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[注意]黄色通缉令(个人)


MARINER 2007-07-12 09:07 发帖在【共建诚信】 0

      由于近几年,船员市场较好,高级船员较缺,很多单位反映部分高级船员素质较差给用人单位造成很大损失,职业道德水准较差,为维护海员群体总形象,本站设立本帖,建议将这部分自由船员列入黑名单,但本站强调,举报的单位必须实名且列出事情经过.不要背后唧唧歪歪,建议海事部门对这些船员进行考核跟踪.



[本帖已被作者于2007年7月12日9时14分0秒编辑过]

  会员

 支持楼上的

沙发 发表于 2009-12-12 14:20 回复(0)

  会员

技术不过硬，管理水平有问题，这些都可以谅解，但如果人品不行，那就该下台了，尤其作为部门长，底下的兄弟都看着你，不得人心终会灭亡，这是历史的教训，天作孽犹可活，人作孽不可活，希望他好自为之吧

板凳 发表于 2009-12-17 08:34 回复(0)

  会员

我认为，可以将某些船员列入黑名单，但是，为保障个人利益，防止某些人的不怀好意，陷害了，污蔑了，所以建议以单位名义，加上单位公章，和主管领导签字，扫描后再公示。建议船员同行不要轻易对别人进行评说。毕竟大家都不容易，我相信，先看做人，再看做事。

地板 发表于 2009-12-17 12:23 回复(0)

  会员

职位越高责任也越大！每个人都责任重大！

5楼 发表于 2009-12-30 22:38 回复(0)

  会员

我恨水头：王世良！无能！自私！


6楼 发表于 2010-01-16 16:43 回复(0)

  会员

汗啊   那么黑啊

7楼 发表于 2010-02-28 11:37 回复(0)

  会员

安全是最重要的，

8楼 发表于 2010-03-17 13:56 回复(0)

  会员

我是船公司员工，我负责船员的招聘与选派，个人觉得市场繁荣的背后，是快餐培养式的教育造就了现在只认钱，忽视素质和业务的根本。

印象比较深的是现在海员能要求自己的利力是好事情，但在船上，不仅仅是有工资拿，还需要全船人员维护好你们的生命之舟，某些浅资历甚至是无资历却持证的海员，面试时首先强调的不是自己的业务有多突出，而是能给多少钱，船上空调有无，伙食多少？

很感叹一位中介在群里发的船员寻船信息：油证资历机工上跑内船要求；宿舍有空调，工资高，中介免中介费，伙食好，航线固定，能定期回上海。

其实再多的要求，有句话说得很刻薄：什么要求都不算高，关键是你值不值这个钱啊。

船员的工作是高风险，照顾好了船，不是为了船东，也不是为了中介公司，归根结底，是为了在上面工作的人。

接触过不少船员，印象最深的是江苏一位油轮白皮三副：吴*俊，记得当时面试可能海务认为基础不扎实，没通过，多半年以后在QQ上遇上，顺便问候了一句实习如何的话，引来此位兄弟一番臭骂：*你妈B的，老子不上船了，老子打算在家干生意了，X你妈X，老子在家赚得多比船上多，X你妈，老子不缺钱。。。。。。。如此一番令人莫明其妙却能让人气愤的话，试想谁能接受呢，个人只不过是认为其可能受到不公正待遇后的不理智，但愿只是暂时的不理智。

更希望进行这个行业的海员兄弟们能够时刻保持良好的形象，大家一起努力，才会让海员这个职业受到社会更多人的尊重与认可。



9楼 发表于 2010-03-22 17:07 回复(0)

  会员

不要出了事就把责任推到一个人身上，事前都去干什么了？公司应该占大部分责任。

10楼 发表于 2010-04-25 08:34 回复(0)

  会员

我从一个第三方的角度看，现在船员的职业道德和责任感要比技术显的重要，我接触到的船舶发现很多船员职业道德和责任心太差，先撇开船东的事故损失，他个人对自己的生命安全都不负责任（这个是他自己对自己不负责任可以原谅），但对其他同船的弟兄的生命也不负责任，这个我们必须进行谴责，他一个人的所做可能危及到同船的其他弟兄生命安全，而每个弟兄的背后都是一个家庭，我们应该大力谴责这样的船员。

11楼 发表于 2010-04-26 01:46 回复(0)

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