船舶驾驶台资源管理是协调和利用驾驶台所有人员的技能、知识、经验和驾驶台内外的相关资源，以保障船舶安全生产和提高船舶营运效益。

根据国际海事组织和我国交通运输部海事局有关船员培训、发证和值班标准、海上防污染、海上人命安全和安全管理等公约与规定的内容与要求，结合船舶航行安全工作的实际情况与需求，“船舶驾驶台资源管理”主要包括以下内容：

（一）分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系

绝大多数船舶事故是与船舶驾驶人员或船员的人为失误有关的，为了减少和预防船舶事故的发生，必须明确人的因素在船舶航行中的失误链与最终事故发生相互之间的关系，并根据这些特定的关系采取相应的措施,减少或破断失误链的产生与发展，从而达到减少和预防船舶事故发生的目的。

（二）注意多元文化意识对船舶安全工作的影响

船舶驾驶人员的实际工作涉及不同国家、不同地域、不同公司的船舶与人员，来自不同国家、不同地域的船员在他们各自的工作中经常体现出多元文化意识的特点，并对船舶安全工作的实际操作产生一定的影响。为此，船舶驾驶人员之间应通过对彼此文化意识的理解与尊重，从而保证船舶航行的正常进行和安全。

（三）阐述情景意识对船舶航行安全的作用

船舶航行时经常会面临紧张而复杂的通航或作业局面，船舶驾驶人员必须随时保持高度的情景意识，全面了解和掌握当时的通航或作业局面与相关的信息，才能积极地采取合理的措施与行动避免船舶事故的发生。为了能保持高度的情境意识，船舶驾驶人员首先必须具有正确的工作态度。

（四）强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性

船舶之间的通信和人员之间的沟通是船舶安全航行的基本保证之一，由于通信设备与外界的局限性和人员之间在不同语言等方面的限制，船舶在航行的过程中常因这些局限性与限制而引发紧迫局面的产生或导致事故的发生，所以船舶驾驶人员应注重船舶通信与人员交流沟通的重要性，并通过采取必要的措施防止类似情况与事故的发生。

（五）明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性

船舶在海上、沿海或港内航行时，在驾驶台上工作的所有成员都是团队成员之一，这意味着当引航员登船后，他也成为驾驶台团队的重要成员。为了确保引航作业的顺利和安全进行，他必须得到船长和驾驶员在工作中的积极配合和协调。因此，船长、驾驶员和引航员都应充分认识驾驶台团队工作的必要性，并在明确自己职责义务的基础上，协调好相互间的关系，共同协作做好船舶的航行工作。

（六）探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进

鉴于船舶航行工作的特点,船舶驾驶人员在船舶航行与靠、离泊等作业的过程中必须根据船舶操纵与安全的需要作出一些决策，并客观地在驾驶台团队工作中发挥领导的作用。他们所作的决策和自己所处的指挥地位，在船舶的实际航行工作中具有非常重要的作用。如何改进和提高自己的决策能力，更好地发挥驾驶台团队工作领导的作用，对船舶安全航行具有非常积极的意义。

（七）掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法

由于通航或作业局面的复杂性和一些港口自然航道的实际情况,船舶航行作业在特定的条件下，有时是一项高难度和高强度的工作。再加上有时工作繁忙、船期周转快，而船员编制又有限等因素，船舶驾驶人员极易产生很大的工作压力和过于疲劳的现象，而许多船舶事故都是在这些情况下发生的。为此，船舶驾驶人员在实际工作中有必要掌握自我正确处理工作压力和消除疲劳的方法。

（八）规范化执行规章制度和操作规程

船舶航行时必须严格执行国际海上避碰、防污染等相关公约和安全规则，并遵守各国政府和主管部门制定的涉及特定水域安全的规章制度。同时，船舶驾驶人员还必须根据航行与作业的需要，认真地按照规定的各类操作规程来控制和操纵船舶。为了提高船舶安全航行的水平，必须进一步规范船舶驾驶人员执行规章制度和操作规程的行为。

（九）提高船舶应急处理的技能

船舶航行时经常面临一些由于自然原因、船舶原因或人的因素而突然发生的异常情况与紧迫局面。因为航行水域的限制与复杂性，如果驾驶人员稍有处理不当，即可引起严重的后果。为此，船舶驾驶人员必须在工作中熟悉和掌握各种不同紧急情况与局面下的应急处理方法，并不断提高自己在处理和应对这些不同紧急情况与局面的技能。