本文来自：中国海事

对所有船舶来讲，在火灾被扑灭以后都必须进行检查和清理工作。注意在进行检查和清理工作之前，必须经过灭火、确认火势已被控制住和彻底扑灭后才能进行。

检查和清理工作应结合在一起同步进行，但要注意：

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火灾后的现场及其周围在检查、清理工作中是存在着很大危险性的。应严防马虎和粗心大意，注意防止不应有的中毒(烟气、一氧化碳所致)和因船舶结构烧损等而引发的伤害。

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检查清理前先通风：在检查清理人员进入火场前一定要先对火场及紧靠火场的区域(滚装客船车辆舱是重点)进行通风。使空气含氧量达16%~21%(空气正常含氧量为21%，人维持生命和火焰维持充分燃烧的需氧量均为16%以上)，即人不戴呼吸器可安全进入火区检查清理。通风是否达到安全标准和要求可用火焰安全灯进行测试，也可用氧指示器进行测试。

NO3

检查、清理、范围和项目:

 范围：火场和紧靠火场的区域和可能蔓延到的地方(如车辆舱上下层甲板，尤其火区顶部上甲板舱室和电线电缆线路及通风管道可涉及部位)。

 检查项目:

①救人：在灭火中舱内可能有中毒、窒息等受伤人员，一旦发现，立即救助(中毒、窒息可抬到安全通风处)。

②防复燃：车辆舱灭火后，一定要彻底清除车辆和车上货物隐藏的火和灼热的余烬。尤其是固体可燃物，如棉花、布匹、麻等的余烬往往在含氧只有3%的情况下仍有阴燃现象，一旦供氧充足则会复燃，所以应特别注意。一旦发现复燃，立即发警报灭火。

③油箱及甲板存油：车辆舱内车辆在火灾中油箱及箱盖的破损一定要及时处理好，以防进一步泄漏，另外检查甲板，如有积油应清理干净。