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44期主推进动力_833
3000KW及以上船舶二/三管轮
单选题(每题1分,共100题)
1、当活塞将扫、排气口全部关闭时的气缸总容积与压缩容积之比称为_____。
A、名义压缩比
B、几何压缩比
C、有效压缩比
D、行程失效系数
参考答案：B
2、四冲程柴油机的进气阀定时为_____。
A、上止点前开，下止点后关
B、上止点后开，下止点后关
C、上止点前开，下止点前关
D、上止点后开，下止点前关
参考答案：A
3、二冲程和四冲程柴油机比较，在相同工作条件下_____。
A、回转均匀，换气质量好
B、换气质量差，作件能力差
C、输出功率大，回转均匀
D、输出功率大，回转不均匀
参考答案：C
4、关于柴油机增压理论，不正确的说法是_____。
A、增压就是提高进气压力
B、增压是提高柴油机功率的主要途径
C、通过废气涡轮增压器达到增压目的
D、各种增压都不会消耗柴油机功率
参考答案：D
5、现代船用低速柴油机的发展特点有_____。Ⅰ、增大行程缸径比 Ⅱ、增大缸径，提高功率 Ⅲ、采用钻孔冷却 Ⅳ、等压增压
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
参考答案：D
6、对于筒型活塞式柴油机为了减轻重量，其主要固定件可没有_____。
A、机体
B、机架
C、机座
D、气缸体
参考答案：C
7、柴油机对外作功的行程是_____。
A、膨胀行程
B、压缩行程
C、进气行程
D、排气行程
参考答案：A
8、活塞与缸套的磨损有_____。Ⅰ、熔着磨损 Ⅱ、高温腐蚀磨损 Ⅲ、低温腐蚀磨损 Ⅳ、磨料磨损 Ⅴ、穴蚀造成的磨损 Ⅵ、电化腐蚀磨损
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、ⅡⅤ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
参考答案：C
9、中小型柴油机的活塞材料一般选用_____。
A、铸铁
B、铝合金
C、铜合金
D、球墨铸铁
参考答案：B
10、船用中，高速柴油机的活塞环分为_____。
A、压缩环、刮油环和承磨环
B、压缩环、承磨环
C、压缩环、刮油环
D、气密环
参考答案：C
11、十字头式柴油机活塞结构特点，不正确的是_____。
A、都是冷却式活塞
B、都设有密封环和承磨环
C、直流扫气普通采用的短裙活塞
D、直流扫气柴油机活塞头部下凹
参考答案：B
12、筒型柴油机的主要运动部件有_____。
A、活塞、连杆、缸套
B、活塞、连杆和曲轴
C、活塞、十字头、连杆和曲轴
D、十字头、连轩和曲轴
参考答案：B
13、活塞环在工作中产生“跳环”现象是指_____。
A、环紧压环槽上平面
B、环紧压环槽下平面
C、环悬流在环槽中
D、环交替紧压环槽上下平面
参考答案：C
14、关于活塞销的材料、结构与表面处理，正确的有_____。Ⅰ、铸铁 Ⅱ、合金钢 Ⅲ、中空结构 Ⅳ、实心结构 Ⅴ、表面退火 Ⅵ、表面淬火
A、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C、Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
参考答案：D
15、某些柴油机活塞采用滑油作为冷却剂，其主要优点是_____。
A、热容量大
B、不易结炭
C、输送方便
D、对输送机构密封性要求不高
参考答案：A
16、_____不是四冲程柴油机气缸套的功用。
A、与气缸盖、活塞组成燃烧室
B、承担活塞的侧推力
C、开有气口构成扫气通道
D、与气缸体形成冷却水通道
参考答案：C
17、关于气缸冷却腔下部密封圈说法错误的是_____。
A、密封圈装在气缸体上的环槽中
B、密封圈装在气缸套上的环槽中
C、密封圈漏水会使扫气箱、曲轴箱进水
D、一般在拉出缸套时密封圈应换新
参考答案：B
18、气缸盖工作条件恶劣的主要原因是_____。Ⅰ、气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ、高温燃气使它产生热应力 Ⅲ、触火面燃气的腐蚀 Ⅳ、水冷面的穴蚀 Ⅴ、结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ、气缸盖安装预紧力
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
参考答案：D
19、气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度，可能产生的故障是_____。
A、气缸盖底座孔之间出现裂纹
B、气缸盖冷却水腔裂纹
C、冷却水腔泄漏
D、穴蚀
参考答案：A
20、气缸盖上无进、排气阀，这种气缸盖的机型是_____。
A、四冲程柴油机
B、二冲程柴油机
C、二冲程直流扫气式柴油机
D、二冲程弯流扫气式柴油机
参考答案：D
21、在柴油机中连杆的运动规律是_____。
