除去启动空气 油路的原因。我遇到一次排气阀摇臂脱落的原因 可能是调间隙时调大了
大家还有遇到什么样的吗？
柴油机启动不了原因有很多，在此我提醒轮机人员要注意由于废气锅炉或叫废气经济器漏水从排烟管经废气涡轮增压器漏进气缸、还有是空冷器冷却管破裂水漏入气缸造成机器不能启动。有几项措施可以避免或早发现，机器停用后：1、废气锅炉清洗时放残阀要打开；2、航行中废气锅炉吹灰后，蒸汽控制阀要关好；3、增压器涡轮端通废气腔的放残阀应打开，一旦废气锅炉有水漏下，可以从此处排放掉；4、空冷器通气腔的放残阀或考克应打开，如果中冷器漏水既能看到又能及时排放；5、完车后示功阀要打开，动车前别忘了冲车检查。
一般是停车后一定要打开示功考克，启动前记得盘车，然后吹车启动。启动不来的具体原因很多，要分析当时是什么情况，如果一次启动不来，不要盲目的多次启动，一定要先找出原因。
柴油机不能启动有很多原因的.由头,油泵,活塞和汽缸的密封程度等都有关系的!!!
换了个喷油泵 竟然忘记放气了````````刚刚做四车的时候
佩服！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
出现问题 检查来龙去脉 启动这块 常常出问题 ，主要还是日常疏忽所致。细心做好每件事
轮机业务 
发表于：2009-03-16 23:55
柴油机启动不了原因有很多，在此我提醒轮机人员要注意由于废气锅炉或叫废气经济器漏水从排烟管经废气涡轮增压器漏进气缸、还有是空冷器冷却管破裂水漏入气缸造成机器不能启动。有几项措施可以避免或早发现，机器停用后：1、废气锅炉清洗时放残阀要打开；2、航行中废气锅炉吹灰后，蒸汽控制阀要关好；3、增压器涡轮端通废气腔的放残阀应打开，一旦废气锅炉有水漏下，可以从此处排放掉；4、空冷器通气腔的放残阀或考克应打开，如果中冷器漏水既能看到又能及时排放；5、完车后示功阀要打开，动车前别忘了冲车检查。
发表于：2009-03-10 07:35
发表于：2009-04-10 15:03
一般是停车后一定要打开示功考克，启动前记得盘车，然后吹车启动。启动不来的具体原因很多，要分析当时是什么情况，如果一次启动不来，不要盲目的多次启动，一定要先找出原因。
发表于：2009-04-06 17:25
柴油机不能启动有很多原因的.由头,油泵,活塞和汽缸的密封程度等都有关系的!!!
发表于：2009-03-09 22:13
换了个喷油泵 竟然忘记放气了````````刚刚做四车的时候
发表于：2009-03-19 10:18
发表于：2009-03-28 18:02
佩服！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
发表于：2009-03-29 11:31
出现问题 检查来龙去脉 启动这块 常常出问题 ，主要还是日常疏忽所致。细心做好每件事