CORPUS CHRISTI港位于美国得克萨斯州南部，墨西哥湾西岸，2748N, 09723W。河北吉祥轮于2003年7月，离BRWONSVILLE港后，航行10小时抵达该港。因墨西哥湾西北部有大量的油井，各港口之间都有设定的SAFETY FAIRWAY，宽2海里。在SAFETY FAIRWAY内，没有油井和障碍物。海图注释：建议船舶在SAFETY FAIRWAY内航行，但非强制。
由于全球货箱短缺问题愈演愈烈，马士基航运不得不拒绝一部分货主的托运，并以最快速度从客户手中收回空箱，以弥补货箱周转不灵的问题。该公司华南地区主管卡拉斯日前在香港表示，公司已尽全力，尝试一切办法补救货箱不足，但每日租箱仍然严重短缺。
记者10月31日从商务部网站获悉，澳大利亚维多利亚州州长安德鲁斯（Daniel Andrews）10月31日宣布，价值97亿澳元的墨尔本港50年租赁项目日前正式完成交割，所获租赁收益将逐步使用于维州交通基建、农业基础设施和就业扶助基金等项目，并为当地创造上万就业就会。安德鲁斯表示，作为墨尔本港租赁项目的中标机构Lonsdale财团已对港口发展制订了长远计划，并投资改进港口与周边设施的连接配套，该港
2016年7月20日，浙江交投以浙江远洋不能清偿到期债务，资产不足以清偿全部债务且明显缺乏清偿能力为由，向杭州中院申请对该公司进行破产清算。2016年10月18日，浙江远洋公司管理人以其资不抵债且不能清偿到期债务，也无重整、和解或其他清偿的可能性为由，向杭州中院申请裁定宣告浙江远洋公司破产。
中国交通建设旗下中国港湾工程，周一与西非几内亚政府签署一项7.7亿美元(60.06亿港元)的合约，对几内亚首都科纳克里的港口进行升级改造。该交易将扩大中国在该国的经济影响力。
江苏省国资委副主任、新闻发言人李琨19日宣布：舜天船舶的破产重组方案已基本完成。作为江苏省属国信集团的三级公司，舜天船舶不仅是曾经的江苏最大国资船厂，也是中国首家进入破产程序的上市船企。
10月13日，受理韩进海运破产案的韩国破产法院表示，计划处置韩进海运亚美航线的销售和营销网络，以便筹资偿还债务。负责监督韩进海运接管程序的首尔中央地方法院发言人称，最快周五（10月14日）发布正式通知，早于原先计划的时间，预计竞购期限为11月7日。
据立陶宛DELFI通讯社9月12日报道，俄罗斯石油管道运输公司总裁托卡列夫表示，受俄联邦政府委托，公司正逐步将波罗的海各国港口（包括文茨皮尔斯港、里加港等）的货物装卸业务转至环波罗的海的俄罗斯港口，诸如乌斯季-卢加港、普利莫尔斯克港，或者黑海的新罗斯克港等。2015年俄罗斯通过波罗的海各国港口装卸原油900万吨，2016年这一数字将缩减至500万吨，到2018年俄罗斯将完全取消波罗的海各国港口的石
在获得大股东的资金支持后，全球各港口开始陆续允许韩进海运的船舶靠港。10月3日和10月8日，韩进海运旗下的“韩进绿洲”号和“韩进捷克”号停靠上海洋山港卸货，这是自8月31日韩进海运宣布申请破产保护后，首批被允许停靠中国港口的该公司货轮。
当地时间10月3日，中远海运比雷埃夫斯港口有限公司邮轮码头新泊位启用剪彩仪式在希腊比雷埃夫斯港举行。中远海运集团董事长许立荣、希腊旅游部长库图拉、希腊国有资产发展基金主席比齐奥拉斯、比雷埃夫斯市长莫拉利斯出席并为新泊位剪彩。
9月28日，中国远洋海运集团有限公司在上海召开主题为“We are ready”的品牌形象发布会，正式对外公布集团新版徽标（Logo）、新的网站域名、中英文简称等企业视觉识别系统。除了新的LOGO之外，中远海运集团还一并推出了新吉祥物：熊猫船长。
在挪威油气协会（Norwegian Oil and Gas Association）与挪威工会联合会（Industri Energi）的调解失败之后，超过300名挪威油服工人于9月21日举行罢工。
日前，世界港航业权威媒体——《劳氏日报》发布2016世界集装箱港口百强排行榜，唐山港凭借2015年集装箱吞吐量达到152万标箱、上升了37%的不凡业绩，首次登上榜单，位列第94位，同时也是第一个上榜的河北港口。
日前，伦敦港管理当局宣布将推出船舶港口费打折措施，低污染排放的船舶只要达到环境航运指数（ESI）30分或以上就能享受。据介绍，该指数由世界港口气候倡议(WPCI)推出，根据一些因素对船舶的环境性能进行排名，包括氧化氮、氧化硫和二氧化碳排放。
韩国第一大海运公司韩进海运“破产风波”，引发全球航运业震动，并波及深圳在内的中国企业。记者了解到，8月31日韩进海运向法院申请法定管理后，因费用结算问题，韩进海运的船舶被世界多地拒绝入港或扣押，其中韩进公司所属鹿特丹号船舶8月31日进入深圳港后被盐田国际码头公司依法暂扣，该船共计9300余个集装箱滞留无法继续运输，导致该公司船舶、货柜承运的货物在港口积压、受阻。
9月7日上午，威海三进船业举行为Oldendorff 建造的58000载重吨散货船（H1051船）下水庆典仪式，威海当地政府相关领导，部分金融机构代表，三进船业重整管理人及部分员工约300人参加仪式。这是三进船业重整以来下水的第一艘船，标志着"重生"后的三进船业重新开始启航。
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