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船舶管理
群组类型:公共群组
分类:技术交流
帖子:35 成员:8
楼主

请问船长:

        跑东南亚航线,算不算海事局要求的甲类换证资历,这个问题我和好多海员有点不太理解。 中海集团的大多都是跑南北线的,他们照样可以换出甲类适任证书;也有人说现在甲类换证,不光需要看服务簿的日期,而且需要看海员证出入境证明的日期算时间,对于中海的这种情况他们有时虽是A类船,可大多在国内跑,这种甲类资历到底是指累计一年?还是一年内有一次大远洋?还是只要是A类船就行不管他是否出境呢?

这里面有时搞的很矛盾,我们因为想要甲类资历,有的时候都不知道到底要上什么船,怕干了一年没资历白干。请求船长指点迷津,解决我们的疑惑。

shmily8144
发表于:2008-01-26 12:28
沙发

反正不要是内贸就好了

内贸的话,比较难,除非你们公司公关做的好,也没事呵呵!

过客001
发表于:2007-10-17 21:28
板凳

如果要是正好赶上海员证刚刚是新换的呢?那怎样去在新证上去查具体的出,入境日期呢?

武汉棒槌
发表于:2008-01-18 08:52
地板

学习了,还有这点要求呀,谢谢了

themooninsea
发表于:2007-12-11 18:21
5楼

东南亚航区是乙类航区,但在换证时,可视为甲类航区资历,所以你不用担心。

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