2002年1月1日，交通部海事局建设的沿海无线电--差分全球定位 系统(RBN-DGPS)已全部建成并正式开通，我国沿海离岸300公里以内的导航定位精度将达到 5米～10米。该系统的建成和开通，标志着我国拥有了现代化的海上高精度导航定位系统， 更有效保障船舶航行安全，实现了对传统无线电导航技术的重大突破和改革。
RBN-DGPS是一种利用航海无线电指向标站播发GPS差分修正信息，向用户提供全天候实 时高精度服务导航定位系统。根据规划，交通部从1995年至2000年分三期在我国沿海地区共 建设了20座RBN-DGPS基准台，经测试，单站信号基本覆盖范围为海上300公里，在此范围内 ，定位精度优于5米，台站信号之间交叉重叠，绝大部分地区已经实现两重交叉，主要港口 ，重要水域和狭窄水道达到了多重覆盖，从而保证了该系统的可靠性。
随着中国沿海RBN-DGPS系统的全面开通，用户只需配备带指向标功能的GPS接收机即可 利用RBN-DGPS台站播发的信息进行海上高精度导航和定位。系统播发的所有信息均为公众 服务性质不收费。该系统除在保障船舶安全航行方面更先进外，在不同行业，如国防建设、 交通运输、海洋测绘、海上石油勘探、海洋资源调查、海上救助捕捞等方面的应用前景也十 分广阔。
RBN-DGPS是一种利用航海无线电指向标站播发GPS差分修正信息，向用户提供全天候实 时高精度服务导航定位系统。根据规划，交通部从1995年至2000年分三期在我国沿海地区共 建设了20座RBN-DGPS基准台，经测试，单站信号基本覆盖范围为海上300公里，在此范围内 ，定位精度优于5米，台站信号之间交叉重叠，绝大部分地区已经实现两重交叉，主要港口 ，重要水域和狭窄水道达到了多重覆盖，从而保证了该系统的可靠性。
随着中国沿海RBN-DGPS系统的全面开通，用户只需配备带指向标功能的GPS接收机即可 利用RBN-DGPS台站播发的信息进行海上高精度导航和定位。系统播发的所有信息均为公众 服务性质不收费。该系统除在保障船舶安全航行方面更先进外，在不同行业，如国防建设、 交通运输、海洋测绘、海上石油勘探、海洋资源调查、海上救助捕捞等方面的应用前景也十 分广阔。
请登录后评论~
联系我们人工客服
：1391995811
