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俄国媒体报导，在僵持过程中，新星轮船长同船主一直在用英文通话。船主要求新星轮船长拒绝服从俄方要求，并禁止俄方登上新星轮检查
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印尼船长碰到黑船东了,船长在黑船东的压力下,对安全和效益作出了错误的选择造成了悲剧,奉劝船长们不要怕找不到船干,不要为了自己的薪水把兄弟们的生命安全至于危险的境地!
现在的船东是效益第一的,根本不顾安全!船是浙江造的沙滩船,公司是在香港注册的单船公司,船旗是塞拉利昂的方便旗.船公司有体系管理吗?船公司难道不知道进出口手续吗?印尼船长难道脑袋缺根弦干了35年船员不知道办理出口手续离港是违法的?
显然不是,是迫于黑船东的压力,这是黑船东的典型代表,黑船东只是要效益,其他一概不管.它也不会给你文字方面的指令,以免日后对自己不利.全是口头上的指令,一有事情连屎带尿全部扣到船长头上,责任全部赖掉.它自己从中还能小赚一笔,一点不受损失!
希望能在中国现有的制度下,能看到对这个黑船东的后续处理报道!唉...看不到也是很正常的....
发表于：2009-04-09 15:52
呵呵，印尼船员素质低。中国公司为什么用印尼船员，不就是因为便宜吗？便宜没有好货。压力再怎么大难道能大的过炮火从头顶飞过？就是那低素质印尼船长法律意识淡薄。新星号被打沉。和我们中国没有任何的关系。我们不要再评论。谁让你中国公司悬挂外国公司的旗帜。既然挂的是外国旗，那就不是我们中国的船。我们中国就没有权力向俄抗议。只能说俄杀害六名中国船员这一事实。只能就杀害中国船员这一问题进行抗议。
发表于：2009-03-21 12:36
船长当然有责任，为何要开船？压力能大得过生命的重要，楼上的说对了，人家开枪警告了，你还不停船？不就跟坏人拒捕差不多？