来源：证券日报

■本报记者 矫 月

　　2017年1月22日，中远海控旗下中远海运港口与青岛港国际于1月20日达成交易协议，中远海运港口将战略入股青岛港国际，在考虑了青岛港国际同一时间宣布的H股配售计划后，中远海运港口通过本次交易将取得青岛港国际约16.82%的股份，合计持有青岛港国际约18.41%的股份。

　　中远海控作为中远海运集团控股上市平台，是以集装箱航运、码头业务为核心的企业。截至2016年6月底，通过中远海运集装箱运输有限公司控制自营集装箱运力161万标准箱，居世界第四位。通过中远海运港口经营码头业务，以总吞吐量计算，位居世界第二位。

　　据《证券日报》记者从中远海运集团内部人士处得知，在航运业务低迷的期间，收购港口股份并共同发展有利于公司改善业绩，同时带动航运业务的扩展。

　　据了解，中远海运港口全资附属公司上海中海码头发展有限公司将认购青岛港国际发行的10.1552亿股非流通内资股，总交易对价约为人民币58亿元(每股价格为人民币5.71元)，其中约人民币32亿元的部分将由中远海运港口以其所持有的青岛前湾集装箱码头有限责任公司20%股权作为对价，其余约人民币26亿元将由现金支付。

　　根据中远海运港口与青岛港国际当日同时宣布订立战略合作协议显示，双方就未来战略合作达成如下意向：（1）双方将进一步深化合作，共同致力于将青岛港打造成东北亚国际航运中心；（2）双方同意将共同投资海外港口码头项目，包括但不限于对阿联酋阿布扎比哈里发港二期集装箱码头项目进行合资；（3）双方同意将共同合资设立港口码头项目管理公司，就双方商定的中远海运港口在海外和国内的港口码头项目的运营管理业务进行合作经营。

　“本次交易是双方实现战略合作的重要举措。双方将通过本次交易构建战略合作关系，实现业务合作和收益共赢。”有业内人士分析，对于中远海控而言，中远海运港口与青岛港国际达成交易协议并订立战略合作协议，此举将有助于公司优化投资组合，聚焦优质资源，增强旗下码头业务整体盈利能力，有助于公司把握国家“一带一路”战略机遇，提升企业价值和竞争力，有助于公司不断提升稳定发展和抗周期的能力。

　　“对于中远海运港口而言，投资青岛港国际是实现中远海运港口战略的重要一步，通过这一投资可以有效地增强中远海运港口的竞争优势并创造更大的价值。对青岛港国际的投资和战略合作也将有助于中远海运港口加强在大中华地区的领先地位，同时符合中远海运港口加强对码头资产控制力的战略。”上述业内人士分析。

　　“而对于青岛港国际而言，本次战略合作将增强青岛港国际竞争优势，加快青岛港建设东北亚国际航运中心的进程。”上述业内人士认为，发行内资股及H股获得资金用于支持青岛港国际战略实施及业务发展，有助于青岛港国际码头及物流业务快速增长；收购青岛前湾码头股权，有助于提升青岛港国际财务业绩；与中远海运港口及中远海运集团建立资本纽带，实现协同合作，有助于青岛港国际抓住“一带一路”战略机遇，拓展国际化码头布局以及码头运营管理输出业务，增强青岛港国际的市场领先地位，扩展青岛港国际未来发展空间。