最近的一系列安排加快了分散在世界各地的I-Kiribati海员团体的回国旅程，但对许多人来说，全面遣返仍是暂时的。

本周，142名船员乘坐MV REEF ENDEAVOUR号小游轮离开斐济，前往基里巴斯。

他们在纳迪市苦苦挣扎了几个月，却没有得到基本生活工资。

在疫情早期，由于COVID-19的限制和基里巴斯边境关闭打乱了这些海员返回家园的计划。

从HRAS处获悉，约有23人出于各种个人原因选择留在斐济。

在六天的航行之后，这艘船将在基里巴斯的主要港口贝迪奥停泊，船员们将在那里停留两周的隔离期，然后上岸。

预计他们将在12月中旬与家人团聚。

▲图片来源：HumanRightsatsea.org

德国海事协会的负责人马蒂亚斯·里斯托(Matthias Ristau)说，这次航行是海员争取回国斗争中的一个里程碑式的进展。

他说:“经过这么长时间的等待，这对所有人来说都是一个令人难以置信的幸福时刻，尤其是那些被困在斐济8个月后终于乘船回家的海员们。”

尽管期待已久的回家是持续不断的努力和政治挑战中的重要一步，Ristau先生表示，船员的回国涉及的不仅仅是身体的回家。

“现在是关键的时刻，对他们来说，这是充满希望的回家的时刻”他说。

“但我们从之前回家的其他人那里知道，在经历了如此长的距离和如此多的不确定性之后，我们需要很长时间才能在精神和情感上真正回到家中。并且，有些婚姻在这段时间里破裂了。”

在整个疫情期间，Ristau和他在德国Seemannsmission的团队在照顾滞留的基里巴斯的海员、协调对海员遣返的支持工作以及直接为滞留在德国汉堡的一大群人提供帮助方面发挥了不可或缺的作用。

航班安排为布里斯班机组人员

与此同时，39名滞留在澳大利亚布里斯班的基里巴斯海员已经开始了他们的回家之旅，尽管他们的离开目前并不等于全部遣返。

HRAS了解到，雇用基里巴斯海事员工的航运公司已经获得了从澳大利亚飞往斐济的航班，预计将于2021年12月2日从布里斯班出发。

根据丹麦航运公司马士基(Maersk)的说法，这些公司倾向于直接用飞机遣返，但基里巴斯政府不愿为海员遣返提供便利，于是决定将船员转移到斐济。

▲准备去斐济然后回家的基里巴斯海员。照片来源: Human Rights At Sea

虽然打算让海员留在斐济等待进一步遣返，但基里巴斯不断关闭边界和拖延的模式使得遣返工作无法获得确切的期限。

因此，这一过渡措施令海员们感到担忧，他们担心自己将失去获得基本生活工资的机会，而他们在澳大利亚期间仍能获得基本生活工资。

布里斯班海员慈善组织负责人罗斯·尼科尔斯（Ross Nicholls）船长，为滞留在澳大利亚的船员提供福利支持方面发挥了重要作用，并在最近几个月为这些船员提供了COVID-19疫苗接种，进一步推动了遣返工作。

该慈善组织经常在布里斯班为船员组织社交活动，Nicholls先生说，在这困难的几个月里，海员们之间已经形成了紧密的纽带，相互支持。

他说：“对于航海经验丰富的海员来说，他们作为海员多年来一直过着与世隔绝的海员生活，隔离期间，对他们的影响没有很大，然而对于那些经验较少、组建家庭时间短的年轻成员来说，这种拘留和隔离的压力就很明显的从他们的脸上和行动中显现出来。”

“我们已经尽了最大的努力，我们的志愿者也挺身而出，提供了我们一贯的优质关怀、支持和关爱。”

“在很大程度上，我们现在感到无助的是，他们将被从我们的照顾中带走，并将被安置在一个没有任何支持的环境中。我们并不想看到这种情况的发生，因为我们真正关心他们以及他们的未来。”

遣返一个全球分散的船员团体

目前，还在计划从德国接回另外的 37 名基里巴斯海员，从印度尼西亚接回 12 名，从韩国接回 15 名。

所有船员都已接种了疫苗。

HRA了解到基里巴斯政府和航运公司已初步考虑将布里斯班作为安全的过渡港，以确保安全通过基里巴斯。

然而，计划很快做了调整，现在的情况是将所有的团队转移到斐济，而不是转移到澳大利亚。

滞留在德国和韩国的海员预计将于2021年12月2日飞往斐济。

在印度尼西亚的I-Kiribati海员无法获得必要的签证，因为他们已经接种了国药控股的疫苗，这种疫苗在斐济是不被承认的。

尽管重新安置将使这些分散在全球各地的群体在地理位置上更加接近基里巴斯，但他们对福利和工资的担忧与他们在布里斯班的同事是一致的。

尼科尔斯先生重申了这种过渡可能对船员产生的不利影响。

他说：“虽然我们高兴地看到，在遣返航班之前，在巩固海员方面取得了进展，但我们对海员离开我们海岸时的情感和精神健康仍然感到关切。”

“虽然他们被困在世界各地的多个港口，但他们得到了海员福利提供者的照顾和支持，他们了解海员的生活问题，能够监测他们的问题，并作出适当的回应。

“我们从经验得知，斐济几乎不存在这样的照顾和支持，这些船员在等待政府‘放行’期间的生活条件和照顾将变得不确定，这与他们在布里斯班、汉堡和韩国被困时的经历大不相同。”

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