【提醒关注】海员在船超期服务可能引发船舶被滞留

    2018年5月3日下午，广东海事局船员管理处收到来自A公司船员管理部的报告，该公司所属 “XYK”轮在新加坡接受海事港口管理局（MPA）的港口国检查（PSC），被发现该轮四名普通船员在船服务时间已经超过12个月，违反了《2006年海事劳工公约》（MLC）的要求，PSC要求船东开航前更换船员，否则将被滞留。

定了！定了！你的海龄这样算！

作为一名海员，在职业生涯中，培训，考试，发证都时刻伴随着，了解海龄的计算，尤为重要，下面小编为你一一解读海龄的计算方法。这是个数学题，要认真看下去哟！

这里有一份船舶登记资料查询攻略，请查收

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机构用户开户说明

自2018年5月10日起，启用新版船员电子申报系统（海船船员业务申报）。那么各类机构如何成为新系统的用户呢？今天小编给你带来了 机构用户开户说明（点击图片可放大查看），敬请关注并分享给需要的朋友！

原来你是这样的“问题引航梯”

近日，国际海事引航协会(IMPA)所发布的一份关于引航梯的调查报告结果令人揪心：据调查显示，在全世界范围内约16%的引航梯不满足SOLAS对于引航梯的安全布置要求。

未经许可擅自进行水上水下活动，不用处罚施工船？

相信大多数施工船船东、船员都听说过“未经许可擅自进行水上水下活动”这个违法行动。

这些船舶汽笛声号知识，你是否了解？

大家可能经常听到船鸣笛，有长有短，有一声两声，但不知道什麽意思。不同的声音究竟有什么不同的意义？每种声音到底代表什么呢？今天小编就为大家介绍一下船舶的汽笛声号。

秒发、秒收、秒核！中国籍国际航行船舶首次签发电子证书

4月17日下午，中国籍国际航行船舶“新美洲”船长刘世斌通过船载卫星宽带通信（VSAT）系统，使用电邮软件即刻接收到中国船级社上海分社同日为该轮签发的法定检验证书。

海事预防之明火作业篇

船舶明火作业一直是影响水上交通安全的重大风险源，新港海事局以事故为鉴，引入风险管理的理念：一方面分析辖区船舶火灾险情特点，提出有针对性的预防措施；另一方面严格现场监管，将监管与宣传进行有机结合，切实提高作业单位安全意识。

注意！海员体验不合格项目久居榜首这几个，你中枪了吗

今早小编刚获悉一则消息，在象山石浦外180海里的水域，一渔船大副突发高血压，亟待救助！小编不禁想到在不久前，某挪威籍油轮上的一位船员突发脑溢血的紧急救助事件。

船员任解职登记你要知道的那些事

随着机构改革的不断深入和发证以及行政审批的简政放权，现行基层海事处（办事处）政务大厅业务量最大的业务应是船员任解职登记。

新版《内河船舶最低安全配员标准》7月1日实施，您想知道的都在这里

广大船员朋友注意啦！近期，交通运输部海事局发布了修订后的《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》附录3，也即《内河船舶最低安全配员标准》（简称新版《标准》）将于今年7月1日实施！

注意！《船上见习/培训记录簿》填写须规范

关于《船上见习/培训记录簿》规范填写的理由，今天小编简单地罗列了几点供大家参详。

燃油柜速闭阀必须直接安装在油柜上吗？

公约要求国际公约要求，对于如有损坏会使燃油从设在双层底以上的容积500 L及以上的储存柜、沉淀柜和日用柜溢出的燃油管，应为其在油柜上直接装设一个旋塞或阀门，且一旦此种油柜所在处所失火，应能在有关处所之外的安全位置加以关闭。

带灯又带绳救生圈，你知道怎么布置吗？

带灯又带绳救生圈，你知道怎么布置吗？

带灯又带绳救生圈，你知道怎么布置吗？

LIFEBUOY·救·生·圈·救生圈你肯定很熟悉了吧！但你知道带灯又带绳的救生圈吗？它在何时何处布置呢？快往下看吧！1公约原文-——SOLAS/CIII/R71.2    船舶每舷至少有1个救生圈应设有符合规则2.1.4要求的可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航行水线以上高度的2倍，或30 m，取大者。1.3　不少于总数一半的救生圈应设有符合规则2.1.2要求的

你的垃圾公告牌符合要求了吗？

2018年3月1日，新版垃圾记录簿已经正式启用了。随之，相关船舶应当检查垃圾公告牌是否满足最新要求，垃圾管理计划是否与该决议内容相匹配，否则均应该更换新版。

船员任解职的“前世今生”

船员是需要专业技能和经验的一种职业，船员实际在船服务资历是获取娴熟操作技能的重要来源，也是船员适任证书签发的一项前提条件。

【专题】 怒怼闸门？稳住！过船闸的正确姿势了解一下

近日，集装箱船“AKACIA”号撞上基尔运河一处闸门，船被卡住，闸门挤压变形，船体受损轻微渗水。据了解，当船航行至闸门时，“AKACIA”速度并未降下来，甚至超过10节。事发时船长曾放下两个锚，试图减慢速度，但在船撞上闸门之前，船仍旧没能停下来。

大雾来袭！这份雾航手册请收好

受海雾影响航行、作业的船舶应加强瞭望，保持航行安全距离，确保航行安全。