近日,某船东公司调整了船员工资,工资水平大致如下:
船长 3800轮机长 3700大副 3200大管轮 3100二副 2150二管轮 2150三副 1750三管轮 1750
大家先别拍砖,这是船员(中日韩航线)在船上的实得工资,不扣税及中介费,此外,公司还为船员交各项保险及公积金,请各位船员朋友本着公正、公平、公开的态度给与讨论,谢谢!
这样的工资远低于国内船员的平均水平,如果扣除税收等应该会更少吧!甚至比岸上的工资都低,试问海员还有什么优势,还有多少人愿意出海??????????
你们都说低,那你们都拿多少啊
马的,这还少啊?我们油船才这个价
确实很低.........
真的假的 mei
一般水平的~~!
太低了啊!?》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
少
什么公司啊?
发表于:2010-04-28 19:47
这样的工资远低于国内船员的平均水平,如果扣除税收等应该会更少吧!甚至比岸上的工资都低,试问海员还有什么优势,还有多少人愿意出海??????????
发表于:2010-05-21 23:27
你们都说低,那你们都拿多少啊
发表于:2010-06-02 21:58
马的,这还少啊?我们油船才这个价
发表于:2009-08-21 14:11
确实很低.........
发表于:2009-04-20 10:18
真的假的 mei
发表于:2010-05-01 10:20
一般水平的~~!
发表于:2009-08-20 17:12
怎么说呢?中日韩的航线上大多是300-6000吨的船在跑,现在的运费没以前高,而且货源相对也少了很多,有些干脆就在抛锚或者坞修。中日韩的线我跑过08年1-3月份仨月,就自己看工资没太大的升幅,不过我还是蛮想跑的,虽然工资不高,但是能回来的时候打打电话,有心得话还能吃个饭。对于海员来讲很不错了,我跑全球线的时候6各月没打电话,船到了肯尼亚的时候才给家挂了个电话,我妈接到我电话的第一句花就是“可有回音了”然后就能听到听筒里压抑不住的抽泣。唉。。。。不说了,心烦
发表于:2009-04-16 15:48
太低了啊!?》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》
发表于:2010-12-27 10:12
少
发表于:2009-04-22 08:18
什么公司啊?