近日，海员工会敦促各国政府，特别是那些负有海事责任的政府，批准普遍使用COVID-19疫苗，以防止船员换班危机第三次失控。

根据ITF的数据，由于政府持续的边境和旅行限制，仍有约200,000名国际海员被迫在合同以外的船只上工作。

“如果有技术能力的国家在6月8日的TRIPS理事会会议上不支持放弃专利，那么不仅将失去更多海员的生命，我们还将失去机会摆脱船员换班危机及其带来的日常供应链风险。”国际运输工人联合会（ITF）海员科主席David Heindel说。

同时，一年有成千上万的海员在船上，由于印度和其他主要海员供应国家/地区爆发空前的COVID-19疫情，海事行业担心，被困在船上的海员人数可能会在几周内翻一番。

David Heinde警告说：“我们正处于第三次船员换班危机的悬崖上， 现在是政府慷慨解囊和采取行动的时候了。我们需要看到海员的母国将其列为疫苗接种的优先人群。我们需要港口国向前往其海岸的海员提供疫苗，我们需要船旗国为悬挂其旗帜的船上的所有海员接种疫苗。”

DavidHeinde说，更重要的是，一些政府在较早给予国际海员豁免以进行船员换班后，但当前正在重新引入边界限制。

“令我们深为关切的是，挪威政府宣布将重新引入对海员的隔离，不论其Covid-19或疫苗接种状况如何。现在是港口国政府为国际海员引入新的和扩展的绿色通道的时候了，而不是***更多的限制，现在是他们欢迎海员并将其港口用作海员疫苗接种中心的时候了。”

“保护全球航运业需要全球合作，拥有强大疫苗计划的发达国家现在应该改变思路，并提供资源，来帮助这些关键工人接种疫苗。”

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