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来自：东方网
东方网记者汪伟秋报道：7月11日，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海顺利交付。计划于今年下半年和“雪龙”号一起共同执行我国第36次南极考察任务。下面跟随东东的镜头，来一睹“雪龙2”号的真容吧。
“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节，续航力2万海里。图为“雪龙2”号船舷上大大的“雪龙2”标识。
可以载着90个人并连续航行60天，更可以在冰层厚达1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行，是一艘国际主流的中型极地破冰船型。图为“雪龙2”号驾驶舱。
通过屏幕可以实时监控“雪龙2”号的情况。据悉，“雪龙2”号采用双向破冰新技术，船艏、船艉均可破冰。既可拓展考察海域，也使我国具备了除了夏季航次外，实施其他季节考察航次的能力。
作为长期航行在海上的极地科学考察破冰船，“雪龙2”号内部的设计也是充分考虑了人性化需求。图为船上的会议室。
发表于：2019-07-12 11:45
“雪龙2”号是一艘具有国际先进水平的极地科考破冰船，配备有深水和中浅水多波束系统、深海浅地层剖面仪、生物储量评估回声积分仪系统、水下全方位声呐、超短基线、万米测深仪等诸多先进声学设备。图为“雪龙2”号上的物理实验室。
实验室内的三块大屏满足不同的场景需求。
船上的通用实验室。
“雪龙2”是一艘智能化船舶，装配智能船体、智能机舱、智能实验室及智能穿戴等。通过为全船设备配备各种传感器，实现全船信息的智能感知、获取、交换和展示，可以在复杂的环境中实现自动驾驶。图为“雪龙2”号船头部分。
“雪龙2”号船艏还可以安放标准集装箱。
“雪龙2”号船艉的设备。
“雪龙2”号还有飞行甲板，待正式交付后，可供直升机进行起降和停放。
发表于：2019-07-12 11:43
图为领队房间。
图为领队房间。
图为领队房间。
船上的多功能开放空间。
船上有健身房。此外，船上还配备了报告厅。