昨天和一哥们聚会，哥们带了他一同事，问我们船有多宽多长，我答：“30米 x 200米左右吧”那哥们说：“不算大啊”，我说：“我们船的大小不按面积算，按吨位” “大小不算面积算啥” 。

哥们，我对你无语，你是否下村公干习惯了，到一个村就想知道这个村有多大呢？咱就是想知道一个城市有多大，首先应该询问人口啊，面积啊，你不是通过询问这个城市的海拔高度来知道城市的大小吧？每件事物都有属于他自己的属性，你不要这么固执和无知好吗？亲。

作为海员，以前很不愿让人知道自己的职业，空间的东西尽量不显露职业特点。这几年不这样想了，想积攒些职业的特点，让大家了解，免得人问起话来都那样悲催。

最让海员悲催的问话集合：

1， 遇到熟人，好心的问我：“啥时候回来的？” “回来才几天“。第二句问话就不像人话了 ：”啥时候再回去？“ 亲：俺刚刚回来，让俺多休息几天好吗？上哪算回去呢？

2，有人问：”你们海员吃鱼很方便吧？“ 亲：俺们吃鱼也是靠买的。”在海里开船，随便拉个网，你是随便捞鱼吗？“ 亲：俺们船不是打渔的工具，用途不一样的，你见过谁开着奔驰在庄稼地里运粮食运肥料吗？各有各的用途啊。”开着船，放鱼钩可以钓鱼啊！“ 亲：我想踢你了：上万、甚至几万马力的螺旋桨搅起的漩涡有几公里长的，鱼早跑了。

3，”你们航行都多少天啊？“ 答：”一般10天到30天之间，看具体航线，不一定一样“ ”那你们到岸下去住吗？“ 亲：10天、20天我们都在船上生活，到码头几天为啥要下去住呢？船就是我们的家、我们的工作场所啊。

4，”你们海员游泳都很厉害吧？“ 亲：我游泳虽然说得过去，但不是干海员才学会的，俺从小一直到高三都有偷偷摸摸下河洗澡的好习惯，很少被老师抓住，才练就了一身游泳的本领的，不是当海员后才会滴。”在海上还有不会游泳的？那出事咋办？“ 亲：在茫茫大海上，即便出了事，游泳一点用都没有，别说你游到岸上，估计你游不到海底就嗝屁了。出事后那得靠求生技能，和游泳两码事的。

5，”晚上你们停下船来歇着吧？“ 亲：我们安排人员轮流值班，船不能停的。你见过长途列车晚上停下休息的吗？

6，”冬天海里上了冻，就不能出海了吧？" 亲：上冻的地方有破冰措施的，世界是绝大部分面积的海洋是不冻的，补补地理课好吗？

7，“你们遇到过大鲸鱼吗？那玩意可大嘞，得躲着走吧？“ 亲：用脚指头想想，一条超级鲸鱼才上百吨，是用血肉制作的，一条商船几万、十几万吨，是用钢铁制作的，谁该躲着谁呢？

