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主题总数：890     帖子总数：13425
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lixinming721521

  会员

你的观点太极端了，那所有行业都一样，培训几个月就可以，还读书干什么？还费时间，这样还可以省时间，大学的开销生出来国家还可以用其他地方。

为什么还要本科生，研究生，博士生，还费青春，随便培训一下就可以了，那多好！


52楼 发表在 2009-01-09 14:59 回复(0)

fearsa_25

  会员

  水手机工有实力达到要求也可以考的，在校生不要说风凉话了，等到你做的那个位置，在海上遇到复杂情况有你发抖的时候，说起来永远比做起来简单。

  现在各港口规章制度要求多了，各港口国监控也严了，现在的海员不仅仅是开船那么简单了，要应对很多复杂的情况的。

  我有理由相信理论在航海实践中是绝对有用的，说没用的都是不负责的说法！


53楼 发表在 2009-01-09 22:43 回复(0)

楼主

tdm02

  会员

所先我不否认理论在实践中的重要地位!不也认同培训几个月就能上船上岗!

但请大家看清楚我的主题!

我个人认为一个机工/水手在经过了多年的航海实践后,通过几次短时间的职业培训,累积一定要求的理论后,达到海事部门的要求,

就可以和院校生一起参加职业评估!

并不是说培训几个月后就可以直接上岗,他们一样要和院校生一起参加考试,只有通过海事局的评估考试后,才能拿到高级船员的适任证书(三管/三副).

只有通过了海事局的评估认证后,才能拿到适任证书,也才能证明他们可以胜任该职位的工作.

难道说经过在船上多年的航海实践,又参加了高级船员职业培训,通过海事局的职业教育评估考试,还证明不了他们可以胜任高级船员职位的工作吗?

难道一定要求高级船员必须是本科生,研究生吗?


54楼 发表在 2009-01-13 16:01 回复(0)

漂泊浪子

  会员

同意楼主的意见！顶！！！！！！！！！！！


55楼 发表在 2009-01-13 20:01 回复(0)

guanyuan

  会员

以下是引用 lixinming721521 在 2009-1-9 14:59:00 的发言片段：

你的观点太极端了，那所有行业都一样，培训几个月就可以，还读书干什么？还费时间，这样还可以省时间，大学的开销生出来国家还可以用其他地方。

为什么还要本科生，研究生，博士生，还费青春，随便培训一下就可以了，那多好！



56楼 发表在 2009-01-14 12:28 回复(0)

hailei

  会员

我也是刚从学生过来，还在实习，真的感觉他们很多普通船员的水平要比职务的还好，只是他们没有证书！！！没有办法，制度就是这样！


57楼 发表在 2009-01-14 15:09 回复(0)

csy9188

  会员

同意，顶一个

 


58楼 发表在 2009-01-16 11:36 回复(0)

mn8300

  会员


59楼 发表在 2009-01-28 09:55 回复(0)

新手实习

  会员

       不是不赞同  而是根本就不赞同 

    这样的话我们这些做学生的以后拿什么吃饭     还浪费了我们好几年的青春那找谁去说撒！！！！！！！！！！！！！1


60楼 发表在 2009-01-28 19:08 回复(0)

chengwanli0

  会员

证书必须考 业务必须好 少一不行

61楼 发表在 2009-01-30 23:35 回复(0)

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