2012年10月11日，这注定是一个令李珊珊终生难忘的日子，这一天，她的丈夫李晓林离开人世，夫妻俩从此天人永别。

李晓林，中海国际大连分公司的船长，为了营救下舱突然晕倒的大副，李晓林献出了年仅37岁的生命。李晓林殉职后，留下妻子和两岁的儿子，年逾七旬的父母整日以泪洗面。由于悲伤过度，前不久，老两口心脏病发，双双住进医院。

船长为救合作七天大副殉职

20时10分，消防队员赶到现场，在所有人的齐心合力下，李晓林被救出送往医院抢救。然而，李晓林终因窒息时间过长而殉职。

10月15日，在进入大连市区的后盐高速公路入口外的路边（停车场），停放着一排汽车，人群聚集着，却甚少说话，大家都满脸焦急，不时抬头望向高速路出口。北方的深秋，风已刺骨的冷，高大的杨树只剩些零星的黄叶，不时掉落。等待，已经持续了一个多小时。“来了！”人群中离出口最近处，有人用力急促地喊了一声。只见一辆灵车夹在护送车辆中间，缓缓驶出高速路口，驶向人群，车队还未停稳，人们已经呼地围了上去，争相望向灵车，此时，里面躺着的是他们的亲人、同事和挚友——李晓林。

李晓林生前是中海国际大连分公司的船长，10月11日下午3时许，李晓林任职船长的“盛旺海”轮装载着5万多吨煤炭停靠在广东南沙粮食码头。船舶到港前需要冲洗甲板，当晚7时许，大副想下舱查看里面是否有积水。船舱密闭缺氧，此前船员已将所有大舱打开。大副下舱时，让三副监护。没想到大副爬到第二平台时，忽然晕倒，三副立即向李晓林汇报，并马上去取消防员装备。

闻讯后，李晓林立即赶到现场，并带上一套消防员装备下舱营救大副。当三副取来第二套消防员装备后，发现船长不在，他赶紧穿戴装备并抱着备用钢瓶下舱。此时，大副晕倒在二层平台，李晓林倒在螺旋体转弯，离大副下方6到7米处，且呼吸器散落。三副打开备用钢瓶，在旁边对着船长吹，然后转身上至二层平台，让上面的水手放下引绳，绑牢在大副胸口后，把大副拉到舱口。此时，三副体力已经透支，他帮助另一名水手换上呼吸器后下去营救船长，随后又去取来第三套呼吸器及所有备用钢瓶，另一名水手也穿戴好装备，下去营救。 20时10分，消防队员赶到现场，最终在所有船员和消防队员的齐心合力下，李晓林被救出，随后送往医院抢救。然而，李晓林终因窒息时间过长而殉职。

李晓林奋不顾身想要营救的大副，经抢救最终脱离了生命危险，而这名大副与李晓林刚刚结识一周的时间。

儿子未满3岁，七旬父母双双入院

李晓林的妈妈是一名教师，双腿重疾长期卧床养病。为了怕妈妈寂寞，他特意把电话拉到床边，让她伸手就能够到。

10月24日，是李珊珊与李晓林结婚四周年纪念日，但此刻，李珊珊却不得不面对天人永别的痛苦。这一天，李珊珊写下了《一个人的四周年结婚纪念日》，“晓林，我的老公，昨天晚上我又梦到了你，梦见我们一家三口坐在沙发上看电视，儿子的小脑袋躺在我的腿上，把小脚丫儿搭在你的肚子上。 ”儿子牛牛到李晓林殉职时，刚满两岁零九个月。

由于船员工作的特殊性，加上作为业务骨干工作繁忙，结婚四年来，李晓林在家的时间总共不超过1年半，儿子出生、过生日，他都不在家，甚至和儿子相处的时间加起来都不到10个月。但相处时间的短暂，却丝毫不能冲淡他与家人之间浓浓的爱。虎头虎脑的牛牛时刻把爸爸挂在嘴边，李晓林出事后，每当家人听到牛牛用稚嫩的声音自豪地说“牛牛爸爸是船长”、“牛牛爸爸什么都会”……他们的心都在滴血。

自从李晓林走后，牛牛就一直在生病。李珊珊说没有告诉孩子爸爸不在了，“他还不懂生与死的含义，我只告诉他爸爸去开大船了。 ”

国庆节前公休，李晓林一家三口终于在照相馆照了唯一一张全家福，他常说自己愧对妻儿，因为妻子怀孕三个月，他就上船了，等到下船，儿子已经三个月大，现在儿子都快三岁了，还没跟他一起庆祝过生日。

今年9月末，李晓林接到公司通知准备去秦皇岛接船，国庆节那天，李晓林领着儿子、岳父母到动物园、老虎滩散心，还提前为儿子买好了生日礼物。“10月3日从家出发，10月4日上船交接，10月8日到上海外围，10月11日……”李珊珊细数着一个个刻骨铭心的日子，早已泣不成声。

李晓林的妈妈是一名教师，双腿重疾长期卧床养病。为了怕妈妈寂寞，他特意把电话拉到床边，让她伸手就能够到。每次靠泊、每次离港、只要一有信号，他都会给父母家里打一个电话，让他们能时时听到自己的声音。只要公休在家，李晓林每天必定帮妈妈洗个热水脚，用热水泡一泡，还要细心修剪好趾甲。

