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西班牙有着悠久的航海历史，曾经是一个主要的海军强国。西班牙三面靠海，欧洲的许多重要港口都位于西班牙。西班牙拥有近 5,000 公里的海岸线和地中海与大西洋交汇处的战略位置，自腓尼基时代以来一直是海上贸易的中心。

曾经，西班牙海征服北美和南美以及后来的亚洲领土，创建了第一个全球帝国，极大地改变了全球贸易格局。今天，航运、渔业和海上旅游仍然是西班牙GDP 的重要贡献者。

西班牙是欧元区第四大经济体，也是世界第二大热门旅游目的地。尽管2008-2013 年的金融危机对西班牙的打击尤为严重，但该国正处于复苏的道路上，2018 年的增长率为 2.8%，超过了欧元区的平均水平。西班牙80% 的进口和50% 以上的出口通过海港输出，拥有世界第三大渔船队，这意味着港口在国家繁荣中发挥着极其重要的作用。

西班牙主要港口

1.阿尔赫西拉斯港

阿尔赫西拉斯港(联合国/地区代码：ESALG)位于西班牙南部。它是阿尔赫西拉斯市(西班牙的港口城市)的港口和港口，隶属于加的斯省。该省是西班牙安达卢西亚的一个自治社区。该港口主要用作商业、渔业和客运港口。转运港位于直布罗陀海峡附近。直布罗陀海峡是主要的东西航线，港口靠近海峡，是世界上最繁忙的转运区之一。位于直布罗陀海峡附近的另一个港口是摩洛哥港口 Tanger-Med。它与阿尔赫西拉斯港争夺当地转运市场。

该港口由塔里法港沿线的阿尔赫西拉斯湾港务局管理。阿尔赫西拉斯港是西班牙最大的港口，2015年货物吞吐量近亿吨。在集装箱航运方面，2018年排名世界第31位2019年整体排名第33位。2010年港口超过7000万吨的总运输量和超过280万个集装箱的记录。2010年港口贸易量为281万标准箱时，它是欧洲第七大最繁忙的集装箱港口和世界第28位。

超过 10 公里的码头沿着港口的不同盆地建造，负责运营各种类型的客运和货运。该港口经营游轮运输、船用燃料处理、滚装和滚装，还配备了捕鱼船队的设施2019年港口近期货物吞吐量1.094亿吨。

2.瓦伦西亚港

瓦伦西亚港(联合国/地区代码：ESVLC)位于西班牙瓦伦西亚市。该港口被认为是欧洲大陆第五大最繁忙的港口，在地中海地区，该港口是最繁忙的港口。

港口的历史可以追溯到 1483 年，当时一位国王有幸在大区海滩上建造了一座木桥。当时，由于图里亚河经常泛滥和沙滩上不断移动的沙子，港口表现不佳。虽然港口的交通量开始增加，但瓦伦西亚成为西班牙的第六个沿海省份。

该港口由瓦伦西亚港务局运营。该管理局经营三个港口，即瓦伦西亚港、萨贡托港和甘迪亚港。当局还计划到 2030 年在港口建造一个新的集装箱码头。

瓦伦西亚港是西班牙的一个主要港口，它是经济活动的中心，影响着它周围约 350 公里的区域。这占西班牙国内生产总值的 51%，相当于全国劳动人口的一半。港口的码头长度为 12 公里，港口可用的总仓储面积为 300 英亩。2019年港口年集装箱量540万标准箱，年货物吨位8110万吨。港口现有泊位约72个，员工1.5万人。

3. 巴塞罗那港

巴塞罗那港 (Un/locode: ESBCN) 拥有 2000 年的历史，作为欧洲在地中海地区的主要港口之一，它具有重要的经济意义。它也是西班牙自治社区加泰罗尼亚最大的港口。巴塞罗那港在欧洲排名第9，在西班牙排名第3，是最大的集装箱港口。港口的管理由巴塞罗那港务局完成，归国家港口所有。

