美国对中国企业的制裁没有因为国内大选而停止。因涉嫌与伊朗伊斯兰共和国航运公司（IRISL）有业务往来帮助逃避美国制裁，又有六家中国航运公司和两名中国高管被美国列入“黑名单”。

六家中企和两名高管被列入制裁名单

10月19日，美国国务院发表声明，将六家中国企业和两名中国个人列入制裁名单，称这些公司和个人与伊朗国航及其子公司Hafez Darya Arya Shipping Company（HDASCO）存在交易往来，甚至在一些情况下帮助伊朗逃避美国制裁。

这六家中国公司分别是仁达投资控股集团（上海）有限公司（Reach Holding Group （Shanghai） Company Ltd）、仁达航运有限公司（Reach Shipping Lines）、Delight Shipping Co., Ltd、Gracious Shipping Co. Ltd、Noble Shipping Co. Ltd和Supreme Shipping Co. Ltd。两名中国高管则是仁达控股集团（上海）有限公司首席执行官陈国平（Eric Chen）和总裁何羿（Daniel Y. He）。

根据美国国务院的声明，今年6月8日美国国务院认定伊朗国航及其上海子公司伊航船务（E-Sail Shipping）从事与核扩散有关的行为。美国国务院曾经警告称，任何继续与伊朗国航和伊航船务交易的相关方都面临美国制裁风险。

声明称，自6月以来，仁达投资控股集团（上海）和仁达航运在中国港口为伊朗国航的船舶安排泊位，仁达航运故意出售、供应或转让四艘大型集装箱船给伊朗国航子公司HDASCO。这4艘集装箱船分别由Delight Shipping、Gracious Shipping、Noble Shipping和Supreme Shipping出售转让，供伊朗航运部门使用。

除了上述船舶交易之外，美国国务院称，自6月以来仁达投资控股集团（上海）和仁达航运曾为伊朗国航、伊航船务和HDASCO提供服务，帮助这些伊朗航运公司逃避美国制裁。举例而言，仁达投资控股集团（上海）为伊朗国航及其子公司提供了某些服务，旨在保护中国实体免受美国制裁；同样，仁达航运参与了向伊朗国航及其子公司提供货物的活动和服务，意在向中国政府、工业和海事利益相关方隐瞒伊朗国航及其子公司的活动。此外，仁达投资控股集团（上海）还代表伊朗国航及其子公司隐瞒这些伊朗实体在中国的活动，包括向中国公司谎报伊朗国航及其子公司在货运中的角色、伪造文件从事其他欺骗行为。

涉4艘集装箱船交易，4家涉事公司均为中国人

虽然美国国务院并未详细说明仁达航运参与的伊朗国航子公司HDASCO船舶交易细节，但据国际船舶网了解，相关的4艘船可能是韩国现代重工在2018年建造交付的14476TEU“Hamouna”号、“Barzin”号、“Radin”号和“Rayen”号。

克拉克森的数据显示，这4艘船目前均由匿名伊朗船东持有，其中“Hamouna”号注册船东为Noble Shipping Company，“Barzin”号注册船东为Gracious Shipping，“Radin”号注册船东为Delight Shipping，“Rayen”号注册船东为Supreme Shipping。

值得一提的是，这4艘船原本由伊朗国航于2016年12月在现代重工下单订造，连同在现代尾浦造船订造的6艘49000载重吨MR型成品油船一起，10艘船订单总价值超过6亿美元，是2016年1月伊朗解除制裁以来首次在境外签署的新船订单。

有消息称，Delight Shipping、Gracious Shipping、Noble Shipping和Supreme Shipping这4家公司均由一名居住上海的中国人“沈勇”出任董事，同时于2017年8月4日成立，股份全由名为Santaros Shipping Company Limited的塞浦路斯公司持有，并同时聘请“香港融玖国际商务有限公司”作为公司秘书。资料显示，融玖国际上午总部设于深圳罗湖，业务主要是为客户***。

根据公司注册处资料，“沈勇”于2008年至2017年间已经在香港成立了37家私人股份有限公司，并数次以批量形式成立多家公司。最大的一次是在2016年至2017年间，“沈勇”成立了11家名字中含有“IRISL”的公司，之后在2018年申请更改公司名称，去除“IRISL”字眼。这批公司中包括此次遭美国制裁的4家航运公司，另外7家于2016年7月至8月成立。

据悉，伊朗伊斯兰共和国航运公司是伊朗的国有航运公司，成立于1967年，主要以石油运输业为主。经过半个多世纪的发展，伊朗伊斯兰共和国航运公司已经发展为拥有超过50艘油轮的大型航运公司，也是中东地区最大的航运公司，承担着伊朗90%以上石油贸易的运输量。

在声明中，美国国务卿蓬佩奥威胁称：“今天，我们再次向全球利益相关方发出警告，如果你与伊朗国航做生意，那么你将面临美国制裁的风险。”

对于此次美国制裁，被列入制裁名单的仁达投资控股集团（上海）总裁何羿在接受《环球时报》采访时表示“暂时不回应”。仁达航运的工作人员表示，美国的所谓制裁对公司的运营没有造成影响，也不会因此而惧怕美国制裁。

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