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　　个人出钱，公司代办，如此远洋海员证，在船员离开公司时可否随身带走？围绕海员证去留，日前，原在海利远洋渔业有限公司上班的河南籍船员郜老虎，与这家公司较起劲来。想想没有这本海员证就难以在其他远洋船上落脚，郜老虎执意要携证走人。然而，几经交涉，海利公司却铁心不让他随身带证。几个月来，眼看着自己因为没有海员证而一次次失去上船的机会，万般无奈的郜老虎只得天天喊冤。

　　去年5月，经人介绍，郜老虎从老家河南洛阳来到沈家门，同年7月与海利远洋渔业有限公司签订合同，并自行出资500元，由公司统一办理，向省海事局获取了海员证。不久，他成了海利公司属下“海望51”号船上的一名船员，远赴东太平洋从事海钓作业。

　　今年6月初，郜老虎突然犯肾结石，无法生产，于是随一条运输船回到沈家门治疗。治完病后，他决定离开海利公司。今年7月底，一位熟人介绍他到福建一艘远洋运输船上当船员，运输船要求他带上海员证，于是他就到海利公司索要。谁知海利公司提出必须出具对方单位的用人证明，并把海员证直接给对方单位，个人无权自带海员证。对方感到不方便，于是另招他人。随后的几个月里，福建的一些远洋运输船几次有意招他上船，均遭遇相同的境地。“难道自己的海员证自己不能带？”对于海利公司的这一做法，郜老虎始终难以理解。他告诉记者，因为拿不到海员证，每个月起码损失2000元的收入。

　　海利远洋公司扣押海员证为哪般？昨天下午，记者到这家公司采访时，一位姓吴的业务人员解释说，“海望51”号船挂靠定海的海望远洋公司，船上的海员证也是这家公司负责办理的。海望公司有规定，海员证由船上统一管理，船员离开公司时，不能自己带走海员证。记者问他这样做有没有相关政策依据时，吴先生说不太清楚。随后，记者要求吴先生提供海望公司的联系电话，但他却说不知道。

　　当天下午，记者打通了海望公司电话。据接电话的公司人员介绍，有关海员证的纠纷纯粹是船方与船员之间的事，与他们公司无关。这位人员否认了吴先生有关海望公司做过此类规定的说法。在记者随后的采访中，市海事局有关人员明确表示，海员证是船员的身份证明，应由船员自己管理，海利远洋公司扣留海员证没有依据。

　　昨天下午晚些时候，记者又通过电话与海利公司取得联系，“海望51”号船东李先生接听了电话。他认为他们扣留海员证是按照边检要求做的，因为一旦海员证落到船员之手，很有可能引发船员偷渡。但李先生的这一说法，却得到了舟山边检站副站长刘军杰的否定。然而，李先生却认为这只是刘军杰个人的看法，不能代表边检站。