港口面积7.86平方公里，分为韦尔港、工商业港和物流港三个不同区域。

Port Vell 负责处理游艇港口、渔港、游轮登陆区、地中海的一些目的地以及渡轮的海事站。Port Vell 的中心区域属于指定的旅游区，因此有 Maremagnum 购物中心和夜生活中心、IMAX Port Vell 和多厅影院。它也是欧洲最大的水族馆的所在地。

工业港管理以工业为基础的活动和物流港，它是一个自由港，是一个自由贸易区，距离巴塞罗那国际机场仅 5 公里。因此，它很容易访问。

数据显示，2018年入港船舶9038艘。2018年港口管理的集装箱量为340万标准箱，2019.4年管理的年货物吨位为67.7百万吨。毕尔巴鄂港

4.毕尔巴鄂港

毕尔巴鄂港(Un/locode：ESBIO)的位置在西班牙北部的一个自治社区比斯开的毕尔巴鄂阿布拉湾附近。毕尔巴鄂以西近15公里处有桑图尔齐市和齐尔贝纳市，是港口的主要设施。

港区陆地面积3.13平方公里，沿岸17公里，水域面积16.94平方公里。

港口的历史与毕尔巴鄂市的历史有关。港口与城市的形成同时形成。该港口过去有悠久的工业用途历史。

它是西班牙第四大最繁忙的港口。按面积计算，它是西班牙最大的港口。港口的连接系统也很好，有铁路和高速连接网络。该港口处理游轮交通、渡轮和许多其他船舶。2019年港口的年货物吨位为3550万吨。

5. 卡塔赫纳港

卡塔赫纳港(联合国/地区代码：ESCAR)位于西班牙卡塔赫纳市。它在全国货运量中排名第四，仅次于阿尔赫西拉斯、瓦伦西亚和巴塞罗那。就游轮数量而言，它在全国排名第 8。2019年港口年货物吨位为3450万吨。

卡塔赫纳港对穆尔西亚地区至关重要，因为该地区 60% 的出口和 80% 的进口都是通过该港口完成的。该港口还接收卡塔赫纳市 40% 以上的旅游交通。它靠近连接苏伊士运河和直布罗陀海峡的东西方海上主要航线之一。因此，它具有重要的经济意义，天然海湾提供了一个良好的港口，使其具有战略意义。

在历史上，它被布匿文明使用，然后被罗马人使用。该港口现在由卡塔赫纳港务局运营。可用的港口类型有商业港口、海军基地、渔港和码头。

6. 韦尔瓦港

韦尔瓦港(联合国/地区代码：ESHUV)位于西班牙西南海岸的安达卢西亚自治区。它是一个货运和渔港，属于韦尔瓦和帕洛斯德拉弗龙特拉市。

它是安达卢西亚仅次于阿尔赫西拉斯港的第二大港口。该港口由韦尔瓦港务局管理。

该港口位于由两条河流Odiel和Rio Tinto形成的河口。韦尔瓦地区盛产金属，是古代历史上著名的白银出口地。到 1960 年代，大部分活动都转移到了适合吃水大的船舶的 Puerto Exterior。2019年港口年货量3380万吨，集装箱年货量70852标准箱。

7. 塔拉戈纳港

塔拉戈纳港(联合国/地区代码：ESTAR)位于西班牙东北部。它由塔拉戈纳港务局运营。

该港口有着悠久的历史。它是繁忙的港口和化学工业的所在地。港口附近有许多著名的旅游景点。它还包括两个码头，即阿拉贡码头和莱里达码头。港口占地213公顷。外部港口为船舶停泊提供空间，并设有一个浮船坞。外部港口还配备了输送吨级原油、原油和石脑油的管道。港口有一个易燃区，用于管理化工产品，并设有一个专门的码头。它还有一个名为 Castilla 码头的码头，其中包含一个用于管理油、脂肪和化肥的码头。2019年港口的年货运吨位为3330万吨。

