我是中外运东部地区的一名员工，进入公司四年了，我们公司是外运的一个市公司的分公司，主要从事进出口的辅助工作，报关之类的
现在待遇每月全部加起来大概有5000的收入，不知道长航那边的收入怎么样，很担心以后收入会降低，不知道大家是否有同感？
第一次听说这个消息哦!
这个说法已经有很长时间了,长航的工资水平一直不是很高,近几年已经有所改善,但是合并后的前景现在都未知,不过根据长航的一贯作法,可能有所下降.
水涨总是船高，不要担心，面包会有的
什么时候的事啊？没听说过啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~
国企不会太高的，官僚主义
放心吧，我是长航的，名说两企合并，还不如说是你们中外运吞并了长航，集装箱和物流方面中外是强于长航的，但我看来中外运主要看中了长航的油运这一块，因为到目前为此，全国各大航运企业中除了中海油运还可以与长航的南京油运有的一比外，其他的都无法抗衡。至于待遇方面，我估计除了高管的可能有影响外，一般的员工不会受到什么影响的。
工资。。。低！
5000？美金？
第一次听说这个消息哦!
这个说法已经有很长时间了,长航的工资水平一直不是很高,近几年已经有所改善,但是合并后的前景现在都未知,不过根据长航的一贯作法,可能有所下降.
水涨总是船高，不要担心，面包会有的
什么时候的事啊？没听说过啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~
国企不会太高的，官僚主义
放心吧，我是长航的，名说两企合并，还不如说是你们中外运吞并了长航，集装箱和物流方面中外是强于长航的，但我看来中外运主要看中了长航的油运这一块，因为到目前为此，全国各大航运企业中除了中海油运还可以与长航的南京油运有的一比外，其他的都无法抗衡。至于待遇方面，我估计除了高管的可能有影响外，一般的员工不会受到什么影响的。
工资。。。低！
5000？美金？