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来源：中国船检

第029期

 [问题]：船首应急消防泵间是通过直梯（竖梯）进出，设有机械通风，不与货油舱、燃油舱毗邻，是否属于封闭处所？该应急消防泵间有污水井，污水高位报警测试周期多长时间比较合理？

[解答]：

在IMO.A1050(27)决议中提到每艘船应根据自身情况进行风险评估以识别船上所有的封闭处所。为了确保安全，由适任的船员对要进入的空间中的任何潜在危险做出初步评估，应考虑到之前运载的货物、处所的通风、处所的涂层和其它相关的因素，初步评估中需判断出现缺氧、富氧、易燃或有毒空气环境出现的可能性。

该轮应急消防泵舱深度达到10米，在以最佳作法（BPG）为基础的思路下，将其假定为封闭场所比较合理，但如果说深度小于2米的，因为船员有完全的自救能力，则不将其当成封闭处所也可以。

检测周期，对应急消防泵间的污水高位报警，如果船上有检查周期表的，应予以优先执行，也可参考MSC 850号通告要求，不超过一个月测试一次。

其它方面的信息，目前CCS和ABS级的船在规范中都已明确位于船首的应急消防泵间应安装固定式的污水高位报警，但该要求在公约层面尚未生效，IMO的SSE5正在讨论中，相关消息等IMO公布。

专家审稿：方玉林