8. 拉斯帕尔马斯港

拉斯帕尔马斯港 (Un/locode: ESLPA) 也被称为拉卢兹港。拉斯帕尔马斯市位于大加那利岛的东南部。大加那利岛是西班牙加那利群岛的岛屿之一。该港口由拉斯帕尔马斯港务局运营。

自过去五个世纪以来，该港口一直是供应通过中大西洋的船舶的主要地区。它是中大西洋和加那利群岛的第一个港口。该港口拥有在欧洲、美洲和非洲穿梭的船舶。它是西班牙的主要港口之一，2011 年作为西班牙最繁忙的集装箱港口排名第四，处理了约 130 万标准箱的集装箱当年的流量。2019年港口年吞吐量2280万吨。

9. 卡斯特利翁港

卡斯特利翁港 (Un/locode: ESCAS) 是一个小型港口，位于该国东部的卡斯特利翁德拉普拉纳市。与西班牙其他主要港口相比，它是最新成立的港口。

它是一个多用途港口，分为三个不同的主要商业部分。这三个区域是 Darsena Sur、Darsena Norte 和 Darsena Interior。该港口还有一个特定的港口被分配为渔港。这里主要进口大宗矿产、原油、化肥、化学品、谷物，出口成品油、柑橘类水果、化肥、瓷砖和化学品。

一个小型造船厂位于布里亚纳港口的西南部。该造船厂可处理高达 3,500 DWT 的船舶。该港口由卡斯特利翁港务局运营。2019年港口年吞吐量2070万吨。

10. 希洪港 – 穆塞尔

穆塞尔港(联合国/地区代码：ESGIJ)位于西班牙北部阿斯图里亚斯自治区的希洪市。希洪港是欧洲的入口，位于坎塔布连海岸的中部。

回到过去，希洪港曾经有一个小码头，通常由于退潮而干燥。它仍然是一个陆港，也是西班牙顶级的干散货港口。卸货设施得到改善，现在它的年卸货能力高达 1700 万吨，而 1992 年为 1200 万吨。据报道，2010 年希洪港的铁矿石和煤炭运输量为 2000 万吨从那时起，这一数字有所增加。

该港口能够处理三艘23万吨载重吨、吃水20米的散货船。即将建设的新干码头将拥有高达2500万吨的卸货能力。埃尔穆塞尔海港和希洪港的年货物吨位合计为 1740 万吨。

11. 科鲁尼亚港

Port of Coruna (Un/locode: ESLCG)位于在西班牙的国家的Coruna city。港口占地1.15平方公里，沿岸7公里水域面积9.94平方公里。该港口由科鲁尼亚港务局运营。港区分为三个不同的区域，即商业码头、捕鱼盆地以及滨海和安泰达塞纳盆地。港口的避风码头用于小型和休闲船只，并设有港务长办公室、海上交通管制塔等办公室。班轮的码头是客轮码头，Marina Tidal Basin的码头主要供沿海渔船和其他小船停靠。

电池码头处理普通货物、散装货物和滚装/滚装运输。其他几个码头管理植物油、水果等一般商品。

2005年港口成功处理商船1400艘，渔船762艘，旅客约3.4万人次。同年货物吞吐量达到1400万吨，渔获量达到近2900万公斤。现在，在2019年的最新数据中，该港口的年货运量为1360万吨。

12. 费罗尔港

费罗尔港(联合国/地区代码：ESFRO)是位于西班牙加利西亚拉科鲁尼亚省的一个中型港口。由于适宜远洋交通的得天独厚的自然条件，港口一直是贸易和海军活动的基地。

该港口由费罗尔港务局管理和运营。该港口已发展到足以处理散装货物和普通货物。内港有商业码头，包含滚装/下坡道，这个内港处理一般货物。

外港有几个码头和一个长长的防护海堤。外港有集装箱码头，年处理能力25万标准箱。外港还设有一个煤炭码头，每年处理数百万吨煤炭。当地工业和能源部门由液体散货码头管理。

