从南通起航的超大型特种运输船舶“天鹅”号，在成功刷新万里长江上最大宽度船舶的纪录后，已于前天顺利驶离中华人民共和国水域，现在正航行在前往美国的航线上。这是记者昨天从南通海事局获悉的。
10月5日，所属于日本北海道厚岸町厚岸渔协的秋刀鱼捕捞船“第63福寿丸”（199吨级）在日本根室市东南30公里海域遭到了俄罗斯边境警察局的临场检查，之后船员被带到国后岛（俄方称库纳施尔岛）古釜布港(俄方称尤日诺库里利斯克)接受俄方的调查，日本政府要求俄方尽快放人。
美国白宫发言人萨拉桑德斯表示，在波多黎各总督的要求下，美国总统特朗普周四宣布废除针对该自由邦的琼斯法案。该法案禁止外国船只在美国港口之间运输货物。特朗普周三表示，他将考虑取消外国船只的经营限制，但同时承认这一提议遭到来自船运行业的反对。
根据Lloyd's List Intelligence收集的数据和分析，劳氏日报基于载重吨（DWT）和总吨（GT）对2006年至2017年9月10日期间全球排名前20位的船旗国的构成变化进行了分析。
9月27日，连云港市委书记杨省世会见拉脱维亚驻华大使马里斯·塞尔加，并见签我港与拉脱维亚里加自由港港务局战略合作框架协议。集团总裁朱向阳参加会谈并签约。
波通社9月27日报道，拉脱维亚中央统计局数据显示，2017年前8 个月，波海三国港口货运量1.0046亿吨，同比增长4.2%。其中，拉港口货运量占42.9%，立陶宛和爱沙尼亚港口分别占33.9%和23.3%。
央企重组大戏接力上演，拉动国企改革概念迎来一波又一波热潮。9月26日晚间，中国船舶、中船防务先后发布公告称，控股股东中国船舶工业集团公司（下称“中船集团”）正在筹划重大事项，可能涉及公司资产重组，公司股票将自27日起停牌。公告中承诺将尽快确定是否进行上述重大事项，并承诺在停牌后10个交易日内确定该事项是否构成重大资产重组。
“智能航运和自主船”在全球海事界和各种海事会议上引起了极大的关注。国际海事组织（IMO）海上安全委员会第98届会议（MSC98）批准了“研究自主船法律监管乏味界定和适用”新工作计划。国际海世界及船东将智能航海和自主船看作是解决一个经受过严峻商业监管条件考验的行业所有问题的灵丹妙药，这种想法也情有可原。毫无疑问，这其中存在着新机遇，但国际海世界应保持合理预期，并对其潜在风险、安全隐患、效率和对环境的
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