中央气象台12月15日06时继续发布寒潮黄色预警：
受寒潮影响，预计，12月15日08时至12月17日08时，内蒙古中部、东北地区东部、华北大部、黄淮东部、江淮大部、江南、西南地区东部、华南等地气温将下降8～12℃。
东部和南部海区有6～8级、阵风9～10级大风。受寒潮影响，预计15-17日舟山的日平均气温降幅可达12～14℃。
同时，地方沿海气象台12月15日08时发布沿海大风预警：
冷空气前锋今日（15日）已经开始影响浙江，目前舟山沿海西北风8-9级，预计中午增强到9级，夜里到明天西北风10级，明天夜里减弱到9级。后天西北到北风8-9级，后天中午减弱到7-8级。
寒潮大风注意事项
一、易引发火灾
冬季气候风干物燥，容易发生火情，加上冬季船上设备加热、人员取暖等大功率电器的使用也会增加。
如果日常管理不到位，电气设备老化，绝缘性差，就会存在较大的电器火灾隐患，船舶所处环境较为孤立，极有可能造成严重安全事故。
应加强消防安全教育和检查、规范消防设备的配备和管理，定期开展消防演习，及时消除火灾隐患，做到防患于未然。
二、管道设备结冻损坏
冬季寒冷，船舶设备如果保存不当，有可能被冻裂。
特别是管线没有放净残水时，更容易被冻坏，会导致消防泵或应急消防泵无法使用等，同时船舶锚机舵机等机械设备预热不到位会导致设备故障。
要及时对船上裸露设备、管道等进行包扎防冻，重要机械设备预热做到位，机舱、舵机间、驾驶室、船员舱室门窗须关闭, 有暖气设备者应开启以保持室温。
三、大风影响船舶安全
大风带来的涌浪会增加船舶的航行阻力，降低航速，使船舶产生剧烈摇摆，使得船舶与风浪直接撞击，影响船舶操纵。
船长要加强信息收集和风险研判，及时采取抛锚避风等安全措施。
加强货物系固、绑扎或必要的平仓，提前收存船上移动设施，关注船舶压载压舱情况，防止自由液面对船舶稳性的不利影响。
加强锚泊安全值班，必要时抛双锚，勤测船位、锚位，防止船舶走锚、缠链。
四、防雾，视野不佳下的航行
寒潮前期与暖湿气流的交锋中极易出现大雾，船长应加强船岸信息沟通，系统掌握气象状况，服从海事部门现场管控，不开冒险船。
出现能见度不良的情况时，应保持足够的戒备，落实相关气象海况下各项要求和注意事项，并及时向海事部门报告。
五、低温结冰导致打滑
冬季户外露天甲板和舱盖经常结冰打滑，甲板作业或者安全巡视人员容易跌倒造成人身伤害。
须及时组织人员除冰,甲板通道撒盐、黄沙、铺草垫等防滑，人员在甲板工作要注意防寒保暖，着软底防滑鞋，进行上高下低作业时更要小心防滑、防跌。
提醒
各船舶密切关注天气变化，提前做好防范措施：
严格遵守寒潮大风等恶劣天气条件下禁限航管理规定及海事管理机构发布的水上交通管制要求，选择安全水域避风。
各船舶加强值班值守、船员强化安全意识，做好封舱工作，抗风能力小于6级的重载小型船舶、船队尽早选择安全水域避风，禁止冒险航行；系浮筒船舶加强系缆情况检查，所有系缆须受力均衡。
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