原创： 宁波航标处 东海航海保障中心
海洋船舶的简单认识
为保障水上航行安全而努力工作的小伙伴们，你们了解航行在海面上的各种各样的船舶吗？
船舶的划分归类多种多样，如上图，既可以称这艘船是远洋船舶，也可以称为集装箱运输船，又或者可归类到内燃机船，那么这些是依据什么来划分的呢？下面请大家跟着航保君一起来简单了解下海洋船舶。
船舶的航行区域：船舶按航行区域可分为远洋船船舶，沿海船舶和内河船舶三种，航行内陆湖泊上的船舶一般也归入内河船舶类。
按动力装置的驱动方式来划分，可分为蒸汽机船，内燃机船，电力推进船和核动力装置船。
蒸汽机船
辽宁号（常规动力）
蒸汽机船最广为人知的就是泰坦尼克，是以煤炭的热能转换作为动力源的船舶
现代商业船舶大都采用内燃机提供动力，常见的有二冲程内燃机和四冲程内燃机
以电力作为动力来推进的船舶称作电力推动船，电力来自蓄电池或船用发电机
核动力装置船的核能发动机有使用体积小，经久耐用的铀燃料等特点，这套动力装置在航母军用较多
按用途来分，又可以分为商用、军用、工程、渔业船舶等类。
下面主要来介绍一下海面上常见的船舶类型
散货船
散货船主要运输泥沙、煤炭等等固体货物，由于量大，又没有一定的形态，故以散装形式装船，船舱一般是敞开的，由此得名。与之相对的是运输液体散装货物的，如油轮，化学品，LPG(液化石油气),LNG（液化天然气）运输船等，船舱密闭保存这些液体。
大型油轮
液化天然气船
集装箱船
集装箱船运输的是集装箱，集装箱的长、宽、高也就是大小尺寸有统一的标准，所以这类船不论到哪个国家都能采用统一的设备装卸货物，方便快捷。而且集装箱内部可以放置大到汽车、设备、零部件，小到玩具、日用品等等各种货物，有封闭、安全，不受外界干扰等优点。
工程船
工程船，是指专门从事某种水上或水下工程的船舶。其上装置有成套工作机械以完成特定的工作任务，如航道保证、港口作业、水利建设、海上施工、救助打捞等。包括挖泥船、起重船、打桩船、布缆船、海上救助打捞船、浮船坞、潜水工作船等。
由我国自主研发建造的疏浚重器“天鲲号”
浮船坞，简称浮坞，是一种用于修、造船的工程船舶， 不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。
邮轮
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
邮轮上的娱乐设施也丰富多样，现在越来越多的人选择邮轮旅游，这种新兴的旅游方式将来会更加普及。
滚装船
是用牵引车牵引载有箱货或其他货物的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。又称滚上滚下船ROLL ON/OFF SHIP.
你知道吗？
1. 诺克·耐维斯号是一艘曾属于挪威籍，已经拆除的超大型原油运输船等级之超级油轮，它曾是世界上最长的船只与人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的埃菲尔铁塔还长；而其全载重量则高达657,019吨，是载重吨位的世界纪录保持者。
2.2018年06月12日，由中国自主研制建造的世界最大级别集装箱船“宇宙号”，在上海正式交付。这是我国在高端船舶建造领域的新突破，也将进一步提升我国海上运输的能力。“宇宙号”总长400米，船宽58.6米，最大载重量19.8万吨，设计时速达到每小时约42公里，最多可装载21237个标准集装箱。
3. 散货船可细分为：好望角型(T-MAX)，巴拿马型(PANAMAX),灵便型(HANDYSIZE)，大湖型( LAKESIZE)。
4. 油船中可以分大小为超级油船(ULCC), 巨型油船(VLCC) , 苏伊士油船(SUEZ MAX), 阿芙拉型(AFRAMAX)，巴拿马型
(PANAMAX),灵便型油船(HANDYSIZE）。
5. LNG船是在零下163摄氏度(-163℃)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”，现只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。
6.国际标准集装箱共有13种常规规格，其宽度均一样(2438mm)，长度有四种(12192mm，9125mm，6058mm，2991mm)，高度有四种(2896mm，2591mm，2438mm，2438mm)。
7.全球最大核动力破冰船是俄罗斯造的，用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口。
东海航海保障中心的船舶
东海航海保障中心的船舶大部分在近海区域航行，以四冲程柴油机作为主推进动力（中大型航标船），主要承担辖区水域海上浮标抛投和起吊维护等任务。
东海航海保障中心上海航标处的"海巡160"轮，是全球首艘无纸化建造的船舶，是目前我国规模最大、装备最先进的新一代信息化大型航标作业船。总长73.34米，型宽14.00米，型深6.20米，最大排水量2300吨。
东海航海保障中心宁波航标处的"海巡163"轮，是一艘由海军退役舰艇改造而成的大型航标作业船，船长72米，型宽12米，与"海巡1640"轮，一同为宁波舟山海域船舶航行安全提供保障。
中型航标作业船：东海航海保障中心福州航标处的“海巡1620”轮，船长61.8米,船宽12米，负责东海航海保障中心福州航标处辖区闽江航道水域。东海航海保障中心连云港航标处的“海巡1650”轮总长57.9米,型宽9.8米,655总吨，主要承担连云港水域大型航标作业任务。