A、小端往复、杆身晃动、大端回转
B、小端往复、杆身平稳、大端回转
C、小端晃动、杆身平稳、大端回转
D、小端晃动、杆身平稳、大端晃动
参考答案：A
22、圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看_____。
A、圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分
B、工字形断面连杆的材料利用比圆形断面连杆更充分
C、两者在材料利用方面相同
D、随机型而定
参考答案：B
23、关于大型低速机连杆结构论述不正确的是_____。
A、薄壁轴瓦与轴承孔过盈配合
B、连杆两端轴承的下瓦不能开油槽
C、新机型连杆中都有油孔，向下输油
D、有船用大端结构，也有车用大端结构
参考答案：C
24、关于连杆螺旋受力下列论述不正确的是_____。
A、连杆大端螺栓不受弯矩的作用
B、四冲程柴油机连杆螺栓受交应的拉伸作用
C、二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变
D、连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关
参考答案：D
25、曲轴上作用的附加应力通常是由于_____产生的。
A、应力集中
B、弯曲变形
C、扭转变形
D、扭转振动
参考答案：D
26、26、四冲程高速柴油机的连杆大端刚性不足，可能造成的故障有_____。
A、活塞机械敲缸
B、连杆大端轴承上瓦磨损
C、燃烧敲缸
D、连杆大端轴承下瓦磨损
参考答案：B
27、下列哪项不是曲轴的检查内容？
A、轴颈表面擦伤
B、轴颈腐蚀
C、平衡块的紧固
D、轴颈失稳
参考答案：C
28、全组合式曲线在曲柄销与曲柄臂之间发生红套滑移，可能发生的后果是_____。
A、曲轴中心线变形
B、柴油机轴承中心线变形
C、凸轮轴中心线变形
D、某几缸定时变化
参考答案：B
29、大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时，正确的做法是_____。
A、按发火顺序依法拆卸轴承
B、每次只允许拆卸一道轴承，特装入后再拆第二道轴承
C、同时可以拆卸几道轴承，每道轴承必须做好记号
D、先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承
参考答案：B
30、通常中小型筒型柴油机的机体是将_____制成一个整体。
A、机座与机架
B、机架与气缸体
C、气缸体与机座
D、气缸体与油底壳
参考答案：B
31、船舶柴油主机的地脚螺栓中必须装设一部分紧配螺栓，数量不应少于总数的_____，且任何情况下不应少于_____。
A、25%/4个
B、20%/8个
C、15%/4个
D、10%/4个
参考答案：A
32、柴油机所使用的喷油泵其形式均是_____。
A、高压齿轮泵
B、螺轩泵
C、往复活塞泵
D、柱塞泵
参考答案：D
33、柴油机回油阀式喷油泵的出油阀泄漏经研磨或换新后密封性变好，则对喷油提前角的影响是_____。
A、增大
B、减小
C、无变化
D、无规律
参考答案：A
34、等压卸载出油阀的关键参数是_____。
A、卸油槽宽度
B、卸载容积
C、卸载弹簧预紧力
D、卸油槽深度
参考答案：D
35、柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象是_____。Ⅰ、出油阀 Ⅱ、回油孔 Ⅲ、柱塞-套筒 Ⅳ、进油孔
A、Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
参考答案：D
36、回油孔式喷油泵当采用转动凸轮法调整供油定时时，指出下述正确的变化规律是_____。
A、柱塞有效行程Se不变，凸轮有效工作段Xe不变
B、Se不变，Xe改变
C、Se改变，Xe不变
D、Se改变，Xe改变
参考答案：A
37、液压启阀式喷油器的启阀压力取决于_____。
A、喷油泵的排出压力
B、喷油器内的油压
C、针阀弹簧预紧力
D、高压油管长度与内径
参考答案：C
38、新型MAN B&W柴油机喷油器针阀下部有切断杆伸入喷油嘴内，这种喷油器进行试验检查时，不能检查的项目是_____。
A、止回阀开启压力
B、针阀启阀压力
C、密封性
D、雾化质量
参考答案：B
39、在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有_____。Ⅰ、选择适当参数的等容卸载式出油阀 Ⅱ、采用等压卸载出油阀 Ⅲ、提高喷油压力，降低喷油速率 Ⅳ、在喷油泵回油腔中加装缓冲器 Ⅴ、增加高压油管长度与直径 Ⅵ、提高燃油的进油压力
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
参考答案：C
40、喷油器弹簧经长期使用疲劳断裂对喷射性能的影响是_____。
A、喷油持续角变小
B、雾化改善
C、喷油延迟
D、喷油提前
参考答案：D
