船舶电子设备的可靠性与其它设备一样，分为固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是由设计、生产工艺和制作决定的，电子设备出厂后，其固有可靠性一般也随之确定了，而使用可靠性则是与使用和使用环境及可维修性有关。

电子设备可靠性最为常用和直观衡量指标是MTBF—设备平均无故障时间，以及MTTR—平均修复时间。有资料表明，设备故障因元器件失效约占50%，使用维护不当约占28%，环境影响约占17%。我国船用电子设备可靠性与国外同类产品相比约相差一个数量级。因此，如何提高设备的使用可靠性和保障设备的完好率是值得研讨的问题。

1 建立设备维修储备数据库，提高使用可靠性

目前，大多电子设备维修仍以定期维护为主，采用多、勤、细来预防设备故障，由于这种预防维修对随机故障无能为力，而定期维修工作量越大，人为损耗、人为故障也越多，则反而降低了设备的可靠性。

电子设备在一定程度上也是目前高新技术发展的产物，或是若干高新技术的集成。如欲使维修人员在诸方面都能跟上技术爆炸时代的步伐是十分困难的。因此不仅仅需要理论知识，更需要的是对高新技术集成设备维护的经验。

鉴于以上因素，如利用计算机对船舶主要电子设备建立完整的设备状态和维修数据资料库，必将会对电子设备了如指掌。用于对电子设备状态进行监测和故障预测，即计算机可根据设备状态和维修储备数据库事先预测设备元器件是否更换，或是对故障进行自动判决，以减少随机故障发生率。一改往常待故障发生再施行诊断、修理的传统方式。进而使设备的修复率和可行性提高，使电子设备处在常备不懈的维修保障上，也无疑将会使设备的使用可靠性大为提高。

2 维修储备数据库的设想

设备维修储备数据库内应存有：电子设备出厂及安装调试，验收各项技术数据；维修备件资料；设备正常状态资料；可能性(易发性)故障资料；以及历次故障和修复情况等。

在有条件的某些电子系统中，应对电子设备运行状态进行监测，即通过一定的技术进行状态数据采集，并经过仪器或计算机的分析和处理，再与标准数据进行对比，从而定量地反映设备状态，以及对电子设备进行常耗易损元器件进行分析和关键元件失效的控制，对这些元器件、部件作预防性检测或更换；同时也可进行故障诊断预测并给出修复策略，既预测了设备的故障，也预测了设备的可靠性。预测能力越强，随机故障率也就越低，维修储备数据库平时应注意输入电子设备已发生和已修复的故障资料，以便逐渐积累资料和经验，以致于形成更具有符合实际经验的专家分析故障的能力。对某些不能直接使用状态监测的电子设备，生产厂家在提供设备技术参数、备件的同时，也应提供该设备故障诊断程序，以软件形式，即磁盘或光盘交付用户，以便于用户作为资料进行建库。

3 结论

电子设备可靠性设计最有效地检验手段是使用，因为使用中暴露的问题最真实可靠。因此电子设备维修储备数据库的建立，不仅仅会提高使用可靠性，而在另一方面也会给设备的研制或设计单位和生产厂家提供大量的真实有价值的参考资料。

摘自《中国修船》2000.3