[原创]我下船了，感谢各位的支持，一万个谢谢也不够！！！！
楼主
本人今年四月所发的揭露中海扣取船员工资的事发表以后，得到很多同仁的支持，很是感谢，所谓一波未平一波又起，笔者自那次以后又上了一条船，长期在外，刚回国内，所以没有及时回复，没想到这条船又扣工资了，更加疯狂，一下子6个多月的工资及劳务费都没了，详情请各位参看“揭露上海爱特尔船务有限公司及其所属轮TANATE船长的劣行”
[本帖已被作者于2006年2月21日13时5分53秒编辑过]
[本帖已被作者于2006年2月24日16时10分52秒编辑过]
共建诚信 
发表于：2006-02-23 13:36
请大家不要用其他方法施压（或者变相施压）于管理公司
工资问题工资解决
推断管理公司连续跟贴近两天下来已经筋疲力尽
加上从大家的发言之中基本确定了事件的最经济解决方法
估计很快就会有消息了
事情闹大了根本不是双方的初衷
生意还要做 船还要跑
发表于：2006-02-22 13:59
所有信息来自网络
不负责任何相关司法解释
相关内容对于船员管理公司没有任何不利影响
以上内容只做船员鉴别公司资质时参考
人命关天
新闻机构不会错误报道事件性质，公司名称，船员名称
发表于：2006-02-22 20:08
中海是否扣了管二副的工资与此事没有任何关系
船员通过面试
说明用人单位认可船员的证书和资历并愿意支付相应报酬
爱特尔公司对自己签署的劳务合同必须履行
解决问题不是这样东拉西扯的
就事论事
工资问题工资解决
怀疑在这里混淆大家视听的发言人是否真正来自爱特尔公司
法律讲的是证据
道德人情是解决问题以后的事情
发表于：2006-02-23 10:39
大家都是兄弟嘛,还得谢谢你的提醒!!!
发表于：2006-02-23 13:54
丁香海说的没错，既然事情已经发生了，就必须勇敢的去面对，一味的逃避不是好办法．
既然是事实，就肯定会有人评论，群众的眼睛是雪亮的．
其实每个公司也不愿意发生这样的事情，公司应该采取更好的措施来预防一切的不测，不该随便拿船员的生命开玩笑！
发表于：2006-02-23 09:37
对于劳务费之类非工资收入
没有证据一般征讨很困难
当时的自修承诺及修好有没有书面记录
船员没有拿到全部收入仓促离船不是最好的办法
尽量拖延在船搜集证据时间
只要船员在船
管理公司或者船东不敢轻举妄动
毕竟船货在大家手中
大不了鱼死网破
损失最大的一定不是船员
发表于：2006-02-22 15:11
直到现在没有任何与管二副相关的管理人员以实名制出现并发表相关言论
经过多方检索也没有确认管理公司的资质
也就是讲所有言论都是民间的猜测或者推断
所以匿名发言人没有义务解释自己的发言
只有管二副以实名登场
从这点看来
信誉度的确定来自民意
同时希望大家抛开任何顾虑评价此事
所有的过程都会给将要上船或者已经上船的船员带来最大的参考和帮助
发表于：2006-02-23 01:25
我也有和你相同的遭遇,现在农民工可以找政府而我们海员该找谁呢?我做的那条船年初在台湾基隆PSC检查被滞留,船东就把我们的几月的劳务费全扣了.这条船是我干了十几年头一次见到全机舱没有一个报警的.主副机连最起码的淡水高温.滑油低压都没有.甲板更是一敲一个洞,象这种船会过得了关吗?船东居然还说这是条船况好的不能再好的船舶.机舱修副机讲好的5万块他们也要赖.(副机翻身,到挂轴承,大活)大家看了以后记住这条船.MV:CHANGSHOU. 它的中介是南京新海船船务公司.以后有人看到这家公司千万不要去,他们黑透了.这都是真实的.我留下我的QQ:396747356.我2月初下的船,还有七八千没拿到啊.很悬.我们船员有时间和他们打官司吗?拖不起啊.
发表于：2009-01-07 11:31
我赞同11楼的说法，南京新海船绝对是个垃圾公司，我也深受其害，大家不要去这个公司啊，过河拆桥，见利忘义是他们吃饭的主要手段
发表于：2006-02-23 14:48
总之,兄弟,谢谢你的提醒啦!
希望你的运气从2006年开始转好!