小型航标作业船：东海航海保障中心厦门航标处的“16301”轮，总长32.23米,船宽5.60米,负责着北起湄洲湾，南至诏安湾五个港口及沿海。东海航海保障中心连云港航标处的“海巡16503”轮，总长35.7米,型宽9.2米,306总吨，主要承担江苏南通水域海上浮标抛投和起吊维护等任务。
海巡艇：东海航海保障中心连云港航标处的"海巡16502"轮，总长12.35米,型宽3.8米,21总吨，用于江苏连云港水域航标应急反应的巡检。温州航标处的“海巡16101”轮，总长12.35米,总吨21吨，用于温州海域辖区浮标巡检、维护、应急反应工作。
东海航海保障中心还有许多大大小的的航标作业船，身影遍布北起江苏连云港、南至福建东山的南黄海，为东海海域往来的船舶保驾护航。
按用途来分，又可以分为商用、军用、工程、渔业船舶等类。
下面主要来介绍一下海面上常见的船舶类型
散货船
大型油轮
液化天然气船
集装箱船
集装箱船运输的是集装箱，集装箱的长、宽、高也就是大小尺寸有统一的标准，所以这类船不论到哪个国家都能采用统一的设备装卸货物，方便快捷。而且集装箱内部可以放置大到汽车、设备、零部件，小到玩具、日用品等等各种货物，有封闭、安全，不受外界干扰等优点。
工程船
工程船，是指专门从事某种水上或水下工程的船舶。其上装置有成套工作机械以完成特定的工作任务，如航道保证、港口作业、水利建设、海上施工、救助打捞等。包括挖泥船、起重船、打桩船、布缆船、海上救助打捞船、浮船坞、潜水工作船等。
浮船坞，简称浮坞，是一种用于修、造船的工程船舶， 不仅可用于修、造船舶，还可用于打捞沉船，运送深水船舶通过浅水的航道等。
邮轮
邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
滚装船
是用牵引车牵引载有箱货或其他货物的半挂车或轮式托盘直接进出货舱装卸的运输船舶。又称滚上滚下船ROLL ON/OFF SHIP.
你知道吗？
1. 诺克·耐维斯号是一艘曾属于挪威籍，已经拆除的超大型原油运输船等级之超级油轮，它曾是世界上最长的船只与人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的埃菲尔铁塔还长；而其全载重量则高达657,019吨，是载重吨位的世界纪录保持者。
2.2018年06月12日，由中国自主研制建造的世界最大级别集装箱船“宇宙号”，在上海正式交付。这是我国在高端船舶建造领域的新突破，也将进一步提升我国海上运输的能力。“宇宙号”总长400米，船宽58.6米，最大载重量19.8万吨，设计时速达到每小时约42公里，最多可装载21237个标准集装箱。
3. 散货船可细分为：好望角型(T-MAX)，巴拿马型(PANAMAX),灵便型(HANDYSIZE)，大湖型( LAKESIZE)。
4. 油船中可以分大小为超级油船(ULCC), 巨型油船(VLCC) , 苏伊士油船(SUEZ MAX), 阿芙拉型(AFRAMAX)，巴拿马型
(PANAMAX),灵便型油船(HANDYSIZE）。
5. LNG船是在零下163摄氏度(-163℃)低温下运输液化气的专用船舶， 是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”，现只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。
6.国际标准集装箱共有13种常规规格，其宽度均一样(2438mm)，长度有四种(12192mm，9125mm，6058mm，2991mm)，高度有四种(2896mm，2591mm，2438mm，2438mm)。
7.全球最大核动力破冰船是俄罗斯造的，用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口。
东海航海保障中心的船舶
东海航海保障中心的船舶大部分在近海区域航行，以四冲程柴油机作为主推进动力（中大型航标船），主要承担辖区水域海上浮标抛投和起吊维护等任务。
东海航海保障中心上海航标处的"海巡160"轮，是全球首艘无纸化建造的船舶，是目前我国规模最大、装备最先进的新一代信息化大型航标作业船。总长73.34米，型宽14.00米，型深6.20米，最大排水量2300吨。
中型航标作业船：东海航海保障中心福州航标处的“海巡1620”轮，船长61.8米,船宽12米，负责东海航海保障中心福州航标处辖区闽江航道水域。东海航海保障中心连云港航标处的“海巡1650”轮总长57.9米,型宽9.8米,655总吨，主要承担连云港水域大型航标作业任务。
小型航标作业船：东海航海保障中心厦门航标处的“16301”轮，总长32.23米,船宽5.60米,负责着北起湄洲湾，南至诏安湾五个港口及沿海。东海航海保障中心连云港航标处的“海巡16503”轮，总长35.7米,型宽9.2米,306总吨，主要承担江苏南通水域海上浮标抛投和起吊维护等任务。
海巡艇：东海航海保障中心连云港航标处的"海巡16502"轮，总长12.35米,型宽3.8米,21总吨，用于江苏连云港水域航标应急反应的巡检。温州航标处的“海巡16101”轮，总长12.35米,总吨21吨，用于温州海域辖区浮标巡检、维护、应急反应工作。
东海航海保障中心还有许多大大小的的航标作业船，身影遍布北起江苏连云港、南至福建东山的南黄海，为东海海域往来的船舶保驾护航。