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船员工资
群组类型:公共群组
分类:同行交流
帖子:0 成员:5
楼主

台湾万海:capt2580,c/E2380,c/o 1/e1700 ,2/o/e1110,3/o/e880. 日本K__LINE 2950 2750 2000 1250 1000 德国PD 3000 2800 1900 1250 1050 台湾新健 2650 2450 1750 1200 950 日本VANGUARD 2750 2560 1750 1110 880 英国V—SHIP 3208 2919 2039 1532 1474 香港PB 3158 2869 2039 1582 1542 日本神户海运 2900 2700 1800 1050 850 新加坡ASP 3200 3040 2100 1500 1300 其中万海为东南亚航线,其余为全球航线。仅供各位参考。希望他人有更多信息发布。

sxyu
发表于:2005-08-07 13:17
沙发

说你不尽确切就是捣乱啊,有病

sxyu
发表于:2005-08-03 13:21
板凳

本人认为不够确切但可供大家参考,有几个公司还要高不少

txv007
发表于:2006-04-28 03:47
地板

工资是很模糊的
有的公司只给钱其他的东西都没有!!
有的钱是少的但是五保一金很全!!!
着也是钱!!!

kugeyhg
发表于:2005-08-12 08:04
5楼

其实楼主也是一片好意,将他所知道的东西拿来与大家共享,并没有要求其他人给什么好处.而某些人没什么贡献,却在这里指手画脚,是想捣乱吗?

bluejake
发表于:2005-12-01 13:29
6楼

德国TOS大副1840加回流能到2200。一水800左右。新加坡ASP大副1900以上。支持搂主,二楼别来捣乱,你有信息告诉大家,不愿意为大家服务你来着放什么屁。船上没有容易的工作,想躺着就赚钱,做鸡就行了。。

changfeng
发表于:2005-12-09 15:41
7楼

确实少看点,没有什么实际的意义!钱的多少和你的努力和你的业务是分不开的~
骨子硬了到那都拿钱!

mingyi
发表于:2006-04-24 10:34
8楼

恩,谢谢哦!~让我又有了多的选择!~

zhouyong
发表于:2005-08-05 19:02
9楼

其实环球的要比较辛苦,中日韩相对心情要好一点,但冬季跑中日韩航线也蛮辛苦的,因为大风浪天气比较多,要说工资吧,大副应该2200USD吧,不知在家同意吧,因为我有几个认识的,他们拿的是这个工资,要说高吧,不能算,可也不能算低的了.

chenhaixia991212
发表于:2005-08-05 10:16
10楼

请问你是哪个公司外派的呀?

单人床!!!
发表于:2005-08-04 21:36
11楼

没有说机工呀

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