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现在船员是两极化的发展!一方面是高级船员少得可怜,一方面又是普通船员多得怕人!为什么会有这样的情况?
一边是船公司抱怨高级船员一年不如一年,一边是学校发一批又一批有证书没技术的学生推到船上来,然后这条船做几个月,那条船做几个月,不要几年,证书都变成船长,老轨了!可是业务水平还在那里打转!这样下去中国的航运人才能发展吗?
我就不知道为什么放着那么多的有多年航海经验的普通船员不去培养,天天到学校花钱找学生,这是为什么?
不可否认大部分的普通船员学历都是不高,可这并不能说明他们就不能培养!按目前我们的制度,一个有多年经验的普通船员大多已经有家庭了,有了负担,你让他到学校去学习两年,有几个人经济条件受得了?
为什么就不能根据船员的工作情况,利用船员在家休假的几个月时间做短期培训,在经过几次的培训后,就可以参加晋升考试!
这样不但能过补充现在高级船员流失,而且能带动普通船员的工作积极性,也给院校生带来竞争压力,这样才能通过工作岗位的竞争带来船员业务水平的发展!对船员,对船公司,对国家的航运事业都一种进步!
发表于：2008-10-13 16:36
同意，干的不好的就走人！！！业务不好的滚！有证书了不起啊！！！！
发表于：2008-12-09 16:21
说船员职业的两极化,不是说院校出来的就不行!
是说我们航海业不是高考,也不是科考!
为什么一定要过独木桥?
发表于：2010-07-24 12:21
我现在是在校生，但感觉并没有个位说的那么轻松！
发表于：2008-10-15 15:24
有竞争才有发展!这句话没人反对吧!
发表于：2010-09-23 16:35
做什么事都是从零做起，敢问楼主当年也是慢慢一步一步走过来的吧，大学生也是白皮出去也还得实习才能换证的呀。我是学生，在校压力可不小。楼主偏激了吧
发表于：2011-02-09 18:28
什么玩意，一些乱七八糟的学校，找一些社会上的赵不到工作的人，培养个几年，就是高级船员了，那些人能更正规学校的，比如大连海事，上海海事的人比么？简单的说就是林子大了，什么鸟都有了呗。。。不能说的那么笼统的。。。。
发表于：2009-01-14 15:09
我也是刚从学生过来，还在实习，真的感觉他们很多普通船员的水平要比职务的还好，只是他们没有证书！！！没有办法，制度就是这样！
发表于：2009-11-09 15:42
楼主太过偏激，仅仅是一面之辞，要是都像你这样说的话航海类院校还不都关门大吉了嘛。
不可否认，院校里面是有充数的，但也不能以偏概全对不对？凡事都是有好有坏的，要综合评估，权衡利弊，对不对？
发表于：2008-12-19 12:33
知识和技能都是在实际工作中学来的，不否人很多人都是混一天算一天，偶尔遇上问题，解决了就算一点收获，也算不长进吧！应该说这样的人是老二老三比较多。我遇到的老大老轨都很勤学，也经常去机舱，外语也很好，勤查资料，看说明书的。如果连老大老轨都不上进，没有足够的技能的话，船还怎么开？可能有些人水平差一点罢了。不要太看重别人的好坏，自己学好最好才是真的
发表于：2009-07-29 10:19