一、生平浪迹天涯 深感人生虚空
有人说:做一行,怨一行。很多人常会觉得自己选择的职业不好,但我对自己的职业非常满意:做了几十年海员,一点没有入错行的感觉。从进学校(国内一著名海运学院)学这门专业开始,就觉得特别有意思。学的东西很广,从高科技的卫星导航到手工结绳;从天文测量到医疗急救;从经营管理到气象分析。其它如海商法、航行规则、海上救生、操艇游泳都要学。学的时候很好奇,很兴奋,特别是学天文学的时候,一下子将眼光从地球扩大到整个宇宙。时间、空间都会从有限变成无限。常常会想,这宇宙是怎么来的?时间是怎么开始的?这样有规律的运行谁在掌管?各种形形式式所谓的宇宙起源理论又岂能解释?因此,虽然我也是受到唯物主义无神论的影响,但心中相信,只有神创造宇宙,最能讲得通。但神在哪里?
大多数的行业是人和人打交道,但海上工作则很多是人与大自然的交往。在海上工作中更能体会到大自然的奇妙,感受到造物主的伟大。比如说海市蜃楼,在陆地上能真正见到的机会很少,可我在海上多次看到过。文人学士常形容海上看日出的景色,而我却天天在看日出日落。想起来真是很大的福份。对于有神更是坚信,但真神是哪一位呢?
在海上工作,难免有风浪。说起风浪,在陆地上,七八级风已不算小,可是在海上,十一二级也常见。人是陆地动物,到海上自然会晕浪。有道是:“晕浪不是病,晕起来要人命。”别看到码头时,穿上白制服模样很威风,可你没有看到同样的人在海上呕吐时,却像只病猫。就算日久见功,能锻炼到不再晕船,但几十天的海上航行,无时无刻地横摇纵倾,确实不好受。特别大浪时甚至不能煮饭,只能干啃面包。汤碗一放上桌子,可能马上翻掉。
有一次,在睡觉时因为船摇摆得很厉害,就用头、脚顶住床头床尾,可一旦睡着,顶的力量松了,人就无法控制。虽然船上的睡床像一只无盖的扁平盒子,周围都有木栏档着,却因大浪一摇,整个身体被拋到地上。因此每一场大风,都是一场战役。人的豪言壮语说人定胜天,这是吹的!所谓和大风浪搏斗,其实不是真的斗,而是躲避退让,从来不是正面交锋。
在海上,几万吨钢铁制造的现代化巨轮,像纸做的一样。记得有一次,在温哥华回航远东时,另一条希腊船同时开航去日本。因航线不同,渐渐分开。由于海员多寂寞,即使不同国籍的船员,也都喜欢交谈,开始还可用无线电话对讲,后来愈离愈远,只能在雷达上看到了。突然在电报机上听到模糊的求救信号,却联络不上,最后什么也没有了。几小时后,新闻广播说,该船所经航区发生海啸,船身折断沉没,无人生存。刚才还在互相问安,一瞬间天人两隔。老天爷,你到底在开什么玩笑?我相信有神,但不知谁是真神,只知道神是喜怒莫测,人不能逆天行事。
在海上,两个风暴之间,总有几天非常可爱的好天气。由于刚经过风浪,身心两疲,晚上常常会在甲板上摆放一张躺椅,躺着享受风平浪静、晴空万里的好时光。在陆地上永远不会看到如此美好的星空之夜:水连天、天连水;以船为中心的360度周围,从水平线直到天顶,全都是星星。天还未完全黑,那些明亮的星星,已在朦光中出现了。中国神话中的牛郎织女已在银河两边站立,北斗七星在北面的天空挂上,外国神话中的天蝎星也在南天挥舞着它巨大的尾钩了。天渐渐黑了,那颗航海者用来测定纬度的北极星也出现了。以它为轴心,满天的星斗慢慢地围绕它转动。因为海上没有灯光,看到的星特别多,连十分暗淡的小星星也能看见。
繁星如锦,躺在椅子上向上观望,星星显得特别近,感觉像自己盖了一条万星点缀的被子,用手随便一抓,就能捉到几颗似的。加上船舶的轻轻摇摆,万籁皆寂,只有机舱中传来轻轻的机器声。那时心里很静,我在大自然中,大自然在我心中,已混成一体。古人说的天人合一,庶几近矣。几天前捱风捱浪的辛苦,早已忘了。看着满天星斗,心中实在难以用有限的知识,去了解宇宙的奥秘。这样有秩序的宇宙绝非一次大爆炸就能爆出来,而是有一位超智能、超自然的造物主创造的。诚如圣经记载:“诸天述说神的荣耀,穹苍传扬他的手段”(诗篇19:1)。人算什么?
