我提议的是一个关于目前海员多，公司如何有效安排船员上船问题。
能否把原来的8个月套派期改为4个月套派期。这样就比较保障每个船员都能工作一段时间。有保留人才。要知道，航运企业是螺旋式发展的，你如果现在把多余的船员都打发掉.....一旦用气人来，你会很被动哦！
不赞同，应该加大管理航运中介，和缩减培训学校规模。提高培训质量。还有就是想法留住新证三副三管，当然最主要措施是，按航运市场需要，让有资格船员晋升
船员的用人制度是一项很有学问的东西。不能忽视，更不能小看。否则，是对历史不负责任啊！更是对企业不负责任啊！
航运业不景气啊，新船少了。再者现在的培训学校也实在是太多啦
培训的规模太大了，导致出来的人就多了，再加上航运业的不景气，船员的就业形势不好啊。
不赞同，应该加大管理航运中介，和缩减培训学校规模。提高培训质量。还有就是想法留住新证三副三管，当然最主要措施是，按航运市场需要，让有资格船员晋升
船员的用人制度是一项很有学问的东西。不能忽视，更不能小看。否则，是对历史不负责任啊！更是对企业不负责任啊！
航运业不景气啊，新船少了。再者现在的培训学校也实在是太多啦
培训的规模太大了，导致出来的人就多了，再加上航运业的不景气，船员的就业形势不好啊。