我浏览该网站各主题已经有一段时间了，发现各类文章主要是维护船员的经济利益，感叹船员生涯的艰苦，船员家属对船员的爱、对他们事业的支持，以及抒发她们感受的巨大生活和精神压力，这些都很好，很多文章常常让我这个老海员激动不已，年轻的海员不断加盟和成长也让人欣慰，毕竟我们这个大国需要发达的航海事业和有战斗力的庞大的船员队伍，而现实是与菲律宾、印度等国相比，我国的航海业方方面面还有待完善和提高，这些都离不开国家有关部门、地方政府、航海院校和培训机构、大小航运企业和广大船员的协同努力和积极沟通，离不开上述各方面的将心比心和换位思考，因为上述各方面谁都离不开谁，又谁都想利益最大化。
但有一个问题重视不够，那就是船员、船舶的安全问题，我觉得大家谈的不够，谈的不深。船舶的安全是一个非常复杂的系统工程，不是谁能够独立完成的，它贯穿船舶服役的整个过程中的每分每秒，贯穿全体在船船员服务期的每一个职务行为是否正确，这就需要船公司是一个成熟的、严格管理的组织，需要每一个船员都是能够严格执行各项规章制度的、技术能力适应岗位需求的人。历史经验证明，管理严格的航运企业（包括其它高风险企业）是我们船员的最好工作场所，当然在这个场所里要求会比较高，工作量会比较大，会比较累，使得有些人认为这不够人性化。孰不知对船员及其家人来说，最大的人性化就是企业严格的安全管理（科学的而不是***的、无哩头的）。
船员求职应首先问：该公司的管理规范吗？管理水平如何？船员队伍招募、管理怎样？如果一套人员素质都很高，但有一名驾驶员是滥竽充数的，同样是不能确保安全的，等等，广大船员问问自己：我会重视到这个方面吗？
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