41、若喷油器喷孔直径磨损增大时，将产生不良影响是_____。
A、油束锥角增大
B、射程减小
C、雾化均匀度下降
D、油粒直径减小
参考答案：C
42、二冲程柴油机换气过程第1阶段是自由排气阶段，它是从_____。
A、排气口（阀）打开到扫气口打开
B、排气口（阀）打开到缸内压力等于临界压力
C、排气口（阀）打开到缸内压力等于扫气压力
D、排气口（阀）打开到缸内开始进新气
参考答案：C
43、关于排气阀定时的错误认识是_____。
A、排气阀开启过早将损失部分膨胀功
B、排气阀在活塞位于下止点前打开
C、排气阀关闭过迟新鲜空气将损失过多
D、排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小
参考答案：D
44、有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了_____。
A、提高充量系数
B、气缸盖结构需要
C、区别进排气阀
D、冷却进气阀
参考答案：A
45、所谓气阀间隙是指_____。
A、气阀的热态间隙
B、在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙
C、气阀与导管之间的间隙
D、气阀与阀座之间的间隙
参考答案：B
46、四冲程柴油机运转时凸轮轴转速与曲轴转速比之为_____。
A、２：１
B、１：１
C、１：２
D、１：４
参考答案：C
47、新型二冲程低速柴油机的凸轮轴链条传动机构的张紧一般安装在_____。
A、正车松边一侧
B、正车紧边一侧
C、倒车松边一侧
D、任意侧
参考答案：A
48、气阀采用液压式传动机构的优点有_____。Ⅰ、影响气阀运动规律的因素较小 Ⅱ、改善了气阀拆装条件Ⅲ、阀杆不受侧推力 Ⅳ、总体布置较困难 Ⅴ、嗓音低，阀与阀座撞击小 Ⅵ、压力油密封简单
A、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C、Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D、Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
参考答案：B
49、气阀和阀座的工作条件中，不包括承受_____。
A、高温
B、腐蚀
C、穴蚀
D、撞击
参考答案：C
50、气阀阀杆卡死通常的原因是_____。
A、撞击
B、烧蚀
C、滑油高温结炭
D、间隙过大
参考答案：C
51、气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是_____。
A、防止气阀与活塞撞击
B、防止在运转中气阀关闭不严
C、可以达到气阀早开晚关的目的
D、可以增加气缸的进气量
参考答案：B
52、在安装四冲程柴油机气阀阀座时，应该首选_____的方法。
A、锤击敲入
B、加热气缸盖
C、冷却阀座
D、液压压入
参考答案：B
53、四冲程发电柴油机阀间隙无穷大 ，_____敲阀最严重。
A、在低负荷时
B、在正常负荷时
C、在超负荷时
D、在排气温度高时
参考答案：C
54、空气流经离心式压气机时，流速会升高，而压力会降低的部件是_____。
A、进气道
B、扩压器
C、导风轮
D、工作叶轮
参考答案：A
55、_____不是增压器转子轴承采用外支承式的缺点。
A、增压器结构相对复杂
B、增压器重量尺寸较大
C、清洗增压器叶轮较困难
D、轴颈表面线速度较高
参考答案：D
56、下述哪些情况会引起增压压力下降？Ⅰ、排气管膨胀接头漏气 Ⅱ、涡轮背压上升 Ⅲ、轴封结炭或漏气
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ+Ⅲ
C、Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
参考答案：D
57、废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是_____。
A、发生喘振
B、叶片断裂
C、轴承烧毁
D、喷咀环叶片变形
参考答案：C
58、当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主机参数是_____。
A、最高燃烧压力
B、柴油机转速
C、排气温度和烟色
D、柴油机冷却水温度
参考答案：C
59、干洗柴油机增压器涡轮在_____。
A、全负荷时效果最差
B、全负荷时效果最好
C、低负荷时效果最好
D、50%负荷时效果最好
参考答案：B
60、根据柴油机油品使用要求，燃油与滑油的粘温特性好表示_____。
A、燃油粘度随温度变化大，滑油粘度随温度变化小
B、燃油粘度随温度变化大，滑油粘度随温度变化大
C、燃油粘度随温度变化小，滑油粘度随温度变化小
D、燃油粘度随温度变化小，滑油粘度随温度变化大
参考答案：A
61、柴油机所使用的润滑剂不包括_____。
A、气缸油
B、曲轴箱油
C、冷冻机油
D、透平油
参考答案：C
62、API分类法按油品质量和适用机型特点把没滑油分为_____个质量等级。
