今年来学校招聘毕业生的有中化国际～～基本上就是上化学品船了～～听师兄说化学品船对人危害很大～但它待遇好～换证快～所以想咨询一下各位前辈～化学品船刚开始最短合同能签几年呢？还有有在化学品工作过的前辈吗？你们认为化学品船怎么样呀？谢谢
我就是中化“国际”轮下来的，06年下水新船，至于危害，安全性，呵呵自己注意喏。
建议你不要上中化的船，中化现在三副很多，很多！换证当然是实习满了就给你换，但是做上去就很难了。而且中化工资低，比外面低800美金左右。化学品船对身体的伤害是不言而喻的。忘三思！
一个做过化工船，对中化有很深了解的三副的话！
这个很难说，最好年轻时别上！！！！！！
谢谢啦~~不过化学品船对船员身体的危害到底有哪些呢？
目前境内根门没有适合品学兼优学员的化学品船（综合待遇，船况等因素）
建议直接外派 只接受短合同 不同国籍之间必须同工同酬 推荐Stolt-Nielsen 和Odfjell（都在新加坡有管理公司）
严格意义上的化学品船IMO TYPE I对于船体结构和船员的劳保要求非常高
船体按照材质分为涂层型和全不锈钢型，后者造价高，安全系数高
国内几乎所有的专业散化船队对于安全要求执行起来仍然存在相当大的疏失 体制原因 内行不能直接管安全
造成对船员身体直接或潜在伤害 在船时间过长 饮食结构不合理 劳保器具失效现象严重
奉劝年轻人从货船做起 不要用自己的健康冒险
我刚毕业签了家化学品公司。辛苦咱不怕，就怕以后身体的个什么病，得不偿失。后悔当初选这种船。现在想改变也难了 。
丁香海 
发表于：2009-09-08 14:29
我就是中化“国际”轮下来的，06年下水新船，至于危害，安全性，呵呵自己注意喏。
发表于：2009-09-05 20:38
建议你不要上中化的船，中化现在三副很多，很多！换证当然是实习满了就给你换，但是做上去就很难了。而且中化工资低，比外面低800美金左右。化学品船对身体的伤害是不言而喻的。忘三思！
一个做过化工船，对中化有很深了解的三副的话！
发表于：2009-09-05 16:27
这个很难说，最好年轻时别上！！！！！！
发表于：2009-09-11 15:22
谢谢啦~~不过化学品船对船员身体的危害到底有哪些呢？
发表于：2009-12-13 13:13
目前境内根门没有适合品学兼优学员的化学品船（综合待遇，船况等因素）
建议直接外派 只接受短合同 不同国籍之间必须同工同酬 推荐Stolt-Nielsen 和Odfjell（都在新加坡有管理公司）
严格意义上的化学品船IMO TYPE I对于船体结构和船员的劳保要求非常高
船体按照材质分为涂层型和全不锈钢型，后者造价高，安全系数高
国内几乎所有的专业散化船队对于安全要求执行起来仍然存在相当大的疏失 体制原因 内行不能直接管安全
造成对船员身体直接或潜在伤害 在船时间过长 饮食结构不合理 劳保器具失效现象严重
奉劝年轻人从货船做起 不要用自己的健康冒险
发表于：2010-02-27 18:46
我刚毕业签了家化学品公司。辛苦咱不怕，就怕以后身体的个什么病，得不偿失。后悔当初选这种船。现在想改变也难了 。