来源： 新华每日电讯

　　北欧海盗活动遗留下来的文字材料不多,主要是在冰岛发现和整理的一些神话和英雄史诗。冰岛人大多是挪威移民的后裔,其先人把北欧大陆上的神话和史诗带来,本意是借以度过极地那漫长的黑夜和冬日。不料,现在却成为研究北欧“海盗时期”社会生活的珍贵史料。此外,瑞典也发现一些“海盗时期”用古文字鲁纳文镌刻的石碑,碑文虽然都非常简短,但提到海盗的生活或征战情况,也具有较高史料价值,弥足珍贵。还有少数关于北欧海盗活动的材料保存在诺夫哥罗的纪年、阿拉伯旅行家伊本·法德兰的游记以及一些***神父遗留的文献中。关于海盗活动的正式出版物,最早是13世纪丹麦历史学家萨科索·格拉马提克斯编撰的《丹麦人的业绩》,后来则是瑞典历史学家奥劳斯·马格努斯编著的《北方民族史》。这两部史学著作搜集、整理、记录下大量北欧海盗活动的珍贵史料,成为北欧海盗研究的奠基之作。

　　以北欧海盗为题材的文学艺术作品很多。公元991年,在英格兰与海盗发生冲突的莫尔登,有人写了一首题为《莫尔登战斗》的纪念诗,被某些文学史家称为“海盗文学的发轫之作”。11世纪以后,冰岛整理出大量神话和英雄传说,德国出现民间史诗《尼伯龙根之歌》和《谷德命》,其中都夹带有不少北欧海盗的事迹。当然,大量海盗文学作品是在18世纪之后出现的。当时,欧洲各国向海外大肆扩张,引发一股“海盗复兴”热潮,人们竞相进行海盗考古发掘,竞相创作以海盗为题材的作品。在瑞典,诗人兼历史学家埃里克·古斯塔夫·耶伊尔的抒情诗作《海盗》,较早地宣扬海盗的勇猛精神；诗人埃萨亚斯·泰格奈尔根据冰岛英雄传说创作的《弗里蒂奥夫英雄史诗》,成为描写海盗活动的著名诗作；作家维克多·累德贝里的《波罗的海上的海盗》和诗人兼小说家弗兰斯·本特松的《长体船》,则都是根据真实的海盗事件创作的历史小说。在深受北欧海盗之害的英国,赞颂海盗“忠勇精神”和谴责海盗“罪恶行径”的作品同时出现。其中,有作家威廉·吉尔伯特同作曲家阿瑟·沙利文合写的讽刺轻歌剧《彭赞斯海盗》,作家弗里德里克·马里亚特、罗伯特·迈克尔·巴兰坦等创作的情节惊险曲折的海盗小说。作家詹姆斯·巴里1904年发表的剧本《彼得·潘》,描述北欧海盗蒙住受害者的双眼,强迫他们沿着悬在船舷外边的跳板前行,最后落水而亡。这种残忍的谋财害命的方式,创造了“走跳板”(walk　the　plank)这样一个英语新短语。

　　北欧的海盗活动虽然在一定程度上促进了欧洲南北的交流,但总体上却对社会经济发展造成极大的破坏。因此,人们普遍对其持批评态度。唯有北欧人持肯定态度,有的甚至视之为“民族的骄傲”。受北欧海盗影响较大的法国诺曼底和俄罗斯诺夫哥罗德,均将海盗船奉为地区和城市的标识。在同属日耳曼人的德国,北欧海盗是某些种族优异论者的崇奉对象,纳粹分子曾借助他们宣扬征服世界的***思想,而至今仍有人把其组建的政党命名为海盗党。上个世纪70年代,美国向火星发射的两个航天器,均以“viking”命名。对此,许多人感到莫名其妙。而美国人的解释是,他们崇尚北欧海盗当年的“勇敢探索精神”。　　　

　　北欧的海盗现象是一种独特的文化景观,与之相关的文物已成为重要的历史遗存。我们不赞赏海盗活动,但海盗文化确实值得珍视和研究。