A、３
B、４
C、９
D、１８
参考答案：B
63、在筒形活塞式柴油机上曲轴箱油的主要用途是_____。
A、各轴承润滑
B、冷却气缸
C、冷却活塞
D、液压控制油
参考答案：A
64、引起使用中曲线箱滑油氧化变质的重要原因是_____。
A、与控制接触
B、滑油温度过度
C、有铁锈及涂漆混入滑轴中
D、滑油压力不稳定
参考答案：B
65、在柴油机强制液体冷却系统中，最理想的冷却介质是_____。
A、滑油
B、淡水
C、柴油
D、海水
参考答案：B
66、柴油机滑油的出机温度通常应不超过_____。
A、40℃
B、55℃
C、65℃
D、80℃
参考答案：C
67、分油机油水分界面的最佳位置是_____。
A、比重环的外边缘
B、距转轴中心越近越好
C、分离筒颈盖的外边缘
D、分离盘的外边缘
参考答案：D
68、分油机分离油的密度大，则选择_____。
A、小口径的比重环
B、大口径的比重环
C、中转速的分油机
D、大排量分油机
参考答案：A
69、分油过程中油加热的主要目的是_____。
A、提高油的粘度
B、提高流动性
C、提高杂质、水和油之前的密度差
D、减少杂质、水和油之前的密度差
参考答案：C
70、当由于没有及时清洗分油机的分离盘，而造成分离盘之前的油流通道堵塞，将会出现_____的故障。
A、出水口跑油
B、净化后的油水有水
C、排渣口跑油
D、燃油不能进入分油机
参考答案：C
71、造成自动排渣分油机排渣口的故障有_____。Ⅰ、浮动底盘周向密封圈失效 Ⅱ、分离筒盖上的主密封圈失效 Ⅲ、水封水阀关闭不严 Ⅳ、滑动圈周向密封圈失效 Ⅴ、比重环没锁紧 Ⅵ、浮动底盘与分离筒盖结合处结渣严重
A、Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
B、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
D、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
参考答案：C
72、不能轻易互换分油机零件的主要原因是_____。
A、型号不同
B、重量不同
C、材料不一样
D、动平衡可能破坏
参考答案：D
73、、关于海水系统海底阀说法不正确的是_____。
A、至少有两个
B、位于左右两舷
C、有高位和低位
D、只有用止回阀
参考答案：A
74、直连螺旋桨并装有极限调速器的船舶主机运转中油门一定若海面阻力降低该主机的运转工况变化是_____。
A、转速降低后稳定工作
B、减少油门后稳定工作
C、转速增加后稳定工作
D、增大油门后稳定工作
参考答案：C
75、根据双制调速器的工作特点，它最适合用于_____。
A、船用中速柴油机
B、船用带离合器的中小型主机
C、船用低速机
D、带动变距桨柴油机
参考答案：B
76、根据我国有关规定船舶发电柴油机的稳定调速率应不超过_____。
A、２％
B、５％
C、１０％
D、８％
参考答案：C
77、机械式调速器，调速器的弹簧的刚度主要是影响_____。
A、瞬间调速率
B、转速波动率
C、稳定调速率
D、不灵敏度
参考答案：B
78、在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿提针在过大刻度，对反馈的影响是_____。
A、均使反馈增强
B、前者使反馈减弱，后者使反馈增强
C、前者使反馈增强，后者使反馈减弱
D、使反馈减弱
参考答案：B
79、在UG-8表盘式液压调速器中小反馈活塞的动作是由_____控制的。
A、控制滑阀和调速弹簧
B、浮动杆和大反馈活塞
C、反馈弹簧和大反馈活塞
D、飞重和滑阀
参考答案：C
80、使用表盘式液压调速器的两台发电柴油机并联运行负荷始终不能均匀分配，应该调整的部件是_____。
A、调速旋钮
B、补偿针阀开度
C、伺服马达
D、速度降旋钮
参考答案：D
81、扫照Woodward PGA调速器的工作特点它最适用的主机操纵系统是_____。
A、气动式主机遥控系统
B、电动式主机遥控系统
C、机旁操纵系统
D、液力式主机遥控系统
参考答案：A
82、船用发电柴油机必须装设的调速器是_____。
A、液压调速器
B、机械式调速器
C、极限调速器
D、定位调速器
参考答案：C
83、为了柴油机并联工作的要求应使稳定调速率δ2>0，此时对调速器性能要求可以不必过分追求_____。
A、灵敏性
B、准确性
C、稳定性
D、均匀性
参考答案：B
84、两发电机并联工作时，一般应将调速器的速度降旋钮调为_____。
A、两台机器相等，且都调为零
B、一般两机速度降相等，且都调节在30～50刻度
C、额定负荷大的机器应选择较大的速度降
D、额定负荷大的机器应选择较小的速度降
参考答案：B
85、杠杆式调速器的稳定调速率δ2调节方法，说法正确的是_____。
A、可通过正面表盘上的速度降旋钮进行调节
B、可通过正面表盘上的负荷限制旋钮进行调节
C、外部无δ2调节机构，如需调节值δ2值，应打开调速器顶盖，旋松速度降凸轮上的锁紧螺钉，改变其位置进行调节
