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通过Inmarsat，定期更新电子海图明显地有助于海上安全。

本文介绍1998年底提出的一项新的服务，它将纸海图方便地转换到电子海图。

但是，从纸海图转换为电子海图还须若干年，可能几十年。船员必定会在许多年内同时使用两种海图系统。

为了帮助航运业通过这种转换，设在伦敦的ChartCo公司推出一种服务以便利用官方的纸海图和电子海图数据。由现有海图代理商和销售商经营的综合的全球性的一站式商店网络能提供ChartCo公司的服务和补充的纸海图数据。ChartCo公司的服务符合一切现有的法规以及国际安全管理规则（ISM Code）要求（自1998年7月起，客船、所有油船、化学品船、天然气船、散货船和500总吨及以上的高速货船必须遵守ISM规则）。船用软件根据ISM规则要求提供可全面追溯的海图台帐管理功能。

全世界任何地点都可得到精确的和资料丰富的增值服务以及最新的信息。在海上历来是时间第一，这种服务利用卫星通信，船舶得到数据可以比通过传统方法传送早几天甚至几星期。

由于使用最新的计算机、卫星和通信技术，ChartCo公司具有独特的能力可以为船东、航运管理人员以及船员提供综合和整体的解决方案以满足船员对航行数据的要求，即由单一信息源按国际水道组织（IHO）标准进行纸海图修正的跟踪称为数字式数据文件和数字式航行通告（DNTMs）。在不久的将来，要增加电子海图的更新（修正）服务。

SeaMET预报服务

ChartCo公司使用低费用的Inmarsat通道广播服务数据并且提供选用的高完好性的全球DGPS（差分全球定位系统）服务（利用70个监测站的全球网络数据以提供高精度的定位）以及船舶航路设计和气象预报服务。

英国气象局唯一地向 ChartCo公司提供海上 SeaMET预报服务。英国气象局是世界上第一流的预报机构，提供特别适用于海上使用的显示图象选择，其图象可表示风向和风速、总的波浪和涌浪的高度、波浪方向和周期。SeaMET预报每天由气象局生成，其数据下载给ChartCo公司主网络控制中心，然后经4个卫星通道通过Inmarsat星座传送到四大洋区域。

表示当时情况和次日、第二天、第三天的预报气象图被自动接收并能在预约该项服务的船上显示。高分辨率数据点网格提供高精度，预报区域从北纬70°伸展到南纬60º。

附加的信息例如天气预报和船舶航路设计能计算出最佳航路，可减少油耗和避免潜在的结构（船体）损坏。

下面简要介绍的功能是使用高速数据技术直接下载到电子航行海图（ENC）和光栅海图显示系统（RCDS）的能力。ChartCo公司的服务包括查阅和取出海图更新数据库的历史数据。

所有卫星系统在某种程度上都受到传送错误的影响。为了保证系统最大的完好性，ChartCo公司的系统通过卫星对接收到的广播数据块逐个监视，并对错误的数据块立即重发。除了通信链本身的前向纠错（FEC）系统之外，把数据文件分成数据块可以减少数据错误的可能性再加上文件发送格式中加入了先进的检错算法，从而将错误的影响降到最小。

用户还可得到卫台专用的接收设备。 ChartCo公司还备有用户可直接拨号或通过互联网读取数据的设备。此外，还备有24h工作的帮助信息台。

系统只使用国家水道局（HOs）和地区性电子航行海图协调中心（RENCs）的官方数据。ChartCo公司帮助水道局将数据修正的内容一旦准备好，便及时地送给船员。这将加速在全球范围内使用电子航行海图。

尽管卫星通信的费用在平稳地下降时，许多用户仍旧认为用标准的或者高速Inmarsat点到点服务，不管是Inmarsat－A还是Inmarsat－B，接收航行数据虽然有好处但价格太贵。但是OceanSTAR服务使用人们几乎不知道的一点对多点（PMP）的服务，该服务在向许多用户发送相同数据时费用就变得合适了。

以前，PMP频道主要由DGPS修正数据提供者使用。所有的Inmatsat—A和B终端配上用于对信号解调和解码的专用的接收“机顶盒”都能够接收PMP服务。该专用频道为了提供保密而经编码加密。

OceanSTAR服务每天24h连续使用PMP频道。专用的接收机固定地与 Inmarsat终端相连并存储所有接收到的数据。用户定期地（至少每24h一次）将数据用 ChartManager软件从接收机下载到普通的个人计算机内。该软件随接收机供应并装在每台接收机内。

ChartCo 3000接收机能用于所有的服务。它是全自动的，不需要用户的操作。当用户订用DGPS服务时，接收机内可装入一个 8通道 GPS接收机。 ChartCo 3000接收机能输出海事通信无线电技术委员会（RTCM）工业标准的 GPS修正量或 NMEA 0183的位置和速度报文（国家船用电子设备协会 NMEA 0183的报文格式现已被 IEC 1162－11标准替代）。

对于全球通信而言，海运事业即将走向全新的技术领域。这最终将使船舶使用航行数据的方法发生大的变化。



摘自《航海科技动态》2000.5
http://its.seu.edu.cn/technique/intertrans/html/dzhtaqhx.htm