“世界梦”号：解除隔离

由于曾搭载8名新型冠状病毒确诊病例，在香港启德邮轮码头停泊了近5天之后，2月9日，“世界梦”号船上全部船员完成了病毒测试，均呈阴性反应，船上超过3600名乘客和船员接获得许可即将下船。

2月9日，香港卫生防卫中心港口卫生科总港口卫生主任梁耀康表示，已经于2月8日完成船员样本采集，送到实验室测试，当天下午测试完成，所有结果呈阴性，船舶检疫工作也已经完成，船上所有乘客及船员可以下船。

他指出，船上大部分为无症状人士，就正常情况而言，不会在同一个人身上进行两次测试。另外，他也表示，船上乘客及船员不需要自我隔离14日。

之前，由于船上出现发热或上呼吸道感染症状的35名员工及9名乘客测试结果均为阴性，香港卫生防卫中心在2月8日决定对全部1800余名船员进行病毒测试。梁耀康解释称，之前确诊的乘客及其密切接触者都已经在1月24日下船，与目前船上乘客完全没有直接接触，相反，船上员工有可能会受到感染，如果船员测试结果全部呈阴性，再感染当前乘客的概率就很低。

据了解，有8名确诊新型冠状病毒的大陆乘客于1月19日在广州南沙登上“世界梦”号，于1月24日与船上超过4400名乘客一同在南沙下船，还有206名同船乘客在香港下船，香港当局已经追踪到其中106人，其中4人感到不适并送往医院检测，全部结果呈阴性，但仍有个别乘客未找到。

“世界梦”号于2月2日从香港出发前往台湾基隆和高雄，船上有1800多名乘客和1800多名员工，其中90%的乘客为香港人，其余为外籍人士，船上没有中国大陆乘客，这1800多名乘客完全没有与1月19日至24日的确诊乘客接触过。

2月3日，“世界梦”号运营商星梦邮轮收到通知，得知1月底前往越南的航次中，有3名内地乘客在下船返回内地后确诊。考虑到目前仍处于14天潜伏期内，2月4日，台湾为安全起见拒绝乘客在高雄下船，“世界梦”号原定高雄航程取消，提早在2月5日返回香港。

目前，“世界梦”号在广州南沙和香港的运营已经暂停。星梦邮轮也暂停了旗下所有邮轮在中国的运营，以及船上所有中国籍员工的流动与更替，暂停接受中国大陆乘客上船。

据了解，“世界梦”号由云顶邮轮旗下专为亚太及中国高端消费市场孕育而生的全新邮轮品牌——星梦邮轮所有，汇集德国顶尖造船工艺打造，在2017年投入运营，总吨位15万吨，以广州（南沙）/ 香港为母港。

2月9日深夜，星梦邮轮发布致各界人士的一封信，内文称1814名船员检测完毕，游客已全部离船。

信件全文如下：

感谢各界对于星梦邮轮“世界梦”号的密切关注。在这个春节，一场突如其来的疫情牵动了所有人的心，其中也包括了每一个“星梦人”的心。

自2月2日晚得悉有曾搭乘“世界梦”号2020年1月19日出发航次的旅客确诊感染新型冠状病毒肺炎后，我们立即配合各地政府展开了调查及处理工作。

直至今天，星梦邮轮“世界梦”号配合香港卫生署完成了对船上所有1814名船员的新型冠状病毒检测，结果全部为阴性，此前在船的所有从香港上船的旅客在获得卫生署许可后，都已陆续离船。现在，我们整理“世界梦”号的最新情况更新如下：

星梦邮轮于2月2日晚得悉有确诊旅客曾搭乘星梦邮轮旗下“世界梦”号1月19日航次后。我们当晚立即展开排查，向政府及有关部门汇报了相关情况，并于次日向广州市文化广电旅游局提交了该航次所有旅客、工作人员及旅行社的名单与信息。

除了持续与政府及有关部门保持紧密联络与合作，我们尽全力启动全渠道寻人，通过公司官方平台、客服中心、以及合作旅行社等加紧联络旅客，确保通过旅客的原预定渠道直接联络到该航次的所有旅客。

从该航次返航当日1月24日至今已超过了14天的病毒潜伏期，在此期间船上所有中国籍船员均无任何流动与更替。直至今天，“世界梦”号全体1814名船员均通过了香港卫生署的新型冠状病毒检测，结果全部呈阴性。

星梦邮轮已于1月26日起暂停旗下所有邮轮在中国内地的运营。而为了审慎起见，“世界梦”号将于即日起全面暂停在所有地区的运营直至另行通知。

“钻石公主”号：乘客向特朗普求救

与“世界梦”号几乎同一时间发现确诊病例的“钻石公主”号邮轮，就没有这么幸运了。

“钻石公主”号邮轮
根据日本厚生劳动省2月10日晚公布的数据，正在横滨港附近海上隔离中的“钻石公主”号上，又新增65例新冠肺炎确诊病例，加上之前的确诊病例，目前该轮的总感染人数已达135人。
值得关注的是，新增确诊者中包括5名海员，且确诊前仍在工作。
此外，当天“钻石公主”号所属的公主邮轮公司宣布，将对目前在“钻石公主”号上隔离的乘客全额退款，隔离期间产生的费用也将全免。据了解，该船将被隔离至2月19日。
工作人员在“钻石公主”号邮轮内工作

不过这种时候恐怕没人在意退款，乘客只想尽快离开这艘“海上监狱”。
据了解，目前被隔离的乘客只能在房间等着工作人员送餐、看电视。在船方与日本方面沟通后，内舱和非阳台客舱的乘客，被允许分批、分时段，到甲板放风1个半小时。一位中国香港乘客在社交媒体上表示，隔离期间，家人就算住在隔壁也见不到，只能在每天的放风时间见面。
随着隔离时间的增加，恐慌情绪也在蔓延。有乘客就表示：“我一直听到附近房间的外国人在痛苦的咳嗽，今天或者明天，我可能就会被感染。”一对美国夫妇更是在社交媒体上喊话美国总统：“特朗普，救救我们！”

被隔离在“钻石公主”号上的乘客
对于海上隔离的方式，此前就有资深船长提出了异议。
有30余年航海经验的胡月祥船长就表示，船舶是密闭空间，特别是邮轮上还有很多内舱，船上任何一个人都已在密闭空间中与潜在病毒携带者、病人“同呼吸”了数天，这对全体船上人员来说危害极大。
他建议，发现确诊病例的邮轮，应立即靠泊码头，将病人或疑似病人分类送进港口附近的医院。将船上的乘客、海员和海乘人员，全部有序地撤离邮轮，在陆地隔离场所隔离14天。之后，要对全船舱室进行彻底消毒。

“威士特丹”号：无家可归

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