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群组类型:公共群组
分类:同行交流
帖子:0 成员:3
楼主

我在船上遇到过这种现象----船长或老轨带头卖船上的东西,以前我管不了,现在我是老轨,我可以管束本部门不参与这种行为,但这样也会招致大家的误解,不知各位有何见解,敬请发帖一起讨论!

lyq_02
发表于:2009-01-09 14:14
沙发

楼上的兄弟,是老轨不是老规!另外,我所说的就是国内的私营老板!

fearsa_25
发表于:2009-01-09 12:07
板凳

老规先生,你好!

    不知道您做的是什么样的船?有些管理公司是鼓励及时处理船上废旧物料的,其一、欧美大多数国家回收废旧物料要收费的,而且费用相当高,而国内、东南亚、非洲和南美一些地区反而废旧物料可以换钱。其二,及时处理废旧物料可以减小船舶常数,增加装货量,使船舶效益最大化。

    所以,我的建议是灵活掌握。尤其不能损害船东或租家的利益来获取非正当收入,而在公司默认的情况下,不妨合理获取利益了,当然这个尺度很难掌握,尤其国内很少有公司允许擅自处理废旧物料的,这就需要船长、老规和大副灵活掌握了。我经历过在国内先向公司申请再处理,船员获取适当比例的劳务费的情况不妨参考一下,这样船员也好理解一点。

景方波
发表于:2009-11-02 15:42
地板

我想说两句,老轨的观点,我部分赞同,不管怎么样我们都不该私自处理船上的任何东西,一些无用,坏的东西,我们可以向公司申请处理。当然最好在国内。这样既能卖些钱。又可以为下面的兄弟挣些外快。我们可以像公司少报点。这样公司,兄弟。我觉得这样挺好。

csy9188
发表于:2009-01-21 16:28
5楼

只要不是物料备件,废铜烂铁处理了无可厚非!

seamanlee888
发表于:2009-11-13 11:13
6楼

呵呵,我觉得这位老鬼为什么拿这个问题出来讨论?作为一个老鬼,这可一说是一个不是问题的问题,你如果解决不了,又怎么在船上混呢?

lyq_02
发表于:2009-11-02 19:49
7楼

O(∩_∩)O~,楼上的兄弟应该是现在大多数人得想法了。对公司瞒报,从中中饱私囊,说是给下属赚好处,实际下属得到的却只是一小部分,大部分还是让领导得了(我就是属于领导之列),和稀泥的做法也许就是我们的劣根性吧!

恩雅
发表于:2008-12-23 12:57
8楼

换做是我,一定也是与您一样的做人原则。行路有良伴就
是捷径,可惜一条船都是五湖四海的兄弟,所以只有死人才不犯错误...

东好西好,还是家里最好

lyq_02
发表于:2009-11-14 14:59
9楼

呵呵,不是解决不了,而是看到很多同事为此吃亏而为之惋惜。在这里提出来只是交流一下想法而已!你说呢

lyq_02
发表于:2009-01-14 18:57
10楼

也许我的说法太严重,但是我外派已经10多年了,见识了太多国内国外的船员和管理公司,无论从公司方面还是从个人能力方面,国内船员的惰性,以及贪图小便宜的劣根性(人为财死,鸟为食亡),使得我们在很多方面不能跟国外的船员相比,这点造成国外公司在招收国内船员就戴着有色眼镜,使得本来业务很好的船员在同等状况竞争不过国外船员,真的是很无奈的!


发表于:2009-01-01 20:02
11楼

没有什么事情有绝对的原则性,我倒挺佩服你的,都当老轨了还心如止水,我们这些刚刚从学校出来的有这种想法还可以理解,其实各行各业都是这样,就象我现在的工作,很多事情都让人接受不了,是整个社会都在变质,变得眼里面就只有钱了!为了钱,可以抛弃人最起码的良知,我时常很无奈,当事情出现的时候,我没有任何能力去做任何事情,因为我只是一个无名小卒,除非远离人事!(呵呵,可能说的严重了点)

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