很多人都说跑油轮如何如何不好？ 我也不知道，求教！[em12]
也可以呀，我老公经常跑油船，船大，条件好，安全系数ｑｉａｎ也多啊．
其实也没有什么好不好？你能保证其他种类船舶就很好吗？关键是自己觉得是否值得或者你最终选择什么船舶类型！
原油船有辐射，掉头发，成品油还好一些，但油船装卸货和洗舱很危险，搞不好就爆炸。化学品更不好了
对哦，少挣点也要保证身体健康啊，反正听说油轮不是很好，挣那么多干吗啊,反正我不让他去，宁愿让他在家呆着也不许去油轮 呵呵，工作总是有人做才行 如果特别需要钱,
有的，南京油运公司的培训学校，需要帮忙的话，我可以帮你联系啊！
` ```我是秃子`我不怕`呵呵`1`
油轮工资是很高,但对身体伤害蛮大.我老公和单位签了之后就为选择船的问题详细问过,他们没有明确的指出有什么不好,只点明了一点,对身体的确是有伤害的,要不油轮上的人为什么一天喝3次牛奶呢,不就是为了排毒嘛
我也想知道~~听船上人说上油轮生女孩，只是听说~~不过好象听说机舱的也生女孩，嘿嘿~~你自己上上看不就知道了~~其实哪船都一样，反正就是虐待你，虐待方式不一样而已~~我跑的 巴拿马散货，还不是一样，就是不掉头发~~省假发钱~~ 回来晒的跟菲律宾人似的~~
哈哈.,我就是咱校培训的第一批油船的啊 10 月20号就要考试拉。 哈哈。. 哈哈。. 有谁知道 中燃青岛公司。 怎么样。 希望知道的哥哥姐姐说一下。 详细点的啊。. 在下在这里谢谢拉。. ...
我不是吓你!如有机会还是跑别的船,我从咱校出来就跑的油船, 分: Ａ： 1.跑短期线的:跑这样的都是些较小的船,装的快,卸的快,跑的 时间少,我曾72小时睡过8小时,还不是连续睡的! (5000-15000立方的) 2.跑定期租船线的:为了跑航次,伙食都没地上,就一个字,孙! 3.跑定点长期线的:将就一点,有吃有睡的 4.跑不定点不定期线的 :偷着乐吧! (8万-VLCC),有记录连续抛锚 5个月! Ｂ：国际上为了油船的安全,有忒多的规定!一年要过的inspection多达 ２０－３０次，平均２－３个／月，要想搞油船你想不勤快都不行！ 差不多每天都是抱着对讲机睡的． Ｃ：关于危害．１．说没有那是假的，掉发！扫地扫不到２００－３００根／次，恭喜你了...．２.对眼睛有一定的伤害．３.洗仓时，没有人会逼你吸毒，你自己愿意的，我曾爬出来，趴在甲板上发誓从此不再干海员，再干我就是孙子.....，可我还是孙子.... ４.为了省钱，船东会选简易船，９０年代的钢板，６０年代的计术，人工操作！为了省钱，要最低的人员配额，５个人干１０个人的活！ Ｄ：稳性好点，整条船只有尾楼在水上照样跑！ 油船还分日本造．德国造，＝？造，＝？造的！条件也不一样！ 我从学校出来，当时就跟＂天下无贼＂的傻根一样，不知道贼的历害，不知道天下之大，甚嘛船都有！挑一挑，不会错的，随涂一下， 校友要问多些，请Ｅ－ＭＡＩＬ米我！
青岛远洋船员职业学院 
发表于：2005-06-18 13:54
也可以呀，我老公经常跑油船，船大，条件好，安全系数ｑｉａｎ也多啊．
发表于：2004-06-02 01:29
其实也没有什么好不好？你能保证其他种类船舶就很好吗？关键是自己觉得是否值得或者你最终选择什么船舶类型！
发表于：2006-05-31 19:27
原油船有辐射，掉头发，成品油还好一些，但油船装卸货和洗舱很危险，搞不好就爆炸。化学品更不好了
发表于：2006-10-23 11:11
对哦，少挣点也要保证身体健康啊，反正听说油轮不是很好，挣那么多干吗啊,反正我不让他去，宁愿让他在家呆着也不许去油轮
呵呵，工作总是有人做才行
如果特别需要钱,
发表于：2005-02-26 14:25
有的，南京油运公司的培训学校，需要帮忙的话，我可以帮你联系啊！
发表于：2005-10-26 20:46
` ```我是秃子`我不怕`呵呵`1`
发表于：2006-11-08 10:11
油轮工资是很高,但对身体伤害蛮大.我老公和单位签了之后就为选择船的问题详细问过,他们没有明确的指出有什么不好,只点明了一点,对身体的确是有伤害的,要不油轮上的人为什么一天喝3次牛奶呢,不就是为了排毒嘛
发表于：2005-10-24 23:49
我也想知道~~听船上人说上油轮生女孩，只是听说~~不过好象听说机舱的也生女孩，嘿嘿~~你自己上上看不就知道了~~其实哪船都一样，反正就是虐待你，虐待方式不一样而已~~我跑的 巴拿马散货，还不是一样，就是不掉头发~~省假发钱~~ 回来晒的跟菲律宾人似的~~
发表于：2006-10-03 22:08
哈哈.,我就是咱校培训的第一批油船的啊 10 月20号就要考试拉。 哈哈。. 哈哈。.
有谁知道 中燃青岛公司。 怎么样。
希望知道的哥哥姐姐说一下。 详细点的啊。. 在下在这里谢谢拉。. ...
发表于：2005-02-01 22:26
我不是吓你!如有机会还是跑别的船,我从咱校出来就跑的油船,
分:
Ａ： 1.跑短期线的:跑这样的都是些较小的船,装的快,卸的快,跑的
时间少,我曾72小时睡过8小时,还不是连续睡的!
(5000-15000立方的)
2.跑定期租船线的:为了跑航次,伙食都没地上,就一个字,孙!
3.跑定点长期线的:将就一点,有吃有睡的
4.跑不定点不定期线的 :偷着乐吧! (8万-VLCC),有记录连续抛锚
5个月!
Ｂ：国际上为了油船的安全,有忒多的规定!一年要过的inspection多达
２０－３０次，平均２－３个／月，要想搞油船你想不勤快都不行！
差不多每天都是抱着对讲机睡的．
Ｃ：关于危害．１．说没有那是假的，掉发！扫地扫不到２００－３００根／次，恭喜你了...．２.对眼睛有一定的伤害．３.洗仓时，没有人会逼你吸毒，你自己愿意的，我曾爬出来，趴在甲板上发誓从此不再干海员，再干我就是孙子.....，可我还是孙子....
４.为了省钱，船东会选简易船，９０年代的钢板，６０年代的计术，人工操作！为了省钱，要最低的人员配额，５个人干１０个人的活！
Ｄ：稳性好点，整条船只有尾楼在水上照样跑！
油船还分日本造．德国造，＝？造，＝？造的！条件也不一样！
我从学校出来，当时就跟＂天下无贼＂的傻根一样，不知道贼的历害，不知道天下之大，甚嘛船都有！挑一挑，不会错的，随涂一下，
校友要问多些，请Ｅ－ＭＡＩＬ米我！