MASTER：5300 C/E：4800
C/0：4300 2/E：3800
2/O：2900 3/E：2900
3/O：2200 4/E：2200
水头 铜匠 大厨 980
一水和加油 860
O/S 和大台 528
C/D 250 以上都是美金单位 《谨供参考》
还不错不过都是走全球线的很累的噢！虽然一个月多了2000 块人民币但是累多咯！
这是什么中介上去的啊？
北京中海外派的
负责业务员 许国强
我刚下飞机。。/就来给大家报告消息了
这家公司是德国的
还算厚道的工资了。尤其是低级船员的工资相当不错。
经济危机下只要不减工资就算好的啦
轮机那么辛苦工资却低,我们更辛苦
STELLA是什么公司呀，没有听说过哦
外派船长比老轨高500? 大副比大管高500? 闻所未闻. 呵呵,当年我同学,中海外派大副和我抱怨:凭什么大副工资和大管一样,大副干的活比大管多得多了.
还是顶站长的工资表吧
工资表错误，上面这位仁兄的同学说的也不对，大部分船应该是大管辛苦一些。
发表于：2009-08-19 17:02
还不错不过都是走全球线的很累的噢！虽然一个月多了2000 块人民币但是累多咯！
发表于：2009-08-21 12:20
这是什么中介上去的啊？
发表于：2009-08-21 12:44
北京中海外派的
负责业务员 许国强
发表于：2009-08-19 15:10
我刚下飞机。。/就来给大家报告消息了
发表于：2009-10-23 14:37
这家公司是德国的
发表于：2009-08-19 18:35
还算厚道的工资了。尤其是低级船员的工资相当不错。
经济危机下只要不减工资就算好的啦
发表于：2009-08-31 15:48
轮机那么辛苦工资却低,我们更辛苦
发表于：2009-09-04 17:03
STELLA是什么公司呀，没有听说过哦
发表于：2009-08-25 13:24
外派船长比老轨高500? 大副比大管高500? 闻所未闻. 呵呵,当年我同学,中海外派大副和我抱怨:凭什么大副工资和大管一样,大副干的活比大管多得多了.
还是顶站长的工资表吧
发表于：2009-08-30 22:30
工资表错误，上面这位仁兄的同学说的也不对，大部分船应该是大管辛苦一些。