我们一条船（新造拖轮）使用船电时，一切正常，换用岸电后立即动力绝缘报警，检查各部分电器均正常，厂家也未说明是何原因，现在已使用近半年时间，没有任何其他不正常现象。
将岸电的零线接到船壳试试
正确的说：船厂的电源是三相四线制，而船上的是三相五线制！是工作地线和保护地线的区别！
岸电肯定没有问题。 同一闸箱别的船用都没问题，该船换用别的闸箱依然报警
可能是电缆本身的原因：建议将两个头各截去一段（如果电缆够长的话 一头截去一米）！然后重新做接头
其实 有时接头本身由于发热老化也可能绝缘低
肯定不是误报，
转岸电后动力绝缘为0很正常呀，岸电都是3相4线制中线点接地的，接入岸电后绝缘监测仪肯定会出现动力绝缘低报警但是照明就不会了。
连这都不知道还做什么电机员啊, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
岸电零线漂移,找岸电负责人检查总配电房电压与分配电房(即岸电箱)电压是否一致 当总>分时,岸电正常. 当总<分时,零线必有断点.
问题是越讨论越明了，越讨论越深入，越系统！再说谁生来就会，１３楼不可取
可能是电制问题,如果是电制问题就不影响使用.
轮机业务 
发表于：2005-01-28 22:18
将岸电的零线接到船壳试试
发表于：2009-10-01 13:16
正确的说：船厂的电源是三相四线制，而船上的是三相五线制！是工作地线和保护地线的区别！
发表于：2004-12-15 19:56
岸电肯定没有问题。
同一闸箱别的船用都没问题，该船换用别的闸箱依然报警
发表于：2009-10-10 15:50
可能是电缆本身的原因：建议将两个头各截去一段（如果电缆够长的话 一头截去一米）！然后重新做接头
其实 有时接头本身由于发热老化也可能绝缘低
发表于：2004-12-16 19:00
肯定不是误报，
发表于：2009-05-05 10:27
转岸电后动力绝缘为0很正常呀，岸电都是3相4线制中线点接地的，接入岸电后绝缘监测仪肯定会出现动力绝缘低报警但是照明就不会了。
发表于：2006-01-16 14:59
连这都不知道还做什么电机员啊,
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
发表于：2005-12-20 17:03
岸电零线漂移,找岸电负责人检查总配电房电压与分配电房(即岸电箱)电压是否一致
当总>分时,岸电正常.
当总<分时,零线必有断点.
发表于：2009-10-11 09:42
问题是越讨论越明了，越讨论越深入，越系统！再说谁生来就会，１３楼不可取
发表于：2004-12-18 22:39
可能是电制问题,如果是电制问题就不影响使用.