由于在海上经历了很多危险,也看到不少生命的伤亡,因此对于这位神抱着惧怕的心理,总觉得人实在渺小。我常问,神为什么要造人呢?如果带给人的是苦难,那他到底有什么计划、有什么用意呢?神并没有回答我的问题,但这问题一直困扰着我。
平时看的书很杂很多,连佛教、道教有关人生的书籍,也浏览不少。总想从中悟出人生的意义。可是越读这些书越觉得灰暗。就像人生在世,什么名誉地位,富贵闻达,到头来只是一场空。以我来讲,学历从小学到大学,工作逐步升级,以后如何,也可预测,如无意外,将来可以弃舟登陆,继续高升,甚至发财。那又怎么样呢?到头来还不是仍然一场空。晚上如睡不着时,我会背诵几遍“心经”──那全篇二百六十字所传送的信息,就是虚空又虚空。船程结束我度假回家,时不时会和太太谈起浮生若梦,甚至要她作思想准备,我迟早会出家修行,到一个没有人的地方去了此残生。话虽这样讲,但我仍觉得这还不是解决人生的办法。因为即使做了和尚,只不过换了一种职业而已,仍解决不了我的问题。因此生活照过,海员照做,人生继续灰暗。
后来,有一次船上船员互斗,发生凶杀事件。为处理这宗意外,我要面对官方,又要面对公司,搞得十分辛苦,心灰意懒,甚至对那凶手说:“你还是把我杀了吧!”神啊,你究竟在哪里?真的像古人所说:“天地不仁,以万物作刍狗。”既然人生的终点是死,不管富贵荣辱,达官庶人到头来难免是一死。我何必活得那么辛苦呢?因此我“豁然开朗”,觉得死是最好的解决办法,比出家做和尚彻底多了。
因此,下一次回家,我很庄重地对妻子说:“我要自杀。”我妻非常聪明,而且知道我的性格,当下她说:“好啊,我同意,不知你几时要死?”这下轮到我傻眼了。我准备了好多说词,硬的软的都有,准备耐心说服她。即使她流眼泪,我也有一套安慰的说法。但她这样的回答,大出我意料之外。难道她急糊涂了,但看来也不像。我当时只能支支吾吾地说:“很快,但尚未决定‘日期’。”她说现在孩子尚小,“建议”我等孩子读完书后再死,并说这是责任。我一想也对,同意这个协议。回到船上一想,啊呀!我可上当了。哪有预定在十几年后自杀而能真正死得了的,这个女人真聪明!我虽然自杀不成,但对于人生的问题还是常常觉得困扰。
有人说:做一行,怨一行。很多人常会觉得自己选择的职业不好,但我对自己的职业非常满意:做了几十年海员,一点没有入错行的感觉。从进学校(国内一著名海运学院)学这门专业开始,就觉得特别有意思。学的东西很广,从高科技的卫星导航到手工结绳;从天文测量到医疗急救;从经营管理到气象分析。其它如海商法、航行规则、海上救生、操艇游泳都要学。学的时候很好奇,很兴奋,特别是学天文学的时候,一下子将眼光从地球扩大到整个宇宙。时间、空间都会从有限变成无限。常常会想,这宇宙是怎么来的?时间是怎么开始的?这样有规律的运行谁在掌管?各种形形式式所谓的宇宙起源理论又岂能解释?因此,虽然我也是受到唯物主义无神论的影响,但心中相信,只有神创造宇宙,最能讲得通。但神在哪里?
大多数的行业是人和人打交道,但海上工作则很多是人与大自然的交往。在海上工作中更能体会到大自然的奇妙,感受到造物主的伟大。比如说海市蜃楼,在陆地上能真正见到的机会很少,可我在海上多次看到过。文人学士常形容海上看日出的景色,而我却天天在看日出日落。想起来真是很大的福份。对于有神更是坚信,但真神是哪一位呢?