如今李晓林撒手离世，白发人送黑发人，七旬父母时常以泪洗面。前不久，两位老人因过度悲伤，心脏病发，双双住进了医院。

事业心 大学毕业晋升船长仅用十年

李晓林有一张已泛黄的彩色照片，是身穿海魂衫的他与做远洋船员表哥的合影，照片背景是停靠在大连港码头上的表哥工作的那艘船。那是李晓林的第一张彩色照片，也正是这张照片，让他萌生了要去做一名优秀船长的想法。

怀揣着船长梦，李晓林发奋读书。 1999年8月，李晓林从大连海事大学毕业后进入大连海运，一贯勤奋的他用了10年完成了从一名初出茅庐的大学生到中海船长的转变。

李晓林在工作中，常替有急事的水手或驾驶员值安全班；遇到换货需要人手协助清扫货舱，他总是和水手们一起干脏活累活，船员们都笑着说他“傻”。

最“傻”的一次是在2008年，李晓林一次性通过考试取得了船长资格证书，并且在海王星轮实习结束后，他将按计划在原船接任船长。就在这个当口，中海海盛第一艘新造远洋船舶盛兴海轮需要派员接船，船东高度重视，并点名让李晓林接船任大副。他爽快答应了。在休了不满一个月的假后，李晓林匆匆离开刚刚怀孕的妻子登上了盛兴海轮。他的船长梦就这么延迟了，不少熟人说他怎么比以前还“傻”。

李晓林在船上，总是想方设法为船东降本节支。有一次，船上要申领油漆，他和大副一起到库房核查，算出具体的使用量和使用地方，做到不浪费。他自打走上船长岗位后，在工作和生活上更是严格要求自己。有一次，大厨心疼船长常常熬夜工作，给李晓林准备夜餐时多放了一点肉食，却遭到了船长的批评，并主动交了10美元作为特殊加餐费。

同窗谊 同学有困难，第一时间倾囊相助

李晓林性格豪爽，只要同学有困难，他总是第一时间倾囊相助。上大学时，同班同学大多是从农村来的穷学生，李晓林家在大连市内，虽然他自己家里条件也不富裕，但他每次回家都会带一些食物和生活用品分给同学。

大连海事大学航海动态仿真与控制交通行业重点实验室的孙霄峰博士是李晓林的大学同窗好友，据他回忆，有一次一个同学弄丢了当月的100元生活费，对于一个农村来的穷学生，当时就要面临吃不上饭的境地了，正在伤心时，李晓林得知情况，二话没说，从自己的生活费中拿出100元硬塞给他，并安慰他不要在意。这样的细节，在同学眼中还有很多。正是因为他的急公好义和热情待人，大学毕业后，李晓林被大家选为大连地区同学会副会长。

毕业十几年，同学们纷纷上岸，李晓林却固执地坚守着他热爱的航海事业，甚至鼓励那些还在船上的同学要继续干下去。

李晓林在广州殉职后，同学们听到噩耗，纷纷从大连、杭州、青岛、深圳自发赶到广州。遗体运抵大连时，中海国际大连分公司全体近30名员工，还有近40个同学到高速路口迎接他。

助学情 生前曾资助数十名贫困学生

李晓林还是一个社会责任感很强的人，大学毕业后，他一直关心母校在校贫困生的生活状况，他利用自己担任同学会副会长的机会，与几个同学一道发起向母校捐款资助贫困生的活动，在同学会中得到了积极的响应。从2008年开始，每人每年捐款1000元，目标是在10年内向学校捐赠100万元，专门用于资助品学兼优的贫困学生，截至目前，已经有数十名学生获得资助。

“只要他在场，必定是冲在最前面的那一个。 ”

2011年船从乌克兰驶往越南，开航后不久机工老赵突发胆囊炎，身体和心理的压力都很大，李晓林每天到他房间亲自喂服自己带上船的药品，跟他唠嗑聊天，缓解精神压力。做了快一辈子海员的老赵激动得老泪纵横，说“从来没遇到这样的好船长！ ”王庆国是两次与李晓林同船的大管轮，在七仙岭轮听到噩耗，连续几夜睡不好觉，同船时的一幕一幕不断在他眼前浮现。王庆国觉得：“船长舍己救人的举动，完全是意料之中，符合他一贯的做人原则，只要他在场，必定是冲在最前面的那一个”。

“在你永远闭上双眼的那一刻，我和儿子就是你生命的延续。 ”

影楼前几天把全家福照片送过来了，只是，照片外的世界，已是物是人非。

在《一个人的四周年结婚纪念日》最后，李珊珊写道，“在你永远闭上双眼的那一刻，我和儿子就是你生命的延续。我知道缅怀你的最好方式，就是让父母、儿子健康快乐地生活。尽我的所能让儿子成为有良知，有道德，对国家和社会有用的人；成为一个能够自食其力，靠自己的双手，通过勤奋和智慧创造美好生活的人。 ” 记者佟亮 文/图