D、无法进行调节，不存在正确的调节方法
参考答案：C
86、调速器中使用的润滑油在使用温度范围内应满足下述要求_____。Ⅰ、有适当的粘度 Ⅱ、不腐蚀密封材料 Ⅲ、不发生污染 Ⅳ、不发生氧化变质 Ⅴ、有适当的碱值 Ⅵ、有适当的浮游性
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
参考答案：C
87、调速器连续工作时推荐的使用滑油温度范围是_____。
A、40～50℃
B、50～60℃
C、<62℃
D、60～90℃
参考答案：D
88、为了保证柴油机可靠起支，在压缩空气起动系统中，气缸起动阀开启定时的一般规律是_____。
A、低速机比高速机晚 B、低速机比高速机早
C、低速机与高速机相同 D、没有规律
参考答案：A
89、通常双气路控制式气缸起动阀的启阀活塞结构形式是采用_____。
A、单级活塞式起动阀 B、平衡活塞式起动阀
C、分级活塞式起动阀 D、锥形活塞式起动阀
参考答案：C
90、关于压缩空气起动装置的错误说法是_____。
A、气缸起动阀由空气分配器控制 B、进入气缸的高压空气要经过空气分配器
C、主动动阀由起动控制阀控制 D、空气分配器由起动凸轮控制
参考答案：B
91、指出关于主动阀的错误论述是_____。
A、满足起动时所需要的压缩空气量 B、减少压缩空气的节流损失
C、控制起动定时和发火顺序 D、它是压缩空气系统的总开关
参考答案：C
92、二冲程柴油机某缸气缸起动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能起动时，查看飞轮刻度可以确定发生故障的起动阀，下列说法正确的是_____。
A、飞轮指示在下止点前0～120°的缸为故障缸
B、飞轮指示在上止点缸为故障缸
C、飞轮指示在上止点前0～120°的缸为故障缸
D、飞轮指示在上止点后0～120°的缸视为故障缸
参考答案：B
93、柴油机备车工作包括_____。Ⅰ、校对时钟与舵机 Ⅱ、暖机与各系准准备 Ⅲ、开启舱底应急吸口阀 Ⅳ、转车、冲车与试车
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
参考答案：B
94、在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是_____。
A、测量排气温度与各缸最高爆发压力
B、测压缩压力与各缸爆发压力
C、测量排气温度，滑油温度与冷却水温度
D、测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力
参考答案：D
95、当轮机员接到“完车”指令后，当班人员做法错误的是_____。
A、立即关闭冷却水泵滑油泵 B、打开示功阀并盘车
C、开启扫气箱放残阀 D、关闭主起动空气瓶主停气阀
参考答案：A
96、关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是_____。
A、二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近
B、活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期
C、活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生
D、四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近
参考答案：C
97、关于柴油机敲缸的不正确叙述是_____。
A、燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声
B、燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的
C、机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声
D、单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
参考答案：B
98、柴油机扫气箱着火的原因有_____。Ⅰ、喷油定时太迟 Ⅱ、活塞环磨损 Ⅲ、冷却水不足，气缸套过热 Ⅳ、后气箱污垢过多 Ⅴ、气缸润滑油过多 Ⅵ、喷油器滴漏
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
参考答案：C
99、曲轴箱爆炸的决定性因素是_____。
A、油雾浓度达到爆炸极限 B、主机转速太高 C、主轴承磨损 D、轴承发热
参考答案：D
100、当船舶航速较快或主机转速较高，进行紧急刹车时，正确的操纵是_____。
A、保证压缩空气压力
B、保证换向机构可靠
C、启动手柄在启动位置长时间停留以增大刹车效果
D、启动手柄间断性进行刹车动作
参考答案：D
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