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我是大连海事大学轮机2002级的学生，刚刚参加海事局的大证考试
有点想法，想想说出来和大家分享

首先，我要为轮机2001正名，虽然他们去年大证考试考的不好
但他们仍然是好样的。我先给大家举几个例子，轮机01研究生考试最后
录取人数是50多人（指的是考取外校的），再加上保研和考取本校的研究生
一共是80多人，也就是说他们那届学生有五分之一的学生读研究生了，这不仅
是学院的记录而且是海上专业首次超过路上专业。而且让路上专业闭嘴的事，
轮机有考上清华，中科院自动化研究所，复旦，交大等很多名校。
所以我要为他们正名！

其次，我们轮机02今年大证考试通过率100%，不仅打了个翻身仗，而且让不服气
的人闭嘴！这次考试我们是去掉考研的同学，其他的人全部参加考试。并且平均分
很高，我给我们班同学查分，很少有人低与85！

这次考试成绩出来之后，我想了想，虽然我们考的很好，但觉的有些无聊。我想不
明白比较大证考试通过率有什么意义？

其实交通部和海事局没有对通过率进行排名，只是有个别学校想和大连海事挣中国
航运界老大，简直无聊，以为大证考试通过率第一就是老大，有点弱智！但在这些
**院校的煽风点火下，交通部就把大证考试通过率当成一回事了，于是所有的院校
都开始想办法提高通过率。直接的后果是造成了教学的混乱，最后损失的是航运界！
对于我们学校是一所211工程的综合性大学，每个专业都严格按照教育部的学位管理体制
和授予办法，所教学严格，轮机专业是全校最辛苦的专业，我们不仅要完成教育部规定的
课程，还有本专业的课程，还有各种基本技能的培训。现在又要进行大证考试培训，因为大家
都是这么做的，你不这么做就要吃亏。
也许你要说就你们学校严格按照教育部的规定来进行教学吗？别的学校我不清楚，但我们学校
是很严格的按照教育部的规定来教学的。我们本科的教学的评估一直都是优秀通过，试问别的
海事院校哪个能达到这个标准！

这种想和我们学校竞争的想法是好的，但是不是比大证考试通过率而是比教学水平和毕业学生
综合能力。不服气就要拿出成绩来，别天天念叨葡萄是酸的！不是大连牛比 ，确实在目前，无论
从教学还是科研，没有哪个海事院校可以和大连匹敌。