据台湾媒体报道，苏澳籍渔船「永裕兴18号」2020年12月30日在中途岛东北方约527海里作业失联，其他远洋渔船协助前往失联海域，因海象恶劣救援受阻，美方定翼机查看时，发现渔船有受损情形，救生艇疑似被使用，10名船员下落不明。但苏澳区渔会认为，船员待在船舱里待援机率高。

「永」船有1名台籍船长，9名外籍船员，船主去年12月30日起多次联系「永」船船长未果后求援，美方定翼机曾在2日发现「永」船船体，但船上并未看到人员活动，也未发现救生艇，怀疑已被使用才未见船员踪影。

「永」船的驾驶台左侧有毁损情形，渔业署通知附近海域作业的「金庆富66号」渔船协助查看，3日「金」船已达「永」船最后位置，但未发现船体；美方提供搜救点给「金」船，但由于海象恶劣，浪高达8公尺，「金」船必须等待海象趋缓后才能前往该海域查看。

美方定翼机经多次查看后，评估「永」船船上没有人员，搜救重点将转向搜寻「永」船的救生艇。

苏澳区渔会指出，救生艇通常是遭遇火烧船、船只面临解体等情况才会使用，救生艇可能是被海浪打掉，毕竟待在大船安全性远高于搭乘救生艇；美方定翼机未发现船员，也可能是船员躲在船舱里待援。

免责申明：本文仅代表作者观点，不代表中国海员之家立场。其真实性及原创性未能得到中国海员之家证实，在此感谢原作者的辛苦创作，如转载涉及版权等问题，请作者与我们联系，我们将在第一时间处理，谢谢！联系邮箱：cnisu@foxmail.com