据台湾《联合报》报道,19日凌晨,台湾地区屏东与台东县界塔瓦溪海滩查获一起偷渡案件,数名偷渡客在海岸附近跳船游泳抢滩,目前已知2人死亡,至少2人仍下落不明。
美国福克斯(FOX)新闻网13日消息,美国海岸警卫队已暂停对落水中国船员的搜救工作。此前,一名中国船员在其货船通过美国切萨皮克湾下游时意外落水,落水时并未穿救生衣。
今日凌晨1时58分,有艘载有6名船员的将军籍渔船,于嘉义东石外海9.2浬处船舱进水,恐有沉船危机,海巡署第十三海巡队接获通报后,立即运用雷达掌握该渔船可能位置,并派巡防艇抢救,所幸人船均无大碍。
3月16日14时,舟山海事局指挥中心接到求助电话:嵊泗马迹山3号锚地附近水域一艘从张家港开往曹妃甸的上海籍散货船“长禄海”轮上,一名船员突发疾病,需立即送医院救治,请求救助。
当日下午,海警35111舰正在浙江舟山点灯山附近海域开展训练。16时50分许,该舰发现一艘钢制渔船在八亩礁触礁搁浅,倾斜近50度。当时正值退潮,渔船倾斜不断加剧,一旦倾覆,船员随时都有生命危险,情况十分危急。
美国福克斯(FOX)新闻网13日消息,美国海岸警卫队已暂停对落水中国船员的搜救工作。此前,一名中国船员在其货船通过美国切萨皮克湾下游时意外落水,落水时并未穿救生衣。
2018年3月7日,吴淞海事局指挥中心电子巡航系统发出预警信息:两条高风险船舶“绿地11”轮和“绿地66”轮进入吴淞指挥中心监控水域。指挥中心值班员立即采取措施,通过高频指令两轮到吴淞口8号锚地抛锚等待进一步检查。
“Maersk Honam”轮火灾事故4名失踪船员中三名已经正式确认罹难,加上此前撤离船员中有一名船员因在火灾中受伤死亡,目前已有4人确认死亡。另外,最新消息显示,“Maersk Honam”轮火势已获得控制,可能已经被拖往孟买。
2018年3月6日,按照海上救助的应急预案,在确保管控到位的前提下,海口边检总站秀英站为受伤船员提供最快捷的登陆便利,开启“绿色生命救助通道”,为受伤船员赢得了宝贵的救治时间。
“浙象渔50137”船员徐永忠在海上捕鱼作业时,右手臂不慎被铁链砸中。1月18日凌晨5:00,“象渔政33205”救助护送其回象山渔政码头后,紧急送入宁波市第六医院救治,经医院检查,确定为右手臂严重骨裂。
近日,日照边检站接到日照外轮代理公司的救助电话,称靠泊2#锚地的马耳他籍“斯凯亚”轮上1名菲律宾籍船员在船上作业时不慎手指受伤,3根手指粉碎性骨折,急需下地就医诊治。
渔船触礁搁浅,倾斜近50度,10名船员被困……昨日下午,这惊险的一幕就发生在浙江舟山海域。正在该海域驻训的厦门海警三支队35111舰发现后,紧急施救,成功帮助10名船员脱险。
2018年3月5日下午1340时,急促的报警电话铃声响起,电话里传来紧张的声调,“我是重轮货5066,船上有人重伤,需要救援,请海事马上过来救命”。险情就是命令,时间就是生命。