炸和大火。海盗“母船”在爆炸中被毁。印度海军紧接着追踪那两艘快艇，其中一艘快艇遭海盗遗弃，另外一艘落荒而逃。
　　俄提议陆上打击海盗
　　俄罗斯驻北大西洋公约组织代表德米特里·罗戈津19日说，如果国际社会想消***渐猖獗的索马里海盗，应该对索马里沿海地区的海盗据点发动水陆两栖打击行动。
　　综合新华社稿件
　　当地时尚新兴产业
　　海盗活动背后，到底隐藏着什么样的生活？通过电话采访生活在哈拉代雷和埃勒等海盗据点的居民，美联社记者讲述了可以被称为当地“唯一实业”的海盗经济。
　　居民介绍，无政府状态使当地没有任何公共机构可言，从事海盗活动及其关联行业相比之下能带来收入。如今的索马里，海盗营生俨然成为了一种时尚的“新兴产业 ”。只要一有海盗挟持商船的事件发生，不寻常的后续发展就会出现：海盗大本营出现骚动，有些人会换上整齐的衣着，开车带着笔记本电脑抵达。他们可能是海盗的会计或谈判代表。
　　虽然没有正式统计数字，但这一海域的海盗数以千计。尽管有时可能会因海上抢劫被抓，海盗活动仍被当地人视为改善生活的可靠手段。“海盗依赖我们，我也从他们那里获益。”哈拉代雷的商贩萨赫拉·谢赫·达希尔说。
　　美联社报道，当沙特油轮“天狼星”号遭劫消息震惊世界的时候，哈拉代雷的商户和居民却在欢呼，他们准备香烟、食品和冷饮，在港口搭建小亭子，等候海盗归航补充日用品。
居民趋利“分羹”
　　达希尔眼中，腰包鼓鼓的海盗“信用”好，她甚至允许海盗们赊账。“他们总是没付钱就拿走东西，我们把账一笔笔记下，”达希尔说，“等他们获得赎金时，他们会给我们一大笔钱。”
　　美联社说，对索马里人来说，海盗能为自己的生计提供收入来源，这足以使当地居民对外界憎恶的这一行业心生敬意。仅今年，索马里海域的海盗活动就带来了 3000万美元赎金。海盗们修豪宅、开豪华车等“暴发户需求”，正给当地带来发展动力。在索马里其他地区仍处于贫困和混乱之时，哈拉代雷等沿海港口却借海盗经济向新兴都市发展。
　　款待人质不惜血本
　　对于海盗来说，海盗活动的唯一目的就是索取巨额赎金。为此，他们甚至不惜提前在赎金筹码——人质身上狠下血本。
　　生活在埃勒的海盗亚丁·优素福通过当地广播告诉美联社记者，确保船只及人质到手后，他们会好好招待人质，比如雇用专业厨师为他们制作意大利面条、烤鱼和烤肉等西餐。在港口附近的商店里，海盗们已订下足够的香烟和饮料，供自己和人质享用。
　　当赎金到来时，钱有时确实“从天上掉下来”。海盗说，一些船主交付赎金时，要么用直升机将一麻袋一麻袋的现金空投到指定地点，要么把钱装在防水行李中，用小船漂到海盗能获取的区域。
　　“年纪最大的人负责去拿赎金，”优素福说，“因为我们认为这个任务极具风险，他会因此而得到额外分成。”由于索马里没有电子银行系统，所有赎金必须以现金形式支付。有时动辄数百万美元的赎金也让海盗们开始用起了点钞机，以确保赎金数量准确且不含***。
　　与海盗惬意生活形成鲜明对比的，却是海上运输环境的日益恶化。海盗活动促使相关贸易商品的海运价格明显增长，最终让处于终端的全球消费者“埋单”。