我是名二管轮，曾经服务于gearbulk，我们的轮机长在船工作3个月，竟然不知道日用油柜没有高位警报，在海上主机停车，主要原因是淡水冷却器海水面脏堵，他给机务解释控制空气进入系统。他叫林向武福建莆田人，现在服务于gearbulk
船上工作可不是开玩笑的，怎么能用这样的“人才”
还有老轨连机舱的门都找不到哩，这算什么
福建的水货多
福建人 不解释
鄙视！
回楼上，停车时值班轮机员应当通知轮机长的，你不通知，轮机长不知道也不奇怪呀。
林子大什么鸟都有
高低油位报警都不知，无语！我做船长都知道一点。
哈 适合做船长 政委
我遇过一个也是福建的轮机长，有一次海上停车了，第二天早上问我，昨晚是不是停车了？我当时无语，，，
船员工资 
发表于：2014-02-25 09:11
船上工作可不是开玩笑的，怎么能用这样的“人才”
发表于：2013-06-08 22:54
还有老轨连机舱的门都找不到哩，这算什么
发表于：2013-05-14 08:57
福建的水货多
发表于：2013-04-28 18:35
福建人 不解释
发表于：2013-03-03 21:26
鄙视！
发表于：2014-01-30 13:27
回楼上，停车时值班轮机员应当通知轮机长的，你不通知，轮机长不知道也不奇怪呀。
发表于：2014-02-25 13:16
林子大什么鸟都有
发表于：2014-02-24 16:58
高低油位报警都不知，无语！我做船长都知道一点。
发表于：2012-11-19 12:30
哈 适合做船长 政委
发表于：2014-01-20 20:58
我遇过一个也是福建的轮机长，有一次海上停车了，第二天早上问我，昨晚是不是停车了？我当时无语，，，