在海上工作,难免有风浪。说起风浪,在陆地上,七八级风已不算小,可是在海上,十一二级也常见。人是陆地动物,到海上自然会晕浪。有道是:“晕浪不是病,晕起来要人命。”别看到码头时,穿上白制服模样很威风,可你没有看到同样的人在海上呕吐时,却像只病猫。就算日久见功,能锻炼到不再晕船,但几十天的海上航行,无时无刻地横摇纵倾,确实不好受。特别大浪时甚至不能煮饭,只能干啃面包。汤碗一放上桌子,可能马上翻掉。
有一次,在睡觉时因为船摇摆得很厉害,就用头、脚顶住床头床尾,可一旦睡着,顶的力量松了,人就无法控制。虽然船上的睡床像一只无盖的扁平盒子,周围都有木栏档着,却因大浪一摇,整个身体被拋到地上。因此每一场大风,都是一场战役。人的豪言壮语说人定胜天,这是吹的!所谓和大风浪搏斗,其实不是真的斗,而是躲避退让,从来不是正面交锋。
在海上,几万吨钢铁制造的现代化巨轮,像纸做的一样。记得有一次,在温哥华回航远东时,另一条希腊船同时开航去日本。因航线不同,渐渐分开。由于海员多寂寞,即使不同国籍的船员,也都喜欢交谈,开始还可用无线电话对讲,后来愈离愈远,只能在雷达上看到了。突然在电报机上听到模糊的求救信号,却联络不上,最后什么也没有了。几小时后,新闻广播说,该船所经航区发生海啸,船身折断沉没,无人生存。刚才还在互相问安,一瞬间天人两隔。老天爷,你到底在开什么玩笑?我相信有神,但不知谁是真神,只知道神是喜怒莫测,人不能逆天行事。
在海上,两个风暴之间,总有几天非常可爱的好天气。由于刚经过风浪,身心两疲,晚上常常会在甲板上摆放一张躺椅,躺着享受风平浪静、晴空万里的好时光。在陆地上永远不会看到如此美好的星空之夜:水连天、天连水;以船为中心的360度周围,从水平线直到天顶,全都是星星。天还未完全黑,那些明亮的星星,已在朦光中出现了。中国神话中的牛郎织女已在银河两边站立,北斗七星在北面的天空挂上,外国神话中的天蝎星也在南天挥舞着它巨大的尾钩了。天渐渐黑了,那颗航海者用来测定纬度的北极星也出现了。以它为轴心,满天的星斗慢慢地围绕它转动。因为海上没有灯光,看到的星特别多,连十分暗淡的小星星也能看见。
繁星如锦,躺在椅子上向上观望,星星显得特别近,感觉像自己盖了一条万星点缀的被子,用手随便一抓,就能捉到几颗似的。加上船舶的轻轻摇摆,万籁皆寂,只有机舱中传来轻轻的机器声。那时心里很静,我在大自然中,大自然在我心中,已混成一体。古人说的天人合一,庶几近矣。几天前捱风捱浪的辛苦,早已忘了。看着满天星斗,心中实在难以用有限的知识,去了解宇宙的奥秘。这样有秩序的宇宙绝非一次大爆炸就能爆出来,而是有一位超智能、超自然的造物主创造的。诚如圣经记载:“诸天述说神的荣耀,穹苍传扬他的手段”(诗篇19:1)。人算什么?
由于在海上经历了很多危险,也看到不少生命的伤亡,因此对于这位神抱着惧怕的心理,总觉得人实在渺小。我常问,神为什么要造人呢?如果带给人的是苦难,那他到底有什么计划、有什么用意呢?神并没有回答我的问题,但这问题一直困扰着我。
平时看的书很杂很多,连佛教、道教有关人生的书籍,也浏览不少。总想从中悟出人生的意义。可是越读这些书越觉得灰暗。就像人生在世,什么名誉地位,富贵闻达,到头来只是一场空。以我来讲,学历从小学到大学,工作逐步升级,以后如何,也可预测,如无意外,将来可以弃舟登陆,继续高升,甚至发财。那又怎么样呢?到头来还不是仍然一场空。晚上如睡不着时,我会背诵几遍“心经”──那全篇二百六十字所传送的信息,就是虚空又虚空。船程结束我度假回家,时不时会和太太谈起浮生若梦,甚至要她作思想准备,我迟早会出家修行,到一个没有人的地方去了此残生。话虽这样讲,但我仍觉得这还不是解决人生的办法。因为即使做了和尚,只不过换了一种职业而已,仍解决不了我的问题。因此生活照过,海员照做,人生继续灰暗。
后来,有一次船上船员互斗,发生凶杀事件。为处理这宗意外,我要面对官方,又要面对公司,搞得十分辛苦,心灰意懒,甚至对那凶手说:“你还是把我杀了吧!”神啊,你究竟在哪里?真的像古人所说:“天地不仁,以万物作刍狗。”既然人生的终点是死,不管富贵荣辱,达官庶人到头来难免是一死。我何必活得那么辛苦呢?因此我“豁然开朗”,觉得死是最好的解决办法,比出家做和尚彻底多了。
因此,下一次回家,我很庄重地对妻子说:“我要自杀。”我妻非常聪明,而且知道我的性格,当下她说:“好啊,我同意,不知你几时要死?”这下轮到我傻眼了。我准备了好多说词,硬的软的都有,准备耐心说服她。即使她流眼泪,我也有一套安慰的说法。但她这样的回答,大出我意料之外。难道她急糊涂了,但看来也不像。我当时只能支支吾吾地说:“很快,但尚未决定‘日期’。”她说现在孩子尚小,“建议”我等孩子读完书后再死,并说这是责任。我一想也对,同意这个协议。回到船上一想,啊呀!我可上当了。哪有预定在十几年后自杀而能真正死得了的,这个女人真聪明!我虽然自杀不成,但对于人生的问题还是常常觉得困扰。
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