8，”遇到大风浪，你们得停下来躲着吧？“ 亲：大风浪最忌讳停船，失去了动力，船就成了汪洋中的一片叶子了，风浪会轻易的打翻她的。

9，“你们得带着修理工吧？船坏了，得修理啊？这回没问错吧？” 亲：又错了，我们本身就是操作者、管理者、修理者，同时我们都还是消防员、救生员。

10，”你们带武器吗？“ 亲：俺们是海员，不是海盗，船就是商业运输工具，国家早不让民间留用枪支了，和你们村民兵连上交 武器是同时进行的，补补历史课吧。

11，”你们到国外咋和当地人交流呢？要不就会每个国家的语言，要不就得带翻译吧？“ 亲：世界交流公认用英语，英格利希，明白？我们都会点。

12，”你给我带点便宜货吧，听说国外的东西很便宜“ 亲：便宜货哪都有，带便宜的别找我。

13，”到国外，全世界的***都见遍了吧？嘿嘿嘿嘿“ 亲：世界各地的女人不都是妓女，远没有你们周围多。

14， ”海员俱乐部很好玩吧？给你们服务的肯定漂亮，嘿“ 亲：你妈！国外海员俱乐部都是教会办的福利部门，购物、电话、上网。

15， ”船上就那么几十个人，还不铁板一块？“ 亲：难为你在社会上生活的自称老油子，有多人工作的地方，就有分工，有分工就有矛盾，有矛盾就有组织。补补哲学课吧。

16，”晚上看不见道了，咋开船？“ 亲：我们早就不依赖目视瞭望、测天航海了，现在是GPS导航，多上网查查吧。

17，”就那么点空间，闷不闷啊？“ 亲：我们有工作，也有娱乐。有追求的人自然闲不住，只有无所事事的人才会闷。

18，”航海很危险啊“ 亲：你印象中想到的一定是小渔船，大型商船的事故率一点都不比开汽车高。

19. ”船员挣一箩筐一箩筐的钱“：亲：大多数的人都会觉得船员挣钱就像是摇钱树一样。不可否认，从刚刚参加工作的船员相对于陆地上的工资会高一些，甚至都能赶上MBA或是博士的工资，但是随着时间的推移海上工资和陆地上的工资差距会逐渐的缩小。还有就是别忘了，船员在船上所需要忍受的工作强度，和离家在外所要忍受的的思念之苦是常人所不能想象的。

20. “船员跟电影加勒比海盗里一样都是酒鬼”：亲：一般人都会认为船员的酒量都很好，确实，在船上的烟酒等都基本上是免税的，所以相对来说确实会便宜一些。但是不要忘了，一般船舶管理公司体系为了航行安全与工作安全都有明确要求在船工作特别是值班前和值班时禁止饮酒，并且会要求有不定时的酒精测试。并且，船上如果发生事故，极有可能危及到整船人员，船舶及货物的共同安全。所以，尽管船上的酒会比较便宜，但是随着对船上安全的重视程度越来越高，船上会慢慢变成禁酒区。

21. “船上摇得那么厉害，船员经常晕船吧？”：亲：“船遇到大风浪，你们一定经常晕船吧？" 诚然，遇到大风浪天气的情况下，船舶摇动会非常的厉害，容易导致晕船。但是同大多数的晕动病一样，只会有少数的船员对此反应会比较强烈。但是，你要知道，经过无数次的大风大浪之后，船员都练就了钢一样的精神品质和身体素质，所以晕船现象并不是普遍的。 

22. “到处都有海盗，船员是不是时刻都在准备与海盗搏斗”：亲：是的，你有可能看过关于海盗的电影诸如《菲利普斯船长》或是《加勒比海盗》等，现在诸如亚丁湾，以及新加坡海峡等地也时不时会有海盗的出现。但是随着对全世界对海盗的关注与护航编队的保护，海盗已经不像加勒比海盗里面那么恐怖。船员也不用每时每刻每地都时刻担心并准备抵御海盗的进攻！

23. “船员能到世界各地逛遍五湖四海能随意出国旅游”：亲：国际远洋船舶确实会全世界各个港口。但是随着现代化港口的装卸速率越来越快，船舶在港时间越来越短，并且到港后船员都会有各种的事情等待着处理，除了散货船一般靠港时间会相对长点以外，集装箱船的装卸货时间都是非常短的，甚至有些大型油轮根本都不靠岸而是在海上就通过管道卸载了。所以现在船员的下地时间是越来越短了，更无论说出去游玩了。

24. “船员都是没文化没知识大老粗”：亲：过去上船工作可能真的不需要太多的文化与知识，只用勤快和熟练就够了。但是随着船舶的现代化，自动化程度越来越高，国际公约，法律法规的越来越完善。天文，地理，人文，法律法规，机械原理等越来越多的知识需要船员去掌握，这些需要掌握的知识与技能甚至通过四年的本科学习都不能达到一个很好的水平。可以说得上也是知识密集型的行业。 

25. “船员是海军，经常需要打仗！！！”：亲：经常有人误认为船员就是海军！船员上海上去都是为了参加战斗！！虽然在战时，商船船员有可能会被征召去协助作战，但是正常和平情况下船员跟海军真的是一点关系没有。船员就是工作商船上，航运的目的仅仅就是将货物有一个港口运往另一个港口。

26. “船员在船上总是无所事事”：亲：一般人的观念是，船员在船上一般都是无所事事，钓钓鱼呀，闲逛呀，发呆呀，晒太阳什么的，还能到处旅游，多好的事。殊不知其实现在船上其实每个人都是一个萝卜一个坑，特别是到港时，都是非常忙的，要是遇到紧急情况，更需要不分日夜的干活。

最后，船员可能会听到越来越多的对他们职业的误解。但是他们对大海，对自己的事业的热爱却是永远不会消磨。他们喜欢谈论着他们的工作以及他们在海上发生的种种有趣的事情。他们是也是勤勤恳恳的冒着巨大危险工作的普通人。

所以希望大家能够更多的了解海员这个群体，给他们更多的关注。要知道，如果没有海员，世界上现在一半的人在挨饿，而另一半在受冻。

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