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楼主

大型二氧化碳系统操作说明


1.机舱发生火灾时:
1)当听到机舱火灾报警后,专业人员立即进入二氧化碳室,并立即打开二氧化碳室内的机舱带信号控制阀箱的箱盖;
2)二氧化碳的施放:机舱人员听到施放二氧化碳预备警报后,应立即离开机舱,并关闭机舱门窗,切断通风等,当查明所有人员已离开机舱后立即打开二氧化碳灭火系统中的总阀,拉开二氧化碳作用瓶及机舱带信号的施放控制阀(机舱灭火一次性施放48瓶)。
2.货舱发生火灾时:
1)确认火灾发生在哪个货舱;
2)确认关闭火灾货舱的通风及门窗舱盖等;
3)二氧化碳施放:打开火灾发生处的货舱三通快开阀(按该阀标记方向打开),打开二氧化碳灭火系统中的总阀(大轮子),拉开二氧化碳作用瓶,这样二氧化碳气体便通向要灭火的货舱;
4)二氧化碳施放后说明:检查火灾货舱处是否完全密封,当该货舱温度一直在升高时,应再施放二氧化碳直到火灾货舱温度不再升高。
“贺江”轮二氧化碳间供有73瓶二氧化碳,每瓶重约27Kg有69瓶连接着管系及拉绳,另有4瓶为备用瓶。
CO2管路吹通步骤及注意事项


1、CO2施放总阀处于关闭状态。
2、将通往某一个舱室的三通阀扳到施放CO2的位置(柄向上)。
3、开启压缩空气管的开关,由机舱供压缩空气则可对某一舱室进行管路吹通。核对该舱室CO2施放口有气体吹出,则该管路畅通。(也可以在压缩空气管处外接压缩空气)
4、该管路吹通后,将三通阀扳向下置于正常位置。
5、其它通往各舱室的管路按同样的方法进行吹通测试。
注意:管路吹通操作之前必须检查总阀是否处于关闭状态,以避免发生CO2的误施放。

seaansky
发表于:2007-10-25 11:47
沙发

不同的船的操作是不一样的吧~~~~~~~~~~

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