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陆月华

  会员

也是！！！！给于支持吧！！！！！！

22楼 发表在 2007-04-18 10:10 回复(0)

MAJU

  会员

我是中海的，在我单位确实有一些技校生成长为优秀的船长和轮机长，但是数量非常少。几十年的实践证明，能够担当重任的、大量的优秀驾驶员、轮机员还是要从受过高等教育的院校生中来。受过高等教育，专业思想明确，能够吃苦耐劳，必然能够成为航运单位的骨干和领导。

23楼 发表在 2007-04-30 10:56 回复(0)

rkf

  会员

以下是引用 ***海 在 2007-2-21 16:59:00 的发言片段：
国家出台这样的政策也是十分无奈的随着外派的市场扩大，高级船员连年告急中远中海为了进一步控制日渐恶化的船员流失已经使用最后的无赖手段黑名单制度，海事局迫于央企的压力也在配合这样的操作从上述公司叛逃出来被列入黑名单的船员不能参加晋升考试，不能更新证书，但是每天仍然很多高级船员在重复同样的进程目的只有一个，在有限的时间里尽早完成自己的目标深圳会议后推出的非海本（专）可以经过指定培训参加海考目的之一就是保证中国船员证书的含金量因为目前的海事高层几乎都是院校毕业并曾经效力海上的学院派他

 

　　各有各的难处吧.

　　我也听说了学校可能６月份就招一批一年制的了...



24楼 发表在 2007-04-30 12:37 回复(0)

luanpiao123

  会员

同意~!~!!~!~!
顶`~!~!~1

25楼 发表在 2007-05-04 12:07 回复(0)

qsp_1121

  会员

大家都说的很有道理，顶

26楼 发表在 2007-05-20 00:18 回复(0)

微笑刺客

  会员

我很同情上面发帖的仁兄的处境,但我因为觉得很无奈,归根到底还是国家教育的问题,因为我也是快要毕业的航海毕业生,我觉得应该正确选拔人才,能者上,庸者下!同时也常积累航海经验!

27楼 发表在 2007-05-20 08:52 回复(0)

shisi5264

  会员

没有办法的事，你可以反国家么？？什么都有利有弊，怎么发展而已啊！！

28楼 发表在 2007-05-20 20:32 回复(0)

JANDY_38

  会员

楼主,说得也对,但是你不经过学习,也是不行啊,达不到要求的,我们中国人就是这样子,素质不行啊.

29楼 发表在 2007-06-09 19:22 回复(0)

蓝色浪花

  会员

支持19楼102的说法
有抱负有理想的年轻人还是需要努力在学习.
不然你永远在抱怨何等的不公平的同时人家都在学习考大证呢.
努力吧!

30楼 发表在 2007-06-10 06:28 回复(0)

logo

  会员

非常有道理.....

学历不代表一切..."高分低能总是有的"


31楼 发表在 2007-06-18 13:39 回复(0)

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