2007年港口经营货物1100万吨。2019年港口年货物吨位1110万吨。

13. 萨贡托港

萨贡托港(联合国/地区代码：ESSAG)靠近瓦伦西亚港。这是一个小港口，位于西班牙东部。该港口由瓦伦西亚港务局运营。

该港口接收来自印度的钢铁进口。该港口的液体散货运输管理在全国排名第 13 位，在车辆运输和非集装箱货物管理方面排名第 7 位。

瓦伦西亚港正在港口建设第三个码头，数据显示，截至目前已投资3.6亿欧元。建设第三个码头的目的是增加港口的战略重要性。2019年港口年货物吨位能力为700万吨。

14. 桑坦德港

桑坦德港(联合国/地区代码：ESSDR)位于西班牙坎塔布里亚省。它位于桑坦德湾沿岸。经济主要依赖旅游业、造船业、渔业和重工业。在海湾进行的其他活动包括炼油、炼钢和农业活动。

该港口与英国、德国、法国、比利时和许多其他国家进行贸易活动。农业货物在港口的新码头进行管理，并配备了现代技术。

化工产品码头处理生物燃料和石油产品。港口沿线的四个码头管理线材、钢铁产品、木材等一般货物。还有一个专门处理林产品的码头。

客运站位于市中心和商业区。该航站楼距国际机场仅四公里。每个码头和码头都与铁路设施相连。2019年港口年货物吨位660万吨。

15. 阿维莱斯港

阿维莱斯港(Un/locode：ESAVS)设施位于西班牙阿斯图里亚斯的阿维莱斯镇。港口有钓鱼和休闲工艺设施，可以处理散货、液体散货和散货。它有九个码头，由阿维莱斯港务局运营。

南码头和西码头处理干散货和液体散货。Raices 码头还管理干散货、液体散货以及固体散货和普通货物。港口还有一个钓鱼码头。钓鱼码头有两个制冰厂，每天可以储存 16 万吨鱼。

2005年港口完成货物吞吐量510万吨，其中固体散货300万吨，杂货150万吨。2019年，港口年货物吞吐量约510万吨。自 2005 年以来，年货运吨位一直保持一致。

16. 马拉加港

马拉加港 (Un/locode: ESAGP) 是西班牙最古老的港口，也是地中海地区最古老的港口之一。它位于西班牙马拉加市。

该港口管理游轮、集装箱制成品、杂货和车辆的进口。2019年港口年货物吨位为350万吨，较2013年的2.9吨有所增加。

17. 维哥港

地球上最大的渔港是维哥港(Un/locode: ESVGO)。它位于西班牙加利西亚的比戈市，由比戈港务局运营。许多大型渔业公司更喜欢比戈港开展业务。鱼从这个港口被送到不同的国家和西班牙各地。

不同的码头是为不同的目的而建造的，例如 Marina Dock 是为处理游艇而建造的，Beiramar 和 O berbe 是为渔船建造的，以及许多其他这样的码头。2019年港口年货物吞吐量420万吨。

18. 塞维利亚港

塞维利亚港(联合国/地区代码：ESSVQ)是一个非常重要的商业河港，从那里出口橄榄、水果和矿物。这个内陆港口建在瓜达尔基维尔河的东岸。它的历史可以追溯到 2000 年前。它由塞维利亚港务局运营。

19. 伊维萨港

伊维萨港(联合国/地区代码：ESIBZ)位于西班牙伊维萨镇。这个港口是一个小港口，有 Botafac 防波堤和几个休闲甲板。伊维萨岛是一个著名的旅游目的地，因此，伊维萨港主要迎合游轮和一些商船等休闲船只。

20. 圣克鲁斯-德特内里费港

圣克鲁斯德特内里费港(联合国/地区代码：ESTCI)是服务于加那利群岛的主要游轮和渡轮港口。主要用于渔船、客船和商船。该港口还作为许多航